नए वीडब्ल्यू गोल्फ जीटीआई के बारे में 7 महत्वपूर्ण तथ्य
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VW गोल्फ की आठवीं पीढ़ी के GTI संस्करण से बाजार में बहुत रुचि होने की उम्मीद है, और मॉडल के विकास में परंपरा विकास का वादा करती है - सुधार, जो, हालांकि, इसकी सातवीं कार की पहले से ही परिचित विशेषताओं पर आधारित हैं। पीढ़ी।
ब्रिटिश पत्रिका टॉप गियर ने कार के साथ अपनी टीम की बैठक का जायजा लिया, नई गोल्फ जीटीआई को जानने के लिए तय करने से पहले हमें उन 7 बातों को उजागर करना चाहिए जो हमें जानना चाहिए।
वाहन की जानकारी के रूप में जो पहले से ही दिखाई दिया है, उससे हम आश्वस्त हो सकते हैं कि यह एक बेहद सफल हॉट हैच है जो इस विशेष लेकिन बहुत दिलचस्प बाजार खंड के विकास में महत्वपूर्ण योगदान देगा।
इलेक्ट्रॉनिक्स की मदद से तेज़
7वीं पीढ़ी की तुलना में, नई गोल्फ जीटीआई एरा-लेसियन में वीडब्ल्यू ट्रैक पर 4 सेकंड तेज है। इंजन वही है, टायर नए हैं, लेकिन बड़ा अंतर कंप्यूटर का है।
जब ESC स्पोर्ट मोड में होता है, तो यह कार को पूरी तरह से बंद करने की तुलना में लैप के आधे सेकंड में देता है। फेरारी ने पहले ही स्वीकार कर लिया है कि एसएफ 90 स्ट्रैडले सुपरकार बिना इलेक्ट्रॉनिक्स की तुलना में तेज है।
स्टीयरिंग व्हील बटन भयानक हैं
ग्लैमरस टच सरफेस अब "निकट भविष्य" का प्रतीक नहीं हैं और प्यूज़ो जैसी कंपनियों ने 1990 के दशक में इस अवधारणा को छोड़ दिया। लेकिन VW नहीं, क्योंकि वे Cupra Leon और Audi S3 में दिखाई नहीं देते हैं।
VW ने अपनी अश्लील समझ को बनाए रखा
गोल्फ GTI का बाहरी हिस्सा आक्रामक होता जा रहा है, कार के विकास में तकनीकी छलांग प्रभावशाली है, लेकिन इंटीरियर में सबसे लोकप्रिय क्लिच बनी हुई है। बहुत ज्यादा सब कुछ से, एक गोल्फ की गेंद गियर लीवर के शीर्ष पर एक नया प्लेड सीट पैटर्न। वीडब्ल्यू डिजाइनर परंपरा को ध्यान में रखते हुए गोल्फ के अतीत पर नज़र रख रहे हैं।
आपको एडाप्टिव डैम्पर पसंद आएंगे
हालांकि, वे एक विकल्प के रूप में उपलब्ध हैं। ऑनबोर्ड इलेक्ट्रॉनिक्स आपको विभिन्न प्रकार के निलंबन कठोरता विकल्प प्रदान करते हैं, जिससे ड्राइवर अपनी सेटिंग्स बना सकते हैं और फिर उन्हें कस्टम मेनू में सहेज सकते हैं। यह जल्द ही सभी हॉट हैच मॉडल निर्माताओं के लिए एक शानदार प्रवृत्ति होगी।
सबसे पहले DSG वर्जन आता है
कोई बात नहीं, पोर्श इस तरह काम करता है। खरीदारों के बीच 7-स्पीड ड्यूल-क्लच डीएसजी गियरबॉक्स अधिक लोकप्रिय विकल्प है, इसलिए गोल्फ जीटीआई का यह संस्करण बाजार में पहला होगा। फिर 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन वाला एक संस्करण होगा।
VW ने अपने प्रतिद्वंद्वियों के नाम दिए
गोल्फ़ 8 जीटीआई का मुख्य प्रतिद्वंद्वी, नया स्टाइल वाला गोल्फ़ 7 जीटीआई है, जो तार्किक है, तथाकथित 7.5 मॉडल की क्षमताओं को देखते हुए। लेकिन वीडब्ल्यू के बाहर? इसमें कोई संदेह नहीं है: फोर्ड फोकस ST और Hyundai i30N हाल ही में यूरोपीय बाजार में आने वाली सबसे प्रभावशाली हॉट हैच हैं।
तेजी से जीटीआई संस्करण भी होंगे
कोर में नया गोल्फ GTI है, इसके बाद अगला GTI प्रदर्शन है, और TCR लिमिटेड संस्करण की उम्मीद की जानी है, हालांकि इस रेसिंग श्रेणी में जर्मन मॉडल का कैरियर समाप्त हो रहा है।
इन संस्करणों को गोल्फ GTI और अगले गोल्फ आर के बीच अंतर को भरना चाहिए।
