मुड़ते समय मेरी कार का स्टीयरिंग व्हील टाइट होने के 5 कारण

कठोर स्टीयरिंग का सबसे आम कारण सिस्टम में अपर्याप्त पावर स्टीयरिंग तरल पदार्थ है। यह सिस्टम में रिसाव या ऐसे तरल पदार्थ के कारण हो सकता है जो बहुत गाढ़ा है और ठीक से प्रसारित नहीं होता है।

स्टीयरिंग व्हील आपके वाहन का एक बहुत ही महत्वपूर्ण तत्व है और यह सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक है कि सभी वाहन ठीक से चल सकें।

किसी भी प्रकार की दुर्घटना से बचने के लिए अच्छी और सुरक्षित ड्राइविंग बहुत जरूरी है। गलत संरेखण, डगमगाहट, या खराबी के साथ वाहन चलाना जो स्टीयरिंग व्हील को ठीक से काम करने से रोकता है, असुविधाजनक है और कई लोगों के जीवन को खतरे में डालता है।

कार चलाने के लिए स्टीयरिंग व्हील सबसे महत्वपूर्ण भागों में से एक है।वाहन चलाने की जिम्मेदारी इसी की होती है.

आपकी कार के स्टीयरिंग व्हील की कठोरता एक स्टीयरिंग व्हील समस्या है जो कई प्रारंभिक चेतावनी संकेत प्रदान नहीं करती है। इसलिए, यह जानना बहुत महत्वपूर्ण है कि किन खराबी के कारण स्टीयरिंग व्हील कठोर हो सकता है ताकि आप सब कुछ जांच सकें और सुनिश्चित कर सकें कि गाड़ी चलाते समय यह अचानक विफल न हो जाए।

इस प्रकार, यहां हमने पांच सबसे सामान्य कारणों को सूचीबद्ध किया है कि क्यों मुड़ते समय मेरी कार का स्टीयरिंग व्हील कठोर महसूस होता है।

1.- स्टीयरिंग द्रव का रिसाव

इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग, जो स्टीयरिंग पावर उत्पन्न करने के लिए एक इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग करती है, का उपयोग अमेरिका में बेची जाने वाली अधिकांश नई कारों में किया जाता है। हालाँकि, आज भी सड़कों पर अधिकांश वाहनों में हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग सिस्टम का उपयोग किया जाता है।

सिस्टम के केंद्र में पावर स्टीयरिंग पंप है, जो प्रक्रिया को शक्ति देने के लिए हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग तरल पदार्थ का उपयोग करता है। व्यावहारिक रूप से, यदि पावर स्टीयरिंग द्रव का स्तर कम है, यह ठीक से काम नहीं करेगा और आप पावर स्टीयरिंग पंप को नुकसान भी पहुंचा सकते हैं।

हार्ड स्टीयरिंग का सबसे आम कारण सिस्टम में अपर्याप्त पावर स्टीयरिंग तरल पदार्थ है। ऐसा तब होने की सबसे अधिक संभावना होती है जब नली के दबाव वाले क्षेत्र में दरार से तरल पदार्थ का रिसाव हो रहा हो या यदि क्षेत्र कमजोर हो रहा हो।

2.- स्टीयरिंग द्रव की मोटाई 

यदि, स्टीयरिंग द्रव की जाँच करते समय, आप पाते हैं कि पावर स्टीयरिंग द्रव भरा हुआ है, लेकिन फिर भी मोड़ना मुश्किल है, तो इसका कारण यह हो सकता है कि पावर स्टीयरिंग द्रव बहुत गाढ़ा है। 

कार में अन्य सभी तरल पदार्थों की तरह, पावर स्टीयरिंग तरल पदार्थ का जीवनकाल अनंत नहीं होता है और समय के साथ इसमें गंदगी और मलबा भी जमा हो जाता है। इसलिए, निर्माता द्वारा अनुशंसित अंतराल के अनुसार इसे समय-समय पर बदलना बहुत महत्वपूर्ण है। 

यदि आप इसे निर्दिष्ट अवधि के भीतर नहीं बदलते हैं, तो द्रव गाढ़ा हो जाएगा और सिस्टम को ठीक से चिकनाई देने की अपनी क्षमता खो देगा।

3.- दोषपूर्ण पावर स्टीयरिंग पंप।

पावर स्टीयरिंग पंप स्टीयरिंग सिस्टम से रैक और पिनियन तक तरल पदार्थ पंप करने के लिए जिम्मेदार है। जब आप फ्लाईव्हील को घुमाते हैं, तो सिस्टम का नियंत्रण वाल्व द्रव को गियर में प्रवाहित करने की अनुमति देता है, जिससे आप बिना अधिक शारीरिक प्रयास के फ्लाईव्हील को घुमा सकते हैं।

एक ख़राब पंप पहिए को पूरी तरह से लॉक नहीं करेगा, लेकिन इसके लिए बहुत अधिक बल की आवश्यकता होगी, जो खतरनाक हो सकता है यदि आपको तेज मोड़ या आपातकालीन स्थिति में जाने की आवश्यकता हो।

4.- दोषपूर्ण स्टीयरिंग रैक

स्टीयरिंग रैक का कार्य स्टीयरिंग व्हील को उन तंत्रों से जोड़ना है जो पहियों को उस दिशा में घुमाते हैं जिस दिशा में आप गाड़ी चला रहे हैं।

यदि आपको लगता है कि कार शुरू करने के बाद स्टीयरिंग व्हील को मोड़ना मुश्किल है, लेकिन गाड़ी चलाते समय स्टीयरिंग व्हील धीरे-धीरे अधिक आसानी से मुड़ता है, तो समस्या निश्चित रूप से स्टीयरिंग रैक से संबंधित है। इस मामले में, मोटर चलने के दौरान रेल गर्म हो जाती है, जिससे स्नेहक काम कर पाता है। 

5.- टायर का दबाव 

अपर्याप्त टायर दबाव इस समस्या का कारण बन सकता है। आपके वाहन के सभी टायरों को निर्माता के अनुशंसित पीएसआई दबाव के अनुसार फुलाया जाना चाहिए।