सर्दियों में टायर फटने के 5 गैर-स्पष्ट कारण

सर्दियों में, पहिये अक्सर नीचे हो जाते हैं, और इसका कारण निर्धारित करना काफी मुश्किल होता है। और ऐसा भी होता है कि ड्राइवर स्वयं छोटी-मोटी गलतियाँ करता है जिससे पहिये में खरोंचें आ जाती हैं। AvtoVzglyad पोर्टल टायरों से हवा निकलने के सबसे अंतर्निहित कारणों के बारे में बताता है।

अधिकांश ड्राइवर आमतौर पर व्हील वाल्व पर कभी ध्यान नहीं देते हैं, लेकिन बहुत कुछ उन पर निर्भर करता है। उदाहरण के लिए, समय के साथ, वाल्वों पर लगे रबर बैंड टूट जाते हैं, और यही एक कारण है कि पहिये में जहर बनना शुरू हो जाता है। रबर के प्रति आक्रामक सड़क अभिकर्मकों द्वारा दरार की प्रक्रिया तेज हो जाती है, जिन्हें सड़कों पर अथक रूप से छिड़का जाता है। शायद पहली सर्दी के बाद वाल्व क्रम में होंगे, लेकिन जब दूसरा या तीसरा ठंड का मौसम आता है, तो ड्राइवर को एक अप्रिय आश्चर्य का इंतजार हो सकता है।

स्पूल भी अभिकर्मकों से प्रभावित होते हैं, विशेष रूप से जिंक मिश्र धातु से बने। ऐसे में गहरी जंग तेजी से लगने लगती है और पहिया नीचे उतरने लगता है। यदि आप समय पर पूरा वाल्व नहीं बदलते हैं, तो आपके टायरों में पूरी तरह से हवा नहीं रह जाएगी और आपको एक "अतिरिक्त टायर" लेना पड़ेगा।

पहियों पर लगी खूबसूरत धातु की टोपियां भी नुकसान पहुंचा सकती हैं। समान अभिकर्मकों और ठंढ से, वे स्पूल से मजबूती से चिपक जाते हैं, और उन्हें खोलने का प्रयास एक ढहे हुए वाल्व के साथ समाप्त होता है।

यदि आप गर्म गैरेज को "माइनस" 10 डिग्री पर ठंड में छोड़ देते हैं तो फ्लैट टायर प्राप्त किए जा सकते हैं। इस मामले में, ऐसी स्थिति प्राप्त होती है जब टायर अभी तक गर्म नहीं हुए हैं। और तापमान के अंतर पर, टायर में दबाव ड्रॉप लगभग 0,4 वायुमंडल हो सकता है, जो काफी महत्वपूर्ण है। यह पता चला है कि ठंड में मानक दबाव तक फुलाए गए टायर भी आधे सपाट होंगे। इससे ईंधन की खपत बढ़ जाएगी, नियंत्रणीयता ख़राब हो जाएगी, विशेष रूप से आपातकालीन स्थिति में जब आपको स्टीयरिंग व्हील के साथ जल्दी से काम करने की आवश्यकता होती है।

अंत में, यदि कार में पहियों पर मुहर लगी है, तो वे गड्ढों में पहियों से टकराने के प्रति काफी प्रतिरोधी हैं। इस मामले में, डिस्क रिम गड्ढे के किनारे के संपर्क में आने पर मुड़ सकता है। हमारा तात्पर्य रिम के भीतरी भाग से है, अर्थात जो आँख से दिखाई नहीं देता। इस तरह टायर से हवा धीरे-धीरे बाहर निकल जाएगी और ड्राइवर को अंदाजा भी नहीं होगा कि समस्या क्या है। टायर की दुकान का दौरा करते समय, वह निश्चित रूप से इसे कस देगा, पहिये को पंप करना पसंद करेगा। नतीजतन, एक अतिरिक्त "सिलेंडर" फिर से प्राप्त करना और पहिया को बदलने के लिए तंबूरा के साथ नृत्य करना शुरू करना आवश्यक होगा।