जंग से बचने के लिए आपकी कार की बॉडी में 5 छिपे हुए छेदों पर आपको नजर रखनी होगी

कार बॉडी का डिज़ाइन एक निश्चित संख्या में छिपी हुई गुहाएँ प्रदान करता है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि ऑपरेशन के दौरान उनमें नमी बरकरार न रहे, जो जंग का कारण बनती है, एक विशेष जल निकासी प्रणाली प्रदान की जाती है। दुर्भाग्य से, बहुत कम ड्राइवर जानते हैं कि उनकी कार में नाली के छेद कहाँ हैं, हालाँकि उनकी नियमित रूप से निगरानी की जानी चाहिए। AvtoVzglyad पोर्टल द्वारा ज्ञान के अंतर को समाप्त किया जा रहा है।

कार पर जंग लगना हर कार मालिक के लिए सबसे बुरा सपना होता है, इसलिए यह सुनिश्चित करने के लिए सावधानी बरतनी चाहिए कि पानी कार पर या शरीर में जमा न हो। ऐसा करने के लिए, समय-समय पर जल निकासी प्रणाली की स्थिति की निगरानी करने की सिफारिश की जाती है, क्योंकि इसमें जमा गंदगी सामान्य जल निकासी को बाधित करती है। यह प्रयुक्त कारों के मालिकों के लिए विशेष रूप से सच है।

जल निकासी प्रणालियों की देखभाल के लिए, आपको यह जानना होगा कि कार में जल निकासी छेद कहाँ स्थित हैं और वर्ष में कम से कम एक बार - वसंत और शरद ऋतु में उनकी जाँच करें। चूंकि कई छिद्रों तक पहुंचना आसान नहीं है, इसलिए बेहतर होगा कि उन्हें कार सेवा पेशेवरों द्वारा आवश्यक उपकरणों का उपयोग करके साफ किया जाए।

तल

मशीन के निचले हिस्से में रबर प्लग से बंद तकनीकी छिद्रों को जल निकासी प्रणाली के साथ भ्रमित न करें। उनका कार्य कारखाने में जंग रोधी उपचार और शरीर की पेंटिंग के दौरान तरल पदार्थ निकालने तक सीमित है।

लेकिन कार के सामने खुला छेद संक्षेपण प्रणाली से नमी को हटाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। गर्मियों में खड़ी कार के नीचे का पोखर याद है? यह जल निकासी प्रणाली से संघनन को हटाने का काम है, इसलिए उक्त छेद हमेशा खुला रहना चाहिए।

ट्रंक

किसी भी परिस्थिति में आपको स्पेयर टायर के नीचे स्थित सामान डिब्बे में नाली चैनलों को बंद नहीं करना चाहिए। और यदि वे गंदगी से भरे हुए हैं, तो उन्हें साफ किया जाना चाहिए ताकि नमी वहां जमा न हो। आमतौर पर, निर्माता पानी निकालने के लिए कार्गो डिब्बे में दो ऐसे छेद प्रदान करता है।

दरवाजे

दरवाज़ों में जल निकासी चैनल, एक नियम के रूप में, दूसरों की तुलना में तेजी से गंदगी से भर जाते हैं। वे रबर बैंड के नीचे निचले किनारे पर स्थित हैं और दरवाजे की आंतरिक गुहा में प्रवेश करने वाले पानी को निकालने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

अवरुद्ध जल निकासी के साथ, पानी वहां जमा हो जाएगा, और यह, जंग की उपस्थिति के अलावा, विद्युत खिड़की तंत्र की विफलता से भरा है।

ईंधन टैंक हैच

ईंधन भराव फ्लैप में संक्षारण एक सामान्य घटना है। और सब इसलिए क्योंकि हर कार मालिक गर्दन के बगल में नाली के छेद की स्थिति की निगरानी नहीं करता है। इसे इस कोने से पानी और ईंधन के अवशेषों को हटा देना चाहिए। और इसके अलावा, जल निकासी प्रणाली नमी को ईंधन टैंक में प्रवेश करने से रोकती है।

इंजन डिब्बे

शरीर के इस हिस्से में जल निकासी चैनल वेंटिलेशन ग्रिल के नीचे विंडशील्ड के आधार पर स्थित हैं। यह गंदगी, गिरी हुई पत्तियों और अन्य मलबे को भी तेजी से जमा करता है। यदि उनकी स्थिति की निगरानी नहीं की जाती है, तो न केवल संक्षारण की जेब की घटना की उच्च संभावना है, बल्कि केबिन में सामान्य एयर कंडीशनिंग में व्यवधान भी है।