एबीएस टोयोटा कोरोला
ब्रेकिंग और स्किडिंग के दौरान वाहन के पहियों को लॉक होने से बचाने के लिए ABS (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) की आवश्यकता होती है।
सामान्य तौर पर, यह प्रणाली आपातकालीन ब्रेकिंग के दौरान कार के अनियंत्रित स्किडिंग की घटना को समाप्त करती है। इसके अलावा एबीएस की मदद से ड्राइवर इमरजेंसी ब्रेकिंग के दौरान भी कार को कंट्रोल कर सकता है।
एबीएस निम्नलिखित सिद्धांत के अनुसार काम करता है:
- ब्रेक लगाने के प्रारंभिक चरण में, पहियों पर लगे सेंसर, प्रारंभिक अवरोधन आवेग को पंजीकृत करते हैं।
- "फीडबैक" की मदद से एक विद्युत आवेग बनता है, जो एक विद्युत केबल के माध्यम से प्रसारित होता है, यह आवेग उस क्षण से पहले ही हाइड्रोलिक सिलेंडर के प्रयासों को कमजोर कर देता है जब फिसलन शुरू होती है और कार के टायर सड़क की सतह के संपर्क में लौट आते हैं।
- पहिए का घूमना पूरा होने के बाद, हाइड्रोलिक सिलेंडर में फिर से अधिकतम संभव ब्रेकिंग बल बनाया जाता है।
यह प्रक्रिया चक्रीय है, कई बार दोहराई जाती है। यह सुनिश्चित करता है कि कार की ब्रेकिंग दूरी बिल्कुल वैसी ही रहे जैसी कि निरंतर लॉक में होती है, लेकिन मोटर चालक दिशा पर नियंत्रण नहीं खोता है।
ड्राइवर और यात्रियों की सुरक्षा बढ़ जाती है, क्योंकि कार के फिसलने और खाई में या आने वाली लेन में जाने की संभावना को बाहर रखा जाता है।
कार के ABS में निम्नलिखित भाग होते हैं:
- स्पीड सेंसर, वे आगे और पीछे के पहियों पर स्थापित होते हैं;
- हाइड्रोलिक सिद्धांत पर चलने वाले ब्रेक वाल्व;
- हाइड्रोलिक सिस्टम में सेंसर और वाल्व के बीच जानकारी का आदान-प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किए गए उपकरण।
एबीएस ब्रेकिंग के कारण, अनुभवहीन ड्राइवर भी आपके वाहन को संभालने में सक्षम होंगे। ऐसा करने के लिए, टोयोटा कार में, आपको बस ब्रेक पेडल को रुकने तक दबाना होगा। यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि ढीली सतह वाली सड़क इस तथ्य में योगदान करती है कि कार ब्रेकिंग दूरी को काफी बढ़ा देती है। आख़िरकार, पहिये ढीली सतह में नहीं घुसते, बल्कि बस उस पर सरकते हैं।
एबीएस विदेशी निर्मित कारों पर स्थापित किया गया है, उदाहरण के लिए, टोयोटा कोरोला मॉडल पर। इस प्रणाली की कार्रवाई का मुख्य सार सबसे इष्टतम अनुपात में गति को कम करते हुए कार की स्थिरता और नियंत्रणीयता बनाए रखना है। यह इस तथ्य के कारण है कि टोयोटा कोरोला मॉडल में, सेंसर उस गति को "नियंत्रित" करते हैं जिस पर कार का प्रत्येक पहिया घूमता है, जिसके बाद हाइड्रोलिक ब्रेक लाइन में दबाव जारी होता है।
टोयोटा कारों में, नियंत्रण इकाई डैशबोर्ड के पास स्थित होती है। नियंत्रण इकाई के संचालन का सिद्धांत यह है कि इसमें कार के पहियों में स्थित गति सेंसर से विद्युत आवेग शामिल हैं।
विद्युत आवेग को संसाधित करने के बाद, सिग्नल एंटी-ब्लॉकिंग के लिए जिम्मेदार एक्चुएटर वाल्व को भेजा जाता है। एक विशेष इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल पूरे एबीएस सिस्टम के प्रदर्शन को लगातार कैप्चर और मॉनिटर करता है। यदि अचानक कोई खराबी आती है, तो उपकरण पैनल पर एक लाइट जलती है, जिसकी बदौलत ड्राइवर को खराबी के बारे में पता चलता है।
इसके अलावा, एबीएस सिस्टम आपको गलती कोड उत्पन्न करने और संग्रहीत करने की अनुमति देता है। इससे सर्विस स्टेशन पर मरम्मत में काफी सुविधा होगी। टोयोटा कोरोला एक डायोड से सुसज्जित है जो खराबी की चेतावनी देता है। इसके अलावा, एक विशेष फोटोडायोड सिग्नल समय-समय पर चमक सकता है। उसके लिए धन्यवाद, ड्राइवर को पता चलता है कि एबीएस कॉम्प्लेक्स में ऑपरेटिंग मापदंडों के कुछ "ब्रेकडाउन" संभव हैं।
सेटिंग्स और मापदंडों की विफलता को ठीक करने के लिए, यह जांचना आवश्यक है कि सेंसर से इलेक्ट्रॉनिक इकाई तक आने वाले तार अच्छी तरह से जुड़े हुए हैं या नहीं, फ्यूज की स्थिति और मुख्य ब्रेक सिलेंडर से संबंधित कालिख की पूर्णता की भी जांच की जाती है।
अगर इन सभी ऑपरेशनों के बाद भी चेतावनी के संकेत चमकते रहें, तो एबीएस सिस्टम दोषपूर्ण है, और टोयोटा कोरोला कार के मालिक को एक विशेष सेवा केंद्र से संपर्क करना चाहिए।
तो, एक जापानी निर्माता से कार एबीएस घटक। एंटी-ब्लॉकिंग ब्लॉक में निम्न शामिल हैं:
- हाइड्रोलिक पंप।
- कई गुहाओं से युक्त मामला, चार चुंबकीय वाल्वों से सुसज्जित है।
प्रत्येक व्यक्तिगत पहिये की ड्राइव कैविटी में, आवश्यक दबाव बनाया जाता है और, यदि आवश्यक हो, तो समायोजित किया जाता है। व्हील रोटेशन सेंसर सिग्नल प्रदान करते हैं जो कैविटी वाल्व को खोलने और बंद करने का कारण बनते हैं। यह ब्लॉक टोयोटा कोरोला के इंजन कम्पार्टमेंट कवर के नीचे स्थित है।
फिर ABS भागों की अगली असेंबली आती है। ये हाई स्पीड व्हील सेंसर हैं। वे टोयोटा वाहनों के आगे और पीछे के पहियों के "स्टीयरिंग पोर" पर लगे होते हैं। सेंसर हर समय एबीएस मुख्य इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल को एक विशेष पल्स भेजते हैं।
टोयोटा वाहनों पर एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम काफी विश्वसनीय और संचालित करने और बनाए रखने में आसान है। हालाँकि, सबसे विश्वसनीय जापानी वाहनों पर भी सबसे विश्वसनीय प्रणाली को नियमित रखरखाव और मरम्मत की आवश्यकता होती है।
