चुनने के लिए 600 बेहतरीन स्पीडर्स, इसलिए हम "स्पोर्ट" को पसंद करते हैं

यह समझने के लिए कि मोटरसाइकिल सवार (जैसे "XNUMXs") एड्रेनालाईन की इतनी खुराक क्यों देते हैं, यह आइल ऑफ मैन पर दौड़ के दौरान गुजरने वाली मोटरसाइकिल पर बच्चों की प्रतिक्रिया का निरीक्षण करने के लिए पर्याप्त है। इसके अलावा, वयस्क भी भावनाओं के आदी होते हैं। यदि यह केवल एक अवलोकन है, तो इस तरह के "खेल" की सवारी करना कैसा है? कम से कम एक बार इस निस्संदेह आनंद का अनुभव करने वाले ही इसके बारे में जानते हैं।

रेसिंग बाइक - 600 या 1000?

स्पोर्ट्स टू-व्हीलर्स में ऐसी इंजन क्षमता केवल कुशल और अनुभवी सवारों के लिए आरक्षित होनी चाहिए। उन्हें ऐसा करना चाहिए, लेकिन वे नहीं करते हैं, इसलिए ए श्रेणी के ड्राइविंग लाइसेंस वाला कोई भी व्यक्ति ऐसा वाहन खरीद सकता है। व्यवहार में, इसका मतलब है कि कम से कम एक प्रक्षेप्य प्राप्त करना जो एक मोटरसाइकिल सवार को लगभग 250 किमी / घंटा तक गति दे सकता है।

क्या अनुभवी सवारों के लिए 600 सवारियां पर्याप्त हैं?

छोटी और बड़ी दोनों कारों को चलाने वाले अनुभवी स्पोर्ट्स कार मालिकों का दावा है कि 600 स्पीडर्स सड़कों और राजमार्गों पर ड्राइव करने के लिए पर्याप्त हैं। "लीटर" व्यावहारिक रूप से खरोंच से ड्राइव करने के लिए सीखने की आवश्यकता होती है। कई कारों में यामाहा आर1 (जिसमें 182 हैं) जितने घोड़े नहीं हैं।

कथन? अधिकांश के लिए 600 बाइक पर्याप्त होंगे। जिनके पास ट्रैक, जर्मन मोटरवे या हवाई अड्डे तक लगातार पहुंच है, या एक शक्तिशाली कार चाहते हैं, वे एक लीटर "खेल" ले सकते हैं।

स्पीडर्स 600 - कौन सा मॉडल और ब्रांड चुनना है?

कपटी नैतिकता को समाप्त करने का समय आ गया है। अब हम पेश करेंगे कुछ बेहतरीन बाइक्स। इन्हें दोपहिया वाहन के तौर पर एक या दो सीजन या कई सालों तक इस्तेमाल किया जा सकता है।

होंडा सीबीआर 600 आरआर स्पीडर

कई लोगों के लिए, जब स्पोर्ट बाइक की बात आती है तो यह एक नितांत आवश्यक है। वर्षों से, शैलीगत और संरचनात्मक परिवर्तन लगातार किए गए हैं, जो कि वजन कम करने और वायुगतिकी में सुधार करने वाले थे। सीबीआर इस वर्ग में गुणवत्ता के लिए बेंचमार्क है और इंजनों के लिए 2JZ, ड्रिफ्टिंग के लिए कुनिमित्सु ताकाहाशी और F1 के लिए शूमाकर के रूप में प्रतिष्ठित है।

स्पाइडर कावासाकी निंजा 600 या ZX-6R

लोकप्रिय "कॉफ़ी पॉट" एक और मोटरसाइकिल है जो ध्यान देने योग्य है। निंजा 600 स्पीडर का पहला संस्करण 20 साल पहले बनाया गया था, और डिजाइन अभी भी शीर्ष पर है। काउंटर पर पहला सौ 3,6 सेकंड के बाद दिखाई देता है, और तीर लगभग 262 किमी / घंटा पर रुक जाता है। आश्चर्य की बात नहीं - 128 एच.पी. उपकृत करता है।

सुजुकी 600 - तेज जीएसएक्स-आर

शायद यह हायाबुसा नहीं है, लेकिन यह लोकप्रिय "छह सौ" पहले से ही बहुत अच्छा कर रहा है। कई मालिकों के अनुसार, इसमें एक सनसनीखेज, लगभग अविनाशी इंजन है जो 110 hp का उत्पादन करता है। डिजाइन कठोर और चुस्त है, न केवल सीधी रेखाओं पर बल्कि बदले में भी उत्कृष्ट प्रदर्शन प्रदान करता है। लंबे मार्ग भी बिना किसी कठिनाई के पूरे किए जा सकते हैं।

यामाहा YZF-R6 600 स्पीडर

शक्तिशाली (124 hp), बहुत हल्का (189 किग्रा) और अत्यंत युद्धाभ्यास - इस तरह यामाहा का वर्णन किया जा सकता है। अपने पूर्ववर्तियों की तरह, यह इतनी सनसनीखेज मोटरसाइकिल है कि इसने 20 से अधिक वर्षों के लिए दृश्य नहीं छोड़ा है। और, पहले के मॉडल की तरह, यह 10 हजार क्रांतियों के ऊपर ही रहना शुरू कर देता है।

चेज़र बिग फोर 600 से नहीं

इस क्षमता श्रेणी में एक विशिष्ट "खेल" खोजना मुश्किल है, जब तक कि हम हर समय इस सेगमेंट से चिपके रहते हैं। अन्यथा, समान रूप से स्पोर्टी चरित्र वाली नग्न बाइक ढूंढना बहुत कठिन नहीं होगा।

ट्राइंफ 600 टीटी डेटोना, जापान से कुछ नहीं

हालाँकि, एक दिलचस्प पेशकश ट्रायम्फ 600 टीटी डेटोना है। गैर-बिग फोर 600 सवार बहुत लोकप्रिय नहीं हैं, लेकिन यह ब्रिटिश दोपहिया वाहन यूरोपीय निर्माण का सम्मान बचाता है। बहुत कम वजन (सूखा 170 किलो) और तेज इंजन (110 एचपी) इसे सुबह के नाश्ते के लिए बहुत तेज परिवहन बनाते हैं। खरीदते समय सेवाओं और स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता पर ध्यान दें। यह अलग हो सकता है।

शुरुआती बाइक - 600 या उससे कम?

आपको एक प्रश्न का उत्तर देना होगा - क्या यह एक पूर्ण रूकी या रेसर है जिसने अभी तक "खेल" नहीं किया है लेकिन अन्य कारों के साथ कई मील की दूरी तय की है? यह कुछ महत्व का है, क्योंकि जो कोई 100 hp से अधिक की कार पर बैठता है, एक पहिया पर फेंका जाता है, उसे हैंडल घुमाने के बाद समस्या हो सकती है। सामान्य ज्ञान यह तय करता है कि पहली बाइक के लिए 600 बिग बी से पहले एक गलती है।

600 स्पीडर्स की बदनामी - क्या यह सच है? 

चेज़र 600 ऐसी मोटरसाइकिलें हैं जिनमें बहुत अधिक अनुभव की आवश्यकता होती है। कुछ लोग इन मशीनों को बुरा मान सकते हैं, लेकिन यह सब सवार पर निर्भर करता है। सबसे पहले, यह सोचने और जिम्मेदारी लेने की क्षमता है। हालांकि, यदि आप ट्रैक को हिट करने का इरादा नहीं रखते हैं और पास में कोई जर्मन ट्रैक नहीं है, तो यह संदिग्ध है कि आप ऐसी कार का उपयोग करेंगे जो 250 किमी/घंटा से अधिक जा सकती है।

किस इंजन से शुरू करें?

उपरोक्त कारणों से, कई अनुभवी सवार सलाह देते हैं कि "खेल" से शुरू न करें। हालाँकि, आप "नग्न" श्रेणी में देख सकते हैं और वहाँ एक खेल पूर्वाग्रह के साथ एक दिलचस्प कार पा सकते हैं। यह हो सकता है:

● होंडा एसवी500;

● सुजुकी जीएस 500;

● डुकाटी मॉन्स्टर 600;

● कावासाकी ईआर-5।

ये नंगे जूते आपको शक्ति का एहसास कराएंगे और सवारी की तकनीक सीखेंगे। आप जानेंगे कि सीधी रेखाओं और घुमावों को कैसे संभालना है। मोटरसाइकिल पर एक या दो सीज़न यह कहने के लिए पर्याप्त नहीं है कि आप एक अनुभवी मोटरसाइकलिस्ट हैं। इसलिए ऐसी मशीन से सीखना बेहतर है जो ज्यादा गलतियां माफ कर दे।

चुनने के लिए स्पीडर्स के छोटे संस्करण

600 स्पीडर्स या नंगे टॉप्स नहीं तो क्या? "खेल" साहसिक कार्य की शुरुआत में, आप छोटे स्पीडर्स का भी उपयोग कर सकते हैं। ये ऐसे मॉडल हैं:

● सुजुकी जीएसएक्स-आर 125;

● होंडा CBR125;

● अप्रिलिया RS4;

● कावासाकी निंजा 125।

बेशक, मोटरसाइकिल का चुनाव आप पर निर्भर है। कभी-कभी यह जानना बेहतर होता है कि आप थ्रॉटल को पूरी तरह से बाहर कर सकते हैं बजाय इस डर के कि आप नहीं जानते कि जब आप ऐसा करेंगे तो क्या होने वाला है। 600 के दशक सभी शक्ति के बारे में हैं, लेकिन आपको इस बारे में सावधानी से सोचने की ज़रूरत है कि आपको इतनी शक्तिशाली और मांग वाली मशीन की आवश्यकता है या नहीं।