24.06.1910/XNUMX/XNUMX | अल्फ़ा रोमियो का जन्म

मिलान में स्थापित, अल्फा रोमियो को अपने इतिहास की शुरुआत में ही ALFA कहा जाता था - यह एनोनिमा लोम्बार्डा फैब्रीका ऑटोमोबिली का संक्षिप्त नाम था और इसका मतलब लोम्बार्ड ऑटोमोबाइल प्लांट था। 

प्रारंभ में, यह फ्रांसीसी कंपनी डारैक से जुड़ा था। यह अलेक्जेंडर डारक था, साथ में इतालवी निवेशकों के एक समूह के साथ, जिन्होंने मिलान के उपनगरीय इलाके में एक संयंत्र बनाने का फैसला किया। ALFA पहले से ही एक अलग कंपनी थी।

तुरंत, नींव के वर्ष में, पहला वाहन डिजाइन करना संभव था जो तकनीकी रूप से डैराक कारों से संबंधित नहीं था। यह अल्फा 24 एचपी थी, जो 4.1-लीटर इंजन वाली एक बड़ी कार थी, जिसने इसे अब तक उत्पादित छोटी डारैक कारों से काफी अलग बना दिया, जो बहुत अच्छी तरह से नहीं बिकी। ग्यूसेप मेरोसी, जो 1926 तक कंपनी के साथ एक वरिष्ठ पद पर बने रहे, पहले अल्फा के डिजाइन के लिए जिम्मेदार थे।

अल्फा 24 एचपी सफल रहा और इसे 4 साल के लिए तैयार किया गया। 1911 की शुरुआत में, दो सीटों वाली बॉडी के साथ एक विशेष रेसिंग संस्करण (टिपो कोर्सा) तैयार किया गया था, जिसने टार्गा फ्लोरियो दौड़ में भाग लिया था। इस प्रकार अल्फा का सफल मोटरस्पोर्ट साहसिक कार्य शुरू हुआ।

हम अभी अल्फा रोमियो के बारे में नहीं लिख सकते। नाम का दूसरा भाग बाद में सामने आया। 1915 में, निकोला रोमियो कंपनी का नया प्रमुख बन गया, और आधिकारिक नाम अल्फा रोमियो को 1920 में शानदार अल्फा रोमियो टॉरपीडो 20/30 एचपी की शुरुआत के साथ पेश किया गया था।

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