5 सर्वश्रेष्ठ बीएमडब्ल्यू सुश्री एवर - स्पोर्ट्स कारें

जब कार के शौकीन बातें करने लगते हैं बीएमडब्ल्यू स्पोर्ट्स गरमागरम चर्चाओं में न पड़ना असंभव है। एम स्पोर्ट डिवीजन ने हमेशा उत्कृष्ट संतुलन वाली कारें बनाई हैं, प्रतिस्पर्धा से प्राप्त स्पोर्टिंग डीएनए वाली कारें (कचरा और विपणन संचालन के बिना) लेकिन रोजमर्रा के उपयोग के लिए भी उपयुक्त हैं। यही कारण है कि स्पोर्टी एम के पूर्वज बीएमडब्ल्यू एम3 ई30 को सर्वकालिक सर्वश्रेष्ठ स्पोर्ट्स कारों में से एक माना जाता है। इन वर्षों में, एम डिवीजन की कारें बदल गई हैं, कुछ खो रही हैं लेकिन साथ ही कुछ हासिल भी कर रही हैं। नुस्खा वही रहता है: रियर-व्हील ड्राइव, तेज चेसिस, इंजन जो टैकोमीटर की रेडलाइन तक बढ़ता है, और उत्कृष्ट रोजमर्रा का उपयोग। यह कहना कठिन है कि कौन सा बेहतर है। हमने कोशिश की, और भले ही सभी को सहमत कराना असंभव हो, लेकिन हमारा मानना ​​है कि केवल आप ही पोडियम के शीर्ष चरण के हकदार हैं...

बीएमडब्ल्यू Z4 एम

पांचवें स्थान पर हमें एक बिल्कुल नई कार मिलती है, लेकिन स्वभाव अतीत की स्पोर्ट्स कारों की याद दिलाती है। वहाँ बीएमडब्ल्यू Z4 एम यह एक शारीरिक, कठोर और अनियंत्रित कार है। लंबे हुड के नीचे 3 एचपी का उत्पादन करने वाला प्रसिद्ध एम46 ई3,2 343-लीटर इनलाइन-छह इंजन है। 7.900 आरपीएम पर और 365 एनएम 4.900 आरपीएम पर। Z4 0 सेकंड में 100 से 5 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है और 250 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है।

मैकेनिकल लिमिटेड-स्लिप डिफरेंशियल के माध्यम से पावर को जमीन पर भेजा जाता है, और गियरबॉक्स बीएमडब्ल्यू का उत्कृष्ट सिक्स-स्पीड मैनुअल है। Z4 उन मशीनों में से एक है जो सम्मान, स्थिर हथियार और बेली फर की मांग करती है। स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इनलाइन सिक्स-सिलेंडर इंजन की एक बड़ी पहुंच है और त्वचा के खिलाफ धातु की दहाड़ है। यह बवेरियन हाउस के गेट से बाहर आने वाली सबसे विनम्र और संतुलित कारों में से एक नहीं होगी, लेकिन यही कारण है कि Z4 M को पसंद किया जाता है।

बीएमडब्ल्यू एम3 ई30

(अब) दादी एम खेल यह अब तक बनी 5 सर्वश्रेष्ठ स्पोर्ट्स बीएमडब्ल्यू का हिस्सा हो सकता है। M3 E 30 का जन्म 1985 में हुआ था और यह 4 cc इनलाइन 2.302-सिलेंडर इंजन से लैस है।

3 स्पोर्ट इवोल्यूशन, 600 इकाइयों का सीमित संस्करण। आज हम क्लियो में घुड़सवार सेना पाते हैं, लेकिन '86 में एम3 सुपर-प्रदर्शन करने में सक्षम था। लेकिन यह सिर्फ गति के बारे में नहीं है: E30 में एक लुभावनी सिल्हूट है, जो अब तक निर्मित सबसे अच्छे बीएमडब्ल्यू में से एक है, और चेसिस के बारे में भी यही कहा जा सकता है। एम3 की खेल जीतें इसकी चेसिस की खूबियों के बारे में बहुत कुछ बताती हैं: 1.500 जीतें (रैली और टूरिंग के बीच) और 50 से अधिक अंतरराष्ट्रीय खिताब, जिसमें 1987 में वर्ल्ड टूरिंग खिताब भी शामिल है।

बीएमडब्ल्यू 1एम

La बीएमडब्ल्यू 1एम एम स्पोर्ट कारों के लिए एक महत्वपूर्ण मोड़ साबित हुआ। यह पहला सुपरचार्ज्ड इंजन था और एम20 और एम3 के 5 वर्षों के बाद पहला "बेबी एम" था। कुछ मायनों में, 1M, अपने कॉम्पैक्ट आकार और अधिक किफायती कीमत के साथ, M3 E30 का सच्चा आध्यात्मिक उत्तराधिकारी है। बाहर से, वह हृष्ट-पुष्ट, तनावग्रस्त है और अपने से कहीं अधिक शक्तिशाली विरोधियों को ध्वस्त करने के लिए तैयार है। यह 3.000 सीसी ट्विन-टर्बो इंजन से लैस है। सेमी, पावर 340 एचपी 5900 आरपीएम पर और 450 और 1.500 आरपीएम के बीच 4.500 एनएम का टॉर्क, विशेष रूप से छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से जुड़ा हुआ है। 1M अपनी बड़ी V8 बहन के समान ही तेज़ है, लेकिन अधिक सख्त, अधिक कॉम्पैक्ट और अधिक केंद्रित है। इसका छोटा व्हीलबेस और जबरदस्त टॉर्क इसे एक मांगलिक लेकिन बेहद उपयोगी कार बनाता है। बिना किसी संदेह के, हमारे समय के सर्वश्रेष्ठ एम में से एक।

बीएमडब्ल्यू एम5 ई60

La बीएमडब्ल्यू M5 E60सबसे पहले, यह एक सुंदर कार है। क्रिस बैंगल ने ऐसी लाइनें बनाईं जो अतीत से टूटती हैं, लेकिन साथ ही बीएमडब्ल्यू डिजाइन के लिए पाठ्यक्रम निर्धारित करती हैं। हमारे लिए, यह अब तक की सर्वश्रेष्ठ सीरीज 5 में से एक है। M5 E60 आर्थिक संकट से पहले शक्ति वृद्धि की दौड़ का शिखर था और तेल की कीमतों ने सिलेंडरों की संख्या में भारी कमी कर दी थी। हुड के तहत 10 hp के साथ 5-लीटर V500 इंजन से ज्यादा कुछ नहीं है। 7.750-स्पीड रोबोटिक गियरबॉक्स (SMG 500) के संयोजन में 7 आरपीएम और 7 एनएम का टार्क। इसका प्रदर्शन अभी भी प्रभावशाली है, 0-100 किमी/घंटा 4,5 सेकंड में और 250 किमी/घंटा इलेक्ट्रॉनिक रूप से सीमित है। एक (लगभग) रेसिंग इंजन को एक आरामदायक और विशाल सेडान में फिट करना पागल लग सकता है। ठीक है, यही कारण है कि M5 E 60 पोडियम पर दूसरे चरण के योग्य है।

बीएमडब्ल्यू एम3 ई46

अपने दांतों में चाकू लेकर दौड़ें, चलें, अंतहीन बदलाव करें और आराम से आपको घर से कार्यालय (या राजमार्ग) तक ले जाएं। यह क्या है एम३ ई३०, और यह किसी भी अन्य कार से बेहतर करता है। इसकी 3.200 सीसी, पावर 343 एचपी है। 7.900 आरपीएम और 365 एनएम (जेड4 की तरह) पर इसे दुनिया के सर्वश्रेष्ठ इंजनों में से एक माना जाता है। 5.500 आरपीएम से नीचे यह थोड़ा आलसी है, लेकिन उस सीमा के बाद यह आश्चर्यजनक विस्तार करने में सक्षम है। एम3 ई46 एम स्पोर्ट के लोगों द्वारा बनाए गए सर्वश्रेष्ठ फ़्रेमों में से एक है। कोई भी एक तत्व दूसरे से बेहतर नहीं है: गियरबॉक्स, स्टीयरिंग, इंजन और ड्राइव पूरी तरह से संतुलित हैं और आपके ड्राइविंग अनुभव को अविस्मरणीय बनाने के लिए सद्भाव में काम करते हैं। एम3 सीएसएल संस्करण में भी आया, एक अनुक्रमिक गियरबॉक्स, उच्च प्रदर्शन वाले टायर और ब्रेक और और भी अधिक आक्रामक स्टाइल के साथ एक और भी स्पोर्टियर और हल्का संस्करण।