डिस्क ब्रेक, ड्रम ब्रेक से कमतर होने के 5 कारण
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डिस्क ब्रेक, ड्रम ब्रेक से कमतर होने के 5 कारण

एक राय है कि ड्रम ब्रेक की तुलना में डिस्क ब्रेक बहुत बेहतर और अधिक कुशल होते हैं। उनका कहना है कि इसीलिए धीरे-धीरे इन्हें डिस्क ब्रेक से बदला जा रहा है। AvtoVzglyad पोर्टल "ड्रम" के बारे में सबसे लोकप्रिय मिथकों को खारिज करता है और बताता है कि वे डिस्क से भी बदतर क्यों हैं।

कई कारों के रियर एक्सल पर "ड्रम" लगाए जाते रहते हैं। वहीं, "अनुभवी" ड्राइवर उन्हें अप्रभावी मानते हैं। और विपणक को तुरंत एहसास हुआ कि अगर किसी कार में पीछे की तरफ डिस्क ब्रेक हैं, तो खरीदार इस तथ्य को कार के लाभ के रूप में मानते हैं, और उन्होंने उन्हें एक विकल्प के रूप में पेश करना शुरू कर दिया। आइए जानें कि क्या यह अधिक भुगतान करने लायक है और क्या "ड्रम" इतने खराब हैं।

वास्तव में, ड्रम ब्रेक के कई निस्संदेह फायदे हैं। उदाहरण के लिए, वे बाहरी प्रभावों से पूरी तरह सुरक्षित हैं, यही वजह है कि उन्हें रियर एक्सल पर रखा गया है, क्योंकि बहुत सारी गंदगी वापस उड़ जाती है। और यदि "ड्रम" को "डिस्क" से बदल दिया जाए, तो बाद वाला तेजी से खराब हो जाएगा। विशेष रूप से डिस्क के अंदर, क्योंकि यह केवल पत्थरों और सैंडब्लास्टिंग द्वारा बमबारी की जाती है। और पैड को बार-बार बदलना पड़ेगा। यानी मालिक सर्विसिंग के लिए ज्यादा भुगतान करेगा। एक और बारीकियाँ: यदि आप बर्फीले पोखर से गाड़ी चलाते हैं, तो डिस्क घूम सकती है, लेकिन "ड्रम" को कुछ नहीं होगा।

"क्लासिक" तंत्र का तीसरा निस्संदेह लाभ यह है कि उनमें उच्च ब्रेकिंग बल होता है। बंद डिज़ाइन पैड और ड्रम की सतह के बीच एक बहुत बड़े घर्षण क्षेत्र की अनुमति देता है। और इससे ब्रेकिंग दक्षता बढ़ती है। इसलिए, "ड्रम" कार को डिस्क ब्रेक से भी बदतर नहीं धीमा करते हैं।

डिस्क ब्रेक, ड्रम ब्रेक से कमतर होने के 5 कारण

इसीलिए कई बजट कारों में अभी भी ड्रम ब्रेक का उपयोग किया जाता है। लोगों की छोटी कारों को तेज गति से नीचे खींचने के लिए अत्यधिक कुशल "कारों" की आवश्यकता नहीं होती है। वहीं, ब्रेक ओवरहीटिंग का खतरा इतना भयानक नहीं है, क्योंकि लोगों की कारें अक्सर शहर के आसपास चलती हैं, जहां गति कम होती है।

आइए यह न भूलें कि "ड्रम" पर लगे पैड अधिक धीरे-धीरे खराब होते हैं, इसलिए पहली बार कार मालिक, एक नियम के रूप में, उन्हें बदलने के बारे में नहीं सोचते हैं। वैसे, पैड 70 किमी से अधिक चल सकते हैं, जबकि डिस्क ब्रेक के स्पेयर पार्ट्स 000 किमी भी नहीं झेल सकते। इसलिए मितव्ययी लोगों को इसके बारे में सोचना चाहिए।

हम इस तथ्य को नजरअंदाज नहीं करेंगे कि पहनने वाले उत्पाद "ड्रम" में जमा हो जाते हैं और फिर मंदी की दक्षता कम हो जाती है। साथ ही, आइए याद रखें कि यदि आप प्रत्येक रखरखाव पर तंत्र के माध्यम से हवा उड़ाते हैं, तो सभी गंदगी को जल्दी से हटाया जा सकता है। लेकिन डिस्क तंत्र को नियमित सफाई और स्नेहन की आवश्यकता होती है। इसलिए उनके रखरखाव की लागत बढ़ गई है।

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