अल्फा रोमियो स्टेल्वियो क्वाड्रिफ़ोग्लियो बनाम बीएमडब्ल्यू एक्स3 एम प्रतियोगिता - स्पोर्ट्स कारें
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अल्फा रोमियो स्टेल्वियो क्वाड्रिफ़ोग्लियो बनाम बीएमडब्ल्यू एक्स3 एम प्रतियोगिता - स्पोर्ट्स कारें
यह एसयूवी खेल क्षेत्र में भी पूरी तरह से प्रवेश कर गया, यह अब कोई कल्पना या रहस्य नहीं है। कम से कम प्रीमियम ब्रांडों के बीच, कोई भी हाई व्हीलर रेंज हॉर्स पावर स्पेड और ट्रैक की गई गतिशीलता के साथ अपने आक्रामक संस्करण का दावा करती है। आप शास्त्रीय प्रकार के खेलों से ईर्ष्या नहीं करेंगे। और अगर प्रेमम ब्रांड्स की बात करें तो इटली जर्मनी से बहुत आगे खड़ा है। अल्फ़ा रोमियो का पुनरुत्थान अपने चरम पर है जब गिउलिया ने तुरंत ट्यूटनिक देशों के हाई-एंड स्पोर्ट्स सेडान के एकाधिकार पर सवाल उठाया। और फिर अनिवार्य रूप से एसयूवी, स्टेल्वियो आई, जिसने अपने सबसे कट्टरपंथी रूप में, क्वाड्रिफ़ोग्लियो के साथ, सीधे जर्मन खेल प्रतिष्ठानों, विशेष रूप से बवेरियन पर हमला किया। और यह अल्फ़ा रोमियो स्टेल्वियो क्वाड्रिफ़ोग्लियो और इसके टॉप-एंड संस्करण में नए बीएमडब्ल्यू एक्स0 एम के बीच कागज पर हमारी तुलना की शुरुआत है। मुकाबला.
आकार
BMW X3 M कॉम्पिटिशन 473 सेमी लंबा, 190 सेमी चौड़ा और 167 सेमी ऊंचा है। एक्सल की दूरी 286 सेमी और वजन 2.045 किलोग्राम है। इतालवी एसयूवी की लंबाई 470 सेमी है, जो जर्मन की तुलना में थोड़ी कम है, लेकिन 6 सेमी ट्रैक के साथ 196 सेमी चौड़ी है। इसकी ऊंचाई 168 सेमी और व्हीलबेस 282 सेमी (यात्री डिब्बे से 4 सेमी कम) है। हालाँकि, इसका वजन 100 किलोग्राम से अधिक कम है, पैमाने पर तीर 1905 किलोग्राम पर रुक जाता है। अंत में, म्यूनिख की एसयूवी 550-लीटर बूट प्रदान करती है, जबकि स्टेल्वियो 525-लीटर प्रदान करती है। लगभग एक जैसा।
इंजन
यहां हम अल्फा रोमियो स्टेल्वियो क्वाड्रिफोग्लियो से शुरू करते हैं। हुड के नीचे फेरारी मूल का एक रत्न है - 6 hp वाला 2,9-लीटर V510। 6.500 आरपीएम पर और 600 आरपीएम पर 2.500 एनएम का अधिकतम टॉर्क। इसमें स्थायी ऑल-व्हील ड्राइव और 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है। BMW X3 M प्रतियोगिता का दिल हमेशा V6 इंजन होता है, इस मामले में 100% जर्मन, 3.0 लीटर के बढ़े हुए विस्थापन के साथ। पावर स्टेल्वियो के समान है: 510 hp। 5.600 आरपीएम पर और 600 एनएम का टार्क। साथ ही ऑल-व्हील ड्राइव और 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।
उत्पादकता
इसलिए लड़ाई बराबरी की है. लेकिन 2+2 हमेशा 4 नहीं होता। प्रदर्शन वास्तव में भिन्न होते हैं। बीएमडब्लू एक्स3 एम कॉम्पिटिशन 4,1 सेकंड में स्थिर गति से 100 किमी तक दौड़ता है, जबकि स्टेल्वियो क्वाड्रिफ़ोग्लियो उसी गति को 3,8 सेकंड में पूरा करता है। पहले वाला तब 250 किमी/घंटा (सीमित) की शीर्ष गति तक पहुंचता है, जबकि बिस्सिओन स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन 283 किमी/घंटा तक पहुंचता है।
कीमतें
कौशल को देखते हुए, वे सभी कारों के लिए नहीं हैं। आपने पहले ही इसका पता लगा लिया है. यद्यपि कागज पर, कम से कम कागज पर, अल्फ़ा रोमियो ने एक सुपर-शक्तिशाली कार बनाई है जो म्यूनिख में जर्मन को मात देती है, जो निश्चित रूप से अधिक परिष्कृत और सुरुचिपूर्ण है, इतालवी निर्माता अपने प्रतिद्वंद्वी की तुलना में कीमत कम रखने में कामयाब रहा है। और भले ही जिनके पास कार पर खर्च करने के लिए 100 हजार यूरो हैं, वे कई हजार यूरो के अंतर पर ध्यान नहीं देते हैं, फिर भी यह दिलचस्प डेटा है। तो: अल्फ़ा रोमियो स्टेल्वियो क्वाड्रिफ़ोग्लियो की कीमत 96.550 यूरो है, और बीएमडब्ल्यू एक्स3 एम कॉम्पिटिटन खरीदने के लिए आपको 102 यूरो की आवश्यकता है।
