मोटरस्पोर्ट की दुनिया में 5 सबसे प्रतिष्ठित परिवर्तनीय
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कन्वर्टिबल का उपयोग ऊपर से नीचे के साथ किया जा सकता है और गर्म मौसम की सुखद अनुभूति के साथ सवारी का आनंद ले सकते हैं।
बाजार में हर स्वाद और जरूरत के लिए कार के मॉडल हैं। परिवर्तनीय वे ऑटोमोटिव कैटलॉग का हिस्सा हैं और अन्य मॉडलों की तरह, एक ऐसा डिज़ाइन है जो इतिहास में नीचे चला गया है और जो वर्षों के बावजूद हमेशा अच्छी तरह से याद किया जाता है।
अधिकांश कार निर्माताओं के पास बेहतरीन मॉडल हैं परिवर्तनीय. सभी निर्माताओं ने यह सुनिश्चित करने का प्रयास किया कि अच्छे प्रदर्शन और डिजाइन के कारण कारें सफल हों और खरीदारों के बीच मांग में हों।
हालाँकि, कुछ कारें दूसरों की तुलना में अधिक सफल होती हैं, और ऐसा इसलिए हो सकता है क्योंकि उनके पास बेहतर डिज़ाइन, बेहतर प्रदर्शन, या केवल इसलिए कि वे अधिक शानदार हैं।
इसलिए हमने यहां एक लिस्ट तैयार की है। मोटरस्पोर्ट की दुनिया में पांच सबसे प्रतिष्ठित कन्वर्टिबल।
1. फोर्ड फाल्कन स्प्रिंट कन्वर्टिबल, 1964 जी।
El फोर्ड फाल्कन यह 1960 से 1970 तक निर्मित कार थी। यह फाल्कन मॉडल शुरू में फोर्ड के लिए एक बड़ी बिक्री सफलता थी, जो एक ही समय में पेश किए गए क्रिसलर और जनरल मोटर्स के कॉम्पैक्ट प्रतिस्पर्धियों से बेहतर प्रदर्शन कर रही थी।
फाल्कन स्प्रिंट परिवर्तनीय ने कारखाने को छोड़ दिया V8 दावेदार 4.3 अश्वशक्ति के साथ 164 लीटर।
2.- ओल्ड्समोबाइल 442 कन्वर्टिबल 1970।
ओल्ड्समोबाइल 442 एक है मसल कार मॉडल वर्ष 1964 और 1987 के बीच उत्पादित। 4-4-2 नाम चार-बैरल कार्बोरेटर, चार-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और दोहरी निकास से आता है। यह मूल रूप से 4-4-2 लिखा गया था और ओल्ड्समोबाइल के उपयोग के दौरान हाइफ़न बना रहा।
442 1970 कन्वर्टिबल में 455 V8 इंजन था जो 365 हॉर्सपावर तक और 500 पाउंड-फीट टार्क पैदा करने में सक्षम था, जिसमें W370 इंजन विकल्प के साथ 30-hp वेरिएंट उपलब्ध था।
3 इम्पाला कन्वर्टिबल 1964
El शेवरले इम्पाला था 1956 में जनरल मोटर्स Motorama में पेश किया गया। यह कार 409 V8 इंजन द्वारा संचालित थी जो 425 हॉर्सपावर और 425 lb-ft टार्क तक सक्षम थी।
4.- फोर्ड मस्टैंग कन्वर्टिबल 1988
तीसरी पीढ़ी की मस्टैंग का उत्पादन 1978 से 1993 तक किया गया था। 1988 मस्टैंग में 8-लीटर V5.0 इंजन और एक परिवर्तनीय शीर्ष वाला संस्करण था।
इन मस्टैंग मॉडल के सभी वर्षों के बावजूद, उत्साही इस पीढ़ी को दो खंडों में विभाजित करते हैं: 1979-1986 कारें अपनी चार हेडलाइट्स के साथ, और 1987-1993 कारें अपने वायुगतिकीय समग्र हेडलाइट्स और फ्रंट प्रावरणी स्टाइल के साथ।
5. मज़्दा RX-7 कन्वर्टिबल 1991
मज़्दा RX-7 एक फ्रंट-इंजन, रियर-व्हील ड्राइव, रोटरी-पावर्ड स्पोर्ट यूटिलिटी व्हीकल है जिसे तीन पीढ़ियों में 1978 से 2002 तक उत्पादित और बेचा गया था। 7 RX-1991 दूसरी पीढ़ी थी, जिसे FC के नाम से जाना जाता था, जिसे 2-सीट कूपे और परिवर्तनीय रूप दोनों में पेश किया गया था।
यह स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड या टर्बोचार्ज्ड संस्करणों में पेश किए गए 13B रोटरी इंजन द्वारा संचालित था।
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