कार्डी बी की कारों की 24 तस्वीरें (जो वह ड्राइव नहीं कर सकती)

न्यूयॉर्क की रहने वाली रैपर कार्डी बी ने पिछले साल सबको चौंका दिया था जब उन्होंने खुलासा किया था कि उनके पास सुपरकार्स से भरा गैराज है, लेकिन वह ड्राइव नहीं कर सकतीं। उसके करीबी दोस्तों ने भी स्वीकार किया कि उसके वर्तमान ड्राइविंग कौशल को देखते हुए, वह जल्द ही अपना ड्राइविंग टेस्ट पास करने की संभावना नहीं है।

कारों को इकट्ठा करने के लिए उनका जुनून वास्तव में तब उठा जब उन्होंने अपने पूर्व पति ऑफ़सेट से शादी की, जो एक गंभीर कार कलेक्टर थे। जब वे अभी भी साथ थे, तो स्टार जोड़ी अक्सर एक-दूसरे को महंगी सुपरकार देती थी। यहां तक ​​कि उन्होंने उसी लेम्बोर्गिनी एवेंटाडोर के उसके और उसके संस्करणों को भी खरीद लिया।

कार्डी बी कार संग्रह के बारे में जो दिलचस्प है वह इसकी विविधता है। हालाँकि इटली के सुपरकार हावी हैं, इसने लक्ज़री एसयूवी, बेहतरीन आधुनिक मसल कार, शानदार ग्रैंड टूरर और जर्मनी में बने सुरुचिपूर्ण कन्वर्टिबल भी जमा किए हैं। जो लोग ड्राइव नहीं करते उनके लिए उनके पास कारों का एक बेहद संतुलित संग्रह है।

अनुमति मिलते ही किशोरों को ड्राइविंग लाइसेंस मिल जाता था। ड्राइव करने में सक्षम होना स्वतंत्रता का प्रतिनिधित्व करता है और इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि स्वतंत्रता। लेकिन कार्डी बी के पास लाइसेंस क्यों नहीं है इसका खुलासा कभी नहीं हुआ। शायद न्यूयॉर्क में पली-बढ़ी, वह शहर के सार्वजनिक परिवहन पर निर्भर होकर खुश थी।

हालाँकि, एक बात निश्चित है कि जब उससे पूछा गया कि जब उसने ड्राइव करना नहीं सीखा तो उसने इतनी महंगी कारें क्यों खरीदीं, तो उसने जवाब दिया, "बेशक, तस्वीरें लेने के लिए।"

25 लेम्बोर्गिनी एवेंटाडोर की मैचिंग जोड़ी

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लेम्बोर्गिनी एवेंटाडोर्स की एक जोड़ी खरीदकर बच्चे के जन्म का जश्न मनाने से बेहतर और क्या हो सकता है? अपनी बेटी के जन्म के ठीक तीन हफ्ते बाद, कार्डी बी और उनके अब पूर्व पति ऑफसेट ने पुष्टि की कि उन्होंने अभी-अभी लग्जरी कारें खरीदी हैं और एक चमकीले हरे रंग की वर्डी मेंटिस एवेंटाडोर और कार्डी की चमकदार ब्लू सेफियस कार खरीदी है। एवेंटाडोर में चाइल्ड सीट के लिए कोई जगह नहीं है, जो शायद एक अच्छा विचार है क्योंकि इसके V12 में 704 हॉर्सपावर की शक्ति है और यह 217 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति की अनुमति देता है। एक भारी सुपरकार में कोनों के चारों ओर घूमने की प्रवृत्ति होती है, लेकिन इसकी कठिन त्वरण इसके लिए तैयार होती है।

24 चमकीला नारंगी जी-वैगन

कार्डी बी ने यह "प्यारा" जी 63 एएमजी खरीदा जब उसे पता चला कि वह गर्भवती थी, और कहा कि उसे अपने परिवार के लिए एक बड़े ट्रक की जरूरत है। जाहिरा तौर पर, उसने G-Wagen खरीदी का मुख्य कारण यह था कि उसे रंग पसंद है और उसके पास पहले से ही नारंगी रंग की एक Bentley Bentayga है। कार खरीदने के आपके कारण जो भी हों, G-Wagen अपने 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो V8, आलीशान इंटीरियर और बुलेटप्रूफ पावरट्रेन के कारण एक बढ़िया विकल्प है। मशहूर हस्तियों के लिए, G-Wagen देखने में एकदम सही वाहन है, लेकिन यह एक बहुत ही सक्षम SUV और ड्राइव करने में एक परम आनंद भी है।

23 चमकीला नारंगी बेंटले बेंटायगा

जब हम कहते हैं कि कार्डी बी अपने बिलबोर्ड टॉप 10 सिंगल "बोडक येलो" का जश्न मनाने के लिए ऑरेंज बेंटले खरीदने से ज्यादा मायने नहीं रखता है तो हम पर विश्वास करें। यह हर किसी के लिए एक रहस्य है कि रैपर नारंगी क्यों पसंद करते हैं, लेकिन उज्ज्वल नारंगी भी शानदार अंदरूनी सजते हैं। कार खरीदने के लिए कार्डी बी की अपनी व्याख्या भी थोड़ी अजीब थी, उनका दावा था कि उन्हें इसे खरीदना पड़ा क्योंकि उनके पास लाइसेंस नहीं था। हालांकि, उसने न्यूयॉर्क के आसपास बेंटले चलाते हुए खुद का एक वीडियो साझा किया। यह पूरी तरह से संभव है कि XNUMX-लीटर ट्विन-टर्बो इंजन ड्राइव करना सीखने के लिए सबसे अच्छी कार न हो, लेकिन किसी ने कार्डी बी को इस बारे में नहीं बताया।

22 लेम्बोर्गिनी नियंत्रण

अपनी रिलीज के बाद से उरुस लेम्बोर्गिनी परिवार के लिए एक ध्रुवीकरण जोड़ रहा है। कुछ लोग SUV बाजार को भुनाने की कोशिश के लिए सबसे शानदार सुपरकार के निर्माताओं की आलोचना करते हैं। हालांकि, उरुस लेम्बोर्गिनी का एक व्यापक दर्शकों तक पहुंचने का प्रयास था, इस उम्मीद में कि वह सालाना केवल 3,500 कारों की अपनी वार्षिक बिक्री के आंकड़े को दोगुना कर सके। जैसा कि हमने मर्सिडीज जी-वैगन के साथ देखा, किसी भी हाई-एंड एसयूवी में उसके सेलिब्रिटी ग्राहक होंगे, और कार्डी बी को अपने तत्कालीन पति ऑफ़सेट से जन्मदिन के उपहार के रूप में एक नया उरुस मिला, जो हुड पर एक बड़े लाल धनुष के साथ पूरा हुआ।

21 मर्सिडीज मेबैक

वॉलपेपरक्राफ्ट डॉट कॉम पर

कार्डी बी को मेबैक में कभी नहीं देखा गया है, और यह देखते हुए कि वह ड्राइव नहीं कर सकती, यह संभव है कि कार कभी गैरेज से बाहर न निकले। हालांकि, उसने एक कारपूल कराओके सत्र के दौरान एक होना स्वीकार किया और कार को उसकी कई सोशल मीडिया तस्वीरों में दिखाया गया है। मेबैक अनिवार्य रूप से एक लक्ज़री एस-क्लास है, जो एक मानक सेडान की तुलना में लंबी, लंबी और चौड़ी है। इसे एक ड्राइवर द्वारा संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें एक पीछे का यात्री डिब्बे है जो कारों को दो गुना महंगा बनाता है। कार्डी बी द्वारा मेबैक फैक्ट्री फर्स्ट क्लास केबिन पैक विकल्प के साथ आता है जिसमें शैंपेन कूलर और तापमान नियंत्रित कप धारक शामिल हैं।

20 कस्टम रोल्स-रॉयस रेथ

कार्डी बी और ऑफसेट में एक दूसरे को लग्जरी कार और अपने पूर्व पति की 26 कार गिफ्ट करने की परंपरा है।^th जन्मदिन कोई अपवाद नहीं था, क्योंकि उसने कस्टम-निर्मित रोल्स-रॉयस रेथ, साथ ही हीरे से जड़ित व्रेथ घड़ी पर फोर्क आउट किया था। Wraith ध्यान खींचती है और एक लक्ज़री ग्रैंड टूरर है जो अन्य लक्ज़री निर्माताओं जैसे Bentley और Mercedes को पीछे छोड़ देती है. यह सबसे छोटे विवरणों पर असाधारण ध्यान देकर प्राप्त किया जाता है। चमड़ा किसी भी अन्य की तुलना में नरम है, कालीन अविश्वसनीय रूप से गहरे हैं, और कप धारक की क्रिया अविश्वसनीय रूप से चिकनी है। हालांकि, अन्य लक्ज़री सेडान के विपरीत, Wraith हुड के नीचे 632-अश्वशक्ति V12 इंजन के साथ कठिन ड्राइविंग के लिए बनाया गया था।

19 शेवरले उपनगर

माना जाता है कि शेवरले सबअर्बन कार्डी बी की डेली ड्राइवर बन जाएगी, जब वह वास्तव में ड्राइव करना सीख जाएगी। उपनगरीय एक एसयूवी है जिसे आप अपने साथ कहीं भी ले जा सकते हैं और कुछ भी कर सकते हैं, और यह अविश्वसनीय रूप से सुविधाजनक भी है। भले ही सबअर्बन एक अविश्वसनीय रूप से अच्छी तरह से डिज़ाइन की गई कार है, लेकिन इसका मुख्य आकर्षण इसका विशाल इंटीरियर है। इसके एर्गोनॉमिक्स उत्कृष्ट हैं, जो उपनगरीय को ला ट्रैफिक में अंदर फंसने के लिए एक आदर्श वाहन बनाते हैं। 355-अश्वशक्ति V8 थोड़ा सुस्त महसूस करता है, लेकिन जब आपका गैरेज सुपरकारों से भरा हुआ है, तो कोई समस्या नहीं है। यह इतनी बड़ी और भारी कार के लिए अच्छा व्यवहार करता है, हालांकि तंग पार्किंग स्थानों में यह पर्याप्त नहीं हो सकता है।

18 चुनौती देने वाले को चकमा दें

यह डॉज चैलेंजर दूसरा कार्डी बी है जिसे उसके पूर्व पति ने उनकी पहली कार को दुर्घटनाग्रस्त करने के बाद खरीदा था और फिर उसे सड़क पर छोड़ दिया था। दुर्घटना में ऑफ़सेट को कोई नुकसान नहीं हुआ था और जाहिरा तौर पर इन अद्भुत मांसपेशी कारों में से एक के पहिये के पीछे जाने के लिए उत्सुक था। हेलकैट 717-हॉर्सपावर के हेमी वी8 इंजन द्वारा संचालित है जो अविश्वसनीय 11.8 सेकेंड में एक चौथाई मील की दूरी तय करने के लिए काफी तेज है। जैसा कि ऑफ़सेट ने पाया, यह उस तरह की मशीन नहीं है जो पीछे की सड़कों को घुमाने में उत्कृष्टता प्राप्त करती है, लेकिन जब आप अपना दाहिना पैर फैलाते हैं तो ऊर्जा की अंतहीन आपूर्ति कुछ और नहीं होती है।

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16 मैकलेरन 720S स्पाइडर

यदि आपने कभी सोचा है कि बाजार में सबसे अच्छा सुपरकार कौन सा है, तो और न देखें। McLaren 720S कार्बन फाइबर में लिपटा एक आधुनिक चमत्कार है। यह एकमात्र ऐसी कार है जो चलने से पहले ही एक स्थायी छाप छोड़ने में कामयाब हो जाती है। ग्रेसफुल लाइन्स और एक एरोडायनामिक बॉडी किट लगभग मंत्रमुग्ध कर देने वाली है। लेकिन इसके पीछे 4.0 हॉर्सपावर 8-लीटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V710 इंजन के साथ एक सनसनीखेज ड्राइविंग अनुभव है। चेसिस पूरी तरह से कार्बन फाइबर से बना है, और यदि कार्डी बी कभी भी एक सीधी रेखा में सवारी करते हुए थक जाता है, तो वेरिएबल ड्रिफ्ट कंट्रोल सिस्टम से जुड़ा हाइड्रॉलिक रूप से जुड़ा डम्पर सिस्टम बहुत रोमांच प्रदान करता है।

15 लेम्बोर्गिनी हुरकन

कार्डी बी के कार संग्रह को देखकर निश्चित रूप से लक्ज़री सुपरकारों के प्रति उनके प्यार पर प्रकाश पड़ता है, इसलिए इसमें कोई आश्चर्य नहीं है कि वह इस आश्चर्यजनक लेम्बोर्गिनी हुराकैन की मालिक हैं। Huracan को एक एंट्री-लेवल लेम्बोर्गिनी माना जा सकता है, लेकिन इस 602bhp ऑल-व्हील-ड्राइव मॉन्स्टर में कुछ भी सामान्य नहीं है। हाई-रेविंग V10 वेल्वेट्रोनिक एग्जॉस्ट सिस्टम के लुभावने साउंडट्रैक के साथ शानदार त्वरण प्रदान करता है। बोल्ड एक्सटीरियर डिज़ाइन हुराकैन की सुरक्षित हैंडलिंग के विपरीत है, जो नए सुपरकार मालिकों को लाभान्वित करता है। हुराकैन सभी गतियों पर कोनों में बहुत स्थिर है और सीमा तक धकेले जाने पर भी बहुत सहज महसूस करती है।

14 मसेराती लेवांते

एक और स्पष्ट बात: कार्डी बी को अपनी लग्जरी एसयूवी से प्यार है। उसके नवीनतम अधिग्रहणों में से एक मासेराती लेवांते है, आपने अनुमान लगाया, उज्ज्वल नारंगी। कम से कम हमारे लिए लेवांते का मुख्य आकर्षण इसके फेरारी-डिज़ाइन किए गए इंजन की शानदार आवाज़ है। लेवेंटे एस एक गैसोलीन इंजन से लैस है जो पूरे दिन चलेगा और चालक को उत्तरदायी गतिशीलता और शक्तिशाली प्रदर्शन के साथ पुरस्कृत करेगा। लेवांते शानदार होने के बजाय अपने स्पोर्टी चरित्र से प्रसन्न है। यह ऊंचाई-समायोज्य वायु निलंबन, अनुकूली डैम्पर्स, एक यांत्रिक सीमित-पर्ची अंतर और इलेक्ट्रॉनिक टोक़ वेक्टरिंग द्वारा प्रमाणित है।

13 फिएट 124 स्पाइडर

फिएट 124 कार्डी बी की नवीनतम खरीदारी में से एक है। यह एक मजेदार, ऊर्जावान स्पोर्ट्स कार है जिसमें बहुत सारे व्यक्तित्व हैं। इसे मज़्दा MX-5 के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, लेकिन बेबी मज़्दा के विपरीत, फिएट में हुड के नीचे टर्बोचार्ज्ड 1.4-लीटर इंजन है। यह फिएट को बहुत सारे बॉटम-एंड टॉर्क देता है और वह अतिरिक्त पंच जो MX-5 में सीधी गति की कमी है। फिएट थोड़ी भारी स्टीयरिंग वाली एक काफी क्षमाशील स्पोर्ट्स कार है, जिसका अर्थ है कि कॉर्नरिंग अक्सर सबसे अच्छा तरीका होता है और कार ट्रैक स्टार की तुलना में क्रूजर की तरह अधिक महसूस होती है।

12 फेरारी पोर्टोफिनो

हालांकि फेरारी कैलिफ़ोर्निया को एक फ्लॉप के रूप में माना जाता था, 11,000 से अधिक इकाइयां बेची गईं। फेरारी अपने नए पोर्टोफिनो के साथ उन बिक्री संख्या को बढ़ावा देने की उम्मीद करता है और कार्डी बी इसे खरीदने वाली पहली हस्तियों में से एक थी। पोर्टोफिनो एक अद्यतन इंजन और एक तीसरी पीढ़ी के इलेक्ट्रॉनिक अंतर के साथ पूरी तरह से नए चेसिस डिजाइन के आसपास बनाया गया था। फेरारी ने पोर्टोफिनो में दो व्यक्तित्वों को इंजेक्ट करने का फैसला किया। जब आप इसे एक भव्य पर्यटक की तरह मानते हैं, और जब आप इसे चाहते हैं तो यह रोमांचक होता है। ट्विन-टर्बो V8 इसे केवल 60 सेकंड में 3.5-XNUMX mph तक पहुँचा देता है, और Ferrari के लिए, यह काफी प्रबंधनीय लगता है।

11 अल्फा रोमियो 4C

अल्फा रोमियो 4सी को मिश्रित बैग के रूप में वर्णित किया जा सकता है। मैकलेरन के उदाहरण के बाद, अल्फा रोमियो ने एक कार्बन-फाइबर चेसिस और एक मध्य-इंजन वाली स्पोर्ट्स कार को एक साथ रखा, लेकिन दुख की बात है कि यही समानताएं समाप्त होती हैं। हालांकि अल्फा रोमियो इसे जूनियर सुपरकार के रूप में विज्ञापित करता है, यह 1.7-लीटर टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है। दूसरा मुद्दा यह है कि बिजली वितरण बिल्कुल सुचारू नहीं है, और 4C को चलाना दो-गति TCT ट्रांसमिशन के साथ एक निरंतर लड़ाई है। अंत में, सभी वजन बचत के साथ, इंटीरियर कम प्रीमियम महसूस करता है - हालांकि माना जाता है कि यह कार्डी बी को थोड़ी सी भी परेशान नहीं करेगा, यह देखते हुए कि वह कभी भी अपना 4C ड्राइव नहीं करेगी क्योंकि उसके पास ड्राइविंग लाइसेंस नहीं है। .

10 मासेराती ग्रैन कैब्रियो

बाजार पर हर इतालवी परिवर्तनीय के मालिक होने के लिए निर्धारित, कार्डी बी इस मासेराती ग्रैनकैब्रियो का भी मालिक है, जो ग्रैनटुरिस्मो का एक ओपन-टॉप संस्करण है। यहां कोई हल्का चेसिस नहीं है, और ग्रैन कैब्रियो कोनों में भारी महसूस करता है, ठीक उसी तरह जैसे एक सच्चे ग्रैंड टूरर को होना चाहिए। यंत्रवत्, GranCabrio GranTurismo के लगभग समान है, जिसमें 4.7-लीटर V8 इंजन 444 हॉर्सपावर का उत्पादन करता है, जो इस आकार की कार के लिए पर्याप्त है। ग्रैनकैब्रियो छत के ऊपर या नीचे होने पर चतुराई से महसूस करता है और ध्वनि प्रणाली, एयर कंडीशनिंग और, जब यह पार्क किया जाता है, अलार्म को समायोजित करता है। प्रीमियम कीमत पर एक प्रीमियम कार, ग्रैनकैब्रियो परम परिवर्तनीय क्रूजर है।

9 शेवरले कार्वेट ZR1

यदि आप अभी भी कार्डी बी के पसंदीदा रंग के बारे में अनिश्चित हैं, तो उम्मीद है कि यह नारंगी ZR1 उसके पास कोई संदेह नहीं है। इसकी 755 हॉर्सपावर, 1990 के दशक में कॉर्वेट द्वारा उत्पादित हॉर्सपावर की दोगुनी है, जो इसे फैक्ट्री छोड़ने वाले अब तक के सबसे बड़े कॉर्वेट में से एक बनाता है। जो चीज ZR1 को इतना खास बनाती है वह है इसका नशीला एहसास और गाड़ी चलाते समय इसके द्वारा दिया जाने वाला विस्सरल प्रभाव। वह इटली की सुपरकार्स की तरह दर्शकों को लुभाने की कोशिश नहीं करते। यह शैली और प्रदर्शन के मामले में एक बहुत ही आक्रामक कार है, लेकिन इसकी सवारी की गुणवत्ता और सड़क पर अविश्वसनीय हैंडलिंग भी है। कार्वेट ZR1 एक दुर्लभ उपलब्धि प्रदर्शित करता है जिसके लिए सभी कार निर्माता प्रयास करते हैं।

8 फिएट अबार्थ

द एबर्थ फिएट की कर्कश गर्म रॉड की कोशिश है, और सच कहूं, तो वे लगभग सफल हो गए। करिश्माई हैचबैक में काफी आक्रामक स्टाइल है, जो फिएट की तुलना में कहीं अधिक आक्रामक है, और एक अल्ट्रालाइट कार के लिए, टर्बोचार्ज्ड 1.4-लीटर इंजन काफी तेज है। मानो अबार्थ की खेल आकांक्षाओं का समर्थन करते हुए, निकास एक स्वस्थ गुर्राहट का उत्सर्जन करता है। अबार्थ का एकमात्र नकारात्मक पक्ष निलंबन है, जो ट्रैक उपयोग के लिए एकदम सही है, लेकिन दैनिक सवारी के लिए बहुत कठोर है। हालाँकि, यह देखते हुए कि हमने कार्डी बी को रेसट्रैक पर कभी नहीं देखा है, इससे शायद उसे कोई समस्या नहीं होगी।

7 पोर्श मैकन

हैरानी की बात है कि कार्डी बी के स्वामित्व वाली एकमात्र पोर्श मैकन है। स्पष्ट रूप से इटली के सुपरकारों का समर्थन करने वाले कार्डी मैकान इस सूची में शामिल होने के योग्य हैं। Macan उन लोगों के लिए लक्षित है जो अपनी SUV को 348-हॉर्सपावर टर्बोचार्ज्ड V6 इंजन वाली स्पोर्ट्स कार की तरह चलाते हैं। प्रदर्शन वहाँ समाप्त नहीं होता है, क्योंकि अनुकूली डम्पर ट्यूनिंग और पोर्श एक्टिव सस्पेंशन मैनेजमेंट के लिए कॉर्नरिंग करते समय मैकन शरीर के दुबलेपन की प्रभावशाली कमी प्रदर्शित करता है। अंदर, पोर्श सेंटरपीस के रूप में 12.3 इंच की विशाल टचस्क्रीन के साथ बेहतरीन इंटीरियर बनाने के लिए अपनी प्रतिष्ठा प्रदर्शित करता है। Macan जबरदस्त प्रदर्शन के साथ एक शानदार क्रॉसओवर है।

6 फेरारी 488 जीटीबी

जीटीबी एक प्रकार का पुनर्मिलन था, क्योंकि फेरारी ने लगभग 30 वर्षों में मध्य-इंजन वाली टर्बो कार नहीं बनाई थी, और वे नए जीटीबी के साथ काफी सुरक्षित नहीं थे। ट्विन-टर्बोचार्ज्ड इंजन 661 hp विकसित करता है। बिल्कुल कोई टर्बो लैग नहीं। कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप किस गियर में हैं, शक्तिशाली टोक़ तात्कालिक है, और जिस तरह से बिजली स्थानांतरित की जाती है, वह जीटीबी को ऐसा महसूस कराती है कि यह कभी भी तेज होना बंद नहीं करता है। इंटीरियर विशिष्ट फेरारी है और इसलिए कार्बन फाइबर का उपयोग करते हुए फॉर्मूला वन-प्रेरित है। जीटीबी आधुनिक दिखता है और महंगा लगता है, इसलिए इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि कार्डी बी ने अपने संग्रह में एक जोड़ा।