69,32% ड्राइवर टायर के दबाव की परवाह नहीं करते
गुड प्रेशर वीक (4-8 अक्टूबर) के दौरान, विशेषज्ञों द्वारा टायर के दबाव और चलने की स्थिति की जाँच की गई। स्टेशनों पर किए गए सर्वेक्षणों से पता चलता है कि 69,32% कारों में गलत दबाव था - पिछले वर्ष की तुलना में 2% कम।
मिशेलिन और स्टेटोइल द्वारा आयोजित छठे राष्ट्रव्यापी "प्रेशर अंडर कंट्रोल" अभियान के दौरान 6 लोगों का परीक्षण किया गया। गाड़ियाँ. इस वर्ष, Świętokrzyskie Voivodeship के ड्राइवर टायर दबाव के महत्व के बारे में सबसे अधिक जागरूक थे, जहां गलत टायर दबाव 14% था। सबसे बुरे हालात लुबुस्की वोइवोडीशिप के निवासी थे। दूसरी ओर, पोल्स द्वारा उपयोग किए गए टायरों की स्थिति की जाँच करने से अच्छे परिणाम मिले। औसत चलने की गहराई 51,27 मिमी है - पोलैंड में सड़क यातायात के लिए 5,03 मिमी के चलने वाले टायर को मंजूरी दी गई है।
अलग-अलग प्रांतों में ड्राइवरों की जागरूकता का स्तर बहुत अलग निकला। Świętokrzyskie Voivodeship में - 51,27 प्रतिशत। परीक्षण किए गए वाहनों में गलत दबाव था, जो पोलैंड में सबसे अच्छा परिणाम निकला। सर्वेक्षण में अगला स्थान पोमेरेनियन (57,26%) और वेस्ट पोमेरेनियन (57,66%) का था। सबसे खराब परिणाम थे: लुबस्की, जहां मापों से पता चला कि 77,18% ड्राइवर गलत तरीके से टायरों में हवा भरते हैं, और वार्मिया और माजुरी - परीक्षण की गई कारों में से 76,68% में गलत टायर दबाव था। राष्ट्रीय स्तर पर, माप ने दिखाया कि 69,32 प्रतिशत। ड्राइवर अनुचित तरीके से फुलाए गए टायरों का उपयोग करते हैं, जिसका अर्थ है कि केवल 30,68% ड्राइवरों के पास ही टायर का सही दबाव है।
"दबाव नियंत्रण में" कार्रवाई के परिणाम भी 8,17 प्रतिशत दिखे। पोलैंड में परीक्षण की गई सभी कारों में, टायर का दबाव कार निर्माताओं द्वारा अनुशंसित से 1 बार कम था, और 29,02 से 0,5 बार तक 0,9% कम था। यह स्तर ड्राइविंग सुरक्षा के लिए गंभीर जोखिम का प्रतिनिधित्व करता है। मिशेलिन आपके टायर के दबाव को नियमित रूप से जांचने की सलाह देता है - महीने में एक बार और हर अगली सवारी से पहले। टायर के दबाव में गिरावट स्वाभाविक रूप से वाहन के उपयोग के परिणामस्वरूप होती है, लेकिन यह कम परिवेश के तापमान और यहां तक कि मामूली चलने वाली क्षति के कारण भी हो सकती है। गलत टायर दबाव से कर्षण कम हो जाता है, रुकने की दूरी बढ़ जाती है और टायर फटने का खतरा बढ़ जाता है। सुरक्षा में सुधार के अलावा, सही दबाव टायर की लंबी आयु के साथ-साथ ईंधन की बचत भी सुनिश्चित करता है। अनुशंसित दबाव से 20% कम टायरों पर चलने वाली कार औसतन 2% अधिक ईंधन की खपत करती है।
दबाव को "ठंडा" जांचना चाहिए - कार के रुकने के एक घंटे से पहले या कम गति पर 3 किलोमीटर तक गाड़ी चलाने के बाद नहीं। टायर का दबाव वाहन निर्माता की सिफारिशों और वाहन के वर्तमान भार के अनुसार होना चाहिए। 2005 से, जब हमने अभियान शुरू किया, समस्या के बारे में पोल्स की जागरूकता में लगभग 17% की वृद्धि हुई है। छह साल पहले, 6% ड्राइवर गलत दबाव वाले टायरों का इस्तेमाल करते थे। आज यह 87.9% से कम है। इसे हम अपने कार्य की सफलता मान सकते हैं। - मिशेलिन पोल्स्का से इवोना जब्लोनोव्स्का ने कहा। - कई ड्राइवर अभी भी उचित टायर प्रेशर के महत्व को नहीं समझते हैं। हालाँकि, हमें खुशी है कि "प्रेशर अंडर कंट्रोल" अभियान के लिए धन्यवाद, हम हर साल ड्राइवरों के बढ़ते समूह तक पहुँचने और उन्हें सड़क सुरक्षा के बारे में शिक्षित करने में सक्षम हैं।
अध्ययन से पता चलता है कि कारों के विशाल बहुमत में सही चलने की स्थिति थी, और राष्ट्रीय औसत चलने की गहराई 5,03 मिमी है, जबकि न्यूनतम स्वीकार्य ट्रेड 1,6 मिमी है, यूरोमास्टर पोल्स्का में विपणन प्रमुख अन्ना पश्त ने टिप्पणी की। "हमें खुशी है कि डंडे खराब स्थिति में टायरों का उपयोग करने के खतरों से अवगत हैं और उनमें से अधिकांश सही गहराई वाले टायरों का उपयोग करते हैं।
