90mm स्व-चालित बंदूक M36 "स्लगर"
90mm स्व-चालित बंदूक M36 "स्लगर"M36, स्लगर या जैक्सन
बंदूक की ऐसी विशेषताओं ने स्व-चालित इकाई को लगभग सभी दुश्मन टैंकों से सफलतापूर्वक लड़ने की अनुमति दी। बुर्ज में स्थापित स्थलों ने सीधी और बंद स्थिति दोनों से आग लगाना संभव बना दिया। हवाई हमले से बचाने के लिए, इंस्टॉलेशन 12,7-मिमी एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन से लैस था। ऊपर से खुले घूमने वाले बुर्ज में हथियारों की नियुक्ति भी अन्य अमेरिकी स्व-चालित बंदूकों की विशेषता थी। ऐसा माना जाता था कि इस तरह दृश्यता में सुधार होता है, लड़ाकू डिब्बे के गैस संदूषण से निपटने की समस्या दूर हो जाती है और स्व-चालित इकाई का वजन कम हो जाता है। इन तर्कों के कारण सोवियत एसयू-76 स्थापना से बख्तरबंद छत को हटा दिया गया। युद्ध के दौरान, लगभग 1300 एम36 स्व-चालित बंदूकों का उत्पादन किया गया, जिनका उपयोग मुख्य रूप से व्यक्तिगत टैंक विध्वंसक बटालियनों और अन्य एंटी-टैंक इकाइयों में किया गया था।
अक्टूबर 1942 में, उन्होंने अमेरिकी टैंकों और स्व-चालित बंदूकों पर लगाने के लिए 90 मिमी की एंटी-एयरक्राफ्ट गन को उच्च थूथन वेग वाली एंटी-टैंक गन में बदलने की संभावना की जांच करने का निर्णय लिया। 1943 की शुरुआत में, इस बंदूक को प्रायोगिक तौर पर M10 स्व-चालित बंदूक बुर्ज में स्थापित किया गया था, लेकिन यह मौजूदा बुर्ज के लिए बहुत लंबी और भारी निकली। मार्च 1943 में, M90 चेसिस पर स्थापना के लिए 10 मिमी बंदूक के लिए एक नए बुर्ज का विकास शुरू हुआ। एबरडीन प्रोविंग ग्राउंड में परीक्षण किया गया संशोधित वाहन बहुत सफल साबित हुआ और सेना ने 500 वाहनों के लिए एक ऑर्डर जारी किया, जिसे T71 स्व-चालित बंदूक नामित किया गया।
जून 1944 में, इसे पदनाम M36 स्व-चालित बंदूक के तहत सेवा में रखा गया और 1944 के अंत में उत्तर-पश्चिमी यूरोप में इस्तेमाल किया गया। M36 जर्मन टाइगर और पैंथर टैंकों से लंबे समय तक लड़ने में सक्षम सबसे सफल मशीन साबित हुई। दूरियां। M36 का उपयोग करने वाली कुछ एंटी-टैंक बटालियनों ने कम नुकसान के साथ बड़ी सफलता हासिल की। M36 स्व-चालित आर्टिलरी माउंट को बदलने के लिए M10 की आपूर्ति बढ़ाने के लिए एक प्राथमिकता कार्यक्रम ने उनके आधुनिकीकरण का नेतृत्व किया।
M36। M10A1 चेसिस पर प्रारंभिक उत्पादन मॉडल, जो बदले में M4A3 मध्यम टैंक के चेसिस के आधार पर बनाया गया था। अप्रैल-जुलाई 1944 में, ग्रैंड ब्लैंक आर्सेनल ने M300A10 पर बुर्ज और M1 बंदूकें रखकर 36 वाहनों का निर्माण किया। अमेरिकन लोकोमोटिव कंपनी ने अक्टूबर-दिसंबर 1944 में 413 स्व-चालित बंदूकों का उत्पादन किया, उन्हें धारावाहिक M10A1s से परिवर्तित किया, और मैसी-हैरिस ने जून-दिसंबर 500 में 1944 वाहनों का उत्पादन किया। 85 मई-जून 1945 में मॉन्ट्रियल लोकोमोटिव वर्क्स द्वारा बनाए गए थे।
एम36वी1. 90-mm एंटी-टैंक गन (टैंक डिस्ट्रॉयर) के साथ एक टैंक की आवश्यकता के अनुसार, ऊपर से खुले M4-टाइप बुर्ज से लैस M3A36 मध्यम टैंक के पतवार का उपयोग करके एक वाहन बनाया गया था। ग्रैंड ब्लैंक आर्सेनल ने अक्टूबर-दिसंबर 187 में 1944 वाहनों का उत्पादन किया। एम36वी2. M10A10 के बजाय M1 हल का उपयोग करके आगे का विकास। कुछ वाहनों पर एक खुले शीर्ष बुर्ज के लिए एक बख़्तरबंद छज्जा सहित कुछ सुधार किए गए थे। अप्रैल-मई 237 में अमेरिकन लोकोमोटिव कंपनी में 10 कारों को M1945 से परिवर्तित किया गया। 76 मिमी स्व-चालित बंदूक T72। एक मध्यवर्ती संरचना जिसमें उन्होंने M10 टॉवर को संतुलित करने का प्रयास किया।
प्रदर्शन विशेषताओं
सूत्रों का कहना है:
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संयंत्र का सीरियल उत्पादन 1943 में शुरू हुआ। इसे M10A1 टैंक के चेसिस पर M4A3 स्व-चालित बंदूक के आधुनिकीकरण के परिणामस्वरूप बनाया गया था। आधुनिकीकरण में मुख्य रूप से एक 90 मिमी एम 3 बंदूक की स्थापना में परिपत्र रोटेशन के साथ खुले शीर्ष बुर्ज में शामिल था। M10A1 और M18 प्रतिष्ठानों की तुलना में अधिक शक्तिशाली, 90 कैलिबर की बैरल लंबाई वाली 50 मिमी की बंदूक में प्रति मिनट 5-6 राउंड की आग की दर थी, इसके कवच-भेदी प्रक्षेप्य की प्रारंभिक गति 810 m / s थी, और उप-कैलिबर - 1250 मी / से।
