असली पुरुषों के लिए 5 क्रूर एसयूवी

ऑफ-रोड कार की अवधारणा ही एक क्रूर पुरुष चरित्र को दर्शाती है। ऐसी मशीनों को डामर पर भी संभालना मुश्किल होता है। एक गंभीर जीप में एक मजबूत इंजन, बड़े पहिये और एक फ्रेम संरचना होनी चाहिए, जिसका अर्थ है कि इसमें काफी द्रव्यमान होना चाहिए।

यह सब सुरक्षा के बड़े मार्जिन और प्रभावशाली अविनाशी निलंबन के साथ भारी ट्रांसमिशन इकाइयों का तात्पर्य है। ऑटोमोटिव रुझानों से इसका कोई लेना-देना नहीं है। इसलिए, ऐसी कुछ कारें हैं, और उनके पास खरीदारों का अपना संकीर्ण दायरा है।

उज़ हंटर

आप अन्य सभी यात्री ऑफ-रोड वाहनों की खूबियों के बारे में मनमाने ढंग से लंबे समय तक बहस कर सकते हैं, लेकिन उनमें से केवल एक ही डिज़ाइन की सादगी और स्पष्टता के साथ सामान्य श्रृंखला से बाहर खड़ा है, जिसे विशेष रूप से ऑफ-रोड पर काबू पाने के लिए डिज़ाइन किया गया है और इससे अधिक कुछ नहीं . यह मशीन अपनी जड़ों के बहुत करीब है, जो हल्के तोपखाने ट्रैक्टर के विकास के लिए सोवियत सेना के संदर्भ की शर्तों तक जाती है।

आधुनिक हंटर ने, अपनी अडिग प्रकृति को बदले बिना, फिर भी कई नवाचार हासिल किए। शरीर ने अपना तिरपाल शामियाना खो दिया है और पूरी तरह से धातु बन गया है, आधुनिक इंजन यूरो -5 पर्यावरण मानकों को पूरा करता है, डिजाइन में पावर स्टीयरिंग और ब्रेक दिखाई दिए हैं।

अपना स्वयं का ट्रांसमिशन बनाने के लंबे प्रयासों के बाद, संयंत्र फिर भी चीन में बने कोरियाई गियरबॉक्स और ट्रांसफर केस का उपयोग करने लगा। सामने ठोस धुरी पहले से ही लीवर और स्प्रिंग्स पर निलंबित हैं, हालांकि पीछे स्प्रिंग्स हैं।

उल्यानोस्क जीप का सबसे महत्वपूर्ण लाभ कीमत माना जा सकता है। लगभग इतनी कार शायद ही कोई और ऑफर करता हो 700 हजार rubles अंकित मूल्य। इसके अलावा, इस कार को वास्तव में लगातार ऑफ-रोड संचालित किया जा सकता है।

मर्सिडीज गेलैंडवेगन

इस कार की जीवनी UAZ के समान है। एक सार्वभौमिक सेना वाहन का वही मूल विचार। इसे निर्माता की योग्यता माना जा सकता है कि निरंतर सुधार और नागरिक जीवन के लिए कार के दृष्टिकोण के बावजूद, कठोर शरीर की सामान्य रूपरेखा को उत्पादन के चालीस वर्षों तक संरक्षित रखा गया है।

पारगम्यता संकेतक अपरिवर्तित रहे। विश्व ऑटोमोटिव उद्योग में यह सबसे दुर्लभ मामला है, जब कार ट्रांसमिशन में ताले के पूरे सेट से सुसज्जित होती है, तो दोनों एक्सल के पहियों को मजबूती से जोड़ना और केंद्र गियर को बंद करना संभव होता है। एसयूवी को ट्यून करते समय भी ऐसा शायद ही कभी किया जाता है, लेकिन यहां यह एक मानक समाधान है।

केवल एक चीज़ में महत्वपूर्ण बदलाव आया है। कार को लंबे समय से मिट्टी-सानने वाली मशीन से प्रतिष्ठा की वस्तु में बदल दिया गया है। कुछ संशोधनों में इंजन की शक्ति आधा हजार अश्वशक्ति तक पहुंच जाती है, और कीमत स्पोर्ट्स कारों की याद दिलाती है।

लैंड रोवर डिफेंडर

दुर्भाग्यवश एसयूवी की दुनिया में पहली रियायतें पहले ही मिल चुकी हैं। 2016 में, अंग्रेजी दिग्गज डिफेंडर को बंद कर दिया गया था। लेकिन मॉडल के पारखी इससे बहुत दुखी होने की संभावना नहीं है, क्योंकि ऐसी मशीनें पुरानी नहीं होती हैं, और द्वितीयक बाजार में उनमें से कई हैं।

इसके अलावा, कार में सुरक्षा का एक बड़ा मार्जिन और एक एल्यूमीनियम स्टेनलेस बॉडी है। किसी भी गुणवत्ता के ईंधन को पचाने वाले हार्डी डीजल इंजन का संसाधन लंबा होता है। वैसे भी, कार की ऊंची कीमत ने कुछ लोगों को नई डिफेंडर खरीदने की अनुमति दी।

जनरल मोटर्स हमर

हैमर्स के पूरे परिवार में से, हमर एच2 को मोटर चालकों के लिए सबसे प्रसिद्ध माना जा सकता है, केवल इसकी उपस्थिति एक अमेरिकी सैन्य एसयूवी की अवधारणा की याद दिलाती है। उनमें और कुछ भी समान नहीं है, लेकिन H2 आधार स्वयं सम्मान को प्रेरित करने में काफी सक्षम है। क्रूर बॉडी को शेवरले सिल्वरैडो हेवी पिकअप के चेसिस पर लगाया गया है। ये किसानों के लिए वास्तविक कार्य तंत्र हैं।

कारों को भी लंबे समय से पारिस्थितिकी और अर्थव्यवस्था के रुझानों के साथ असंगत माना जाता रहा है और बंद कर दिया गया है। लेकिन HMMWV बहुउद्देश्यीय ट्रांसपोर्टर के डिज़ाइन द्वारा निर्धारित दिशा के गायब होने की संभावना नहीं है। चीन में क्लोन उत्पादन पहले से ही किया जा रहा है, और अमेरिकियों को बाजार के पूरे क्षेत्रों की अनदेखी करने की आदत नहीं है।

टोयोटा लैंड क्रूजर 70

कई लोग इस कार को, या यूँ कहें कि कारों की एक पूरी श्रृंखला को, पूरे इतिहास में सर्वश्रेष्ठ मानते हैं। एक कार में, नागरिक एसयूवी की क्रॉस-कंट्री क्षमता के सभी मुख्य तकनीकी समाधानों को ताकत और विश्वसनीयता के मामले में टोयोटा के वास्तविक मूल्यों के साथ जोड़ा गया था।

इस कार को कई बार उत्पादन से बाहर किया गया, लेकिन इसकी मांग हमेशा ऐसी रही कि इसे नवीनीकृत करना पड़ा। उनका अभी भी उत्पादन किया जा रहा है. "सत्तर के दशक" के प्रशंसक आधुनिक प्राडो की तुलना में एक पुरानी कार की कीमत से नहीं रुके हैं।