20 बीमार कारों में निकोलस केज ने उनका सारा पैसा उड़ा दिया

ठीक है, यह आप में से किसी के लिए एक झटके के रूप में आ सकता है जो जानते हैं कि निकोलस केज पिछले कुछ वर्षों में कुछ गंभीर वित्तीय संकट में रहे हैं, लेकिन उनके पास एक विशाल कार संग्रह है (या कम से कम इस्तेमाल किया जाता है)। यह वह आदमी है जिसके पास एक बार लगभग (यदि अधिक नहीं) 50 कारें थीं! यह कारों की एक पागल राशि है। यह ईमानदारी से सबसे पागलपन या सबसे बड़ा कार संग्रह नहीं है, लेकिन यह अभी भी निकोलस केज के स्वामित्व में है, इसलिए यह कम से कम थोड़ा पागल है।

किसी भी स्थिति में, इस संग्रह के अधिकांश (इस सूची में कारों की एक महत्वपूर्ण संख्या सहित) को केज के अत्यधिक खर्च के कारण नीलाम कर दिया गया था। ऐसा लगता है जैसे केज को हर बार एक फिल्म के लिए भुगतान किया गया था, वह नई हवेली, कार, महल, डायनासोर की हड्डियां, कॉमिक्स और बहुत कुछ खरीदने के लिए अपने रास्ते से हट गया। वह निश्चित रूप से वह नहीं है जिस पर आप अपने पैसों के लिए भरोसा करना चाहेंगे।

लेकिन वास्तव में निकोलस केज और उनकी वित्तीय परेशानियों की परवाह किसे है? आखिरकार, यह कोई सेलिब्रिटी साइट नहीं है। यह एक कार साइट है। तो शायद हमें निकोलस केज के संग्रह से कुछ तारकीय कारों में खुदाई शुरू करनी चाहिए। लजीज व्यंजन हैं। रोल्स-रॉयस की एक छोटी सेना से लेकर फेरारी एनज़ोस तक और गोन इन सिक्सटी सेकेंड्स के कुख्यात एलेनोर से आगे, निकोलस केज ने कुछ सुंदर सुनहरी कारों पर अपना हाथ जमाया है।

इसलिए, मैं इस परिचय में बात करना बंद कर दूँगा और आपको निकोलस केज के संग्रह के कुछ नमूनों पर एक नज़र डालने देता हूँ।

20 रोल्स-रॉयस फैंटम

आप में से जो लोग Rolls-Royce Phantom के बारे में नहीं जानते हैं, उनके लिए मान लें कि यह किसी भी Rolls-Royce की लग्ज़री है, लेकिन इसमें बहुत अधिक शक्ति है। यह चीज़ एक नाव की तरह लग सकती है, लेकिन यह इस तथ्य को नहीं बदलती है कि यह चल सकती है। और यह एक शानदार सपने की तरह अपील करता है। निकोलस केज इन बुरे लोगों में से एक के मालिक होने के लिए काफी भाग्यशाली थे। हालाँकि, ईमानदार होने के लिए, उसके पास कई अलग-अलग रोल्स-रॉयस मॉडल हैं और हैं। और मुझे लगता है कि इसीलिए हम दोनों उससे प्यार करते हैं और उससे नफरत करते हैं। और निश्चित रूप से ईर्ष्या का एक कारण है ... पैसे के मुद्दों को छोड़कर, बिल्कुल।

19 फेरारी एनजो

यह सिर्फ मुझे दुखी करता है। यह एक समय बाजार में सबसे तेज फेरारी थी। बेशक अभी नहीं, लेकिन यह पूरी तरह से बिंदु के बगल में है। यह एक शक्तिशाली V12 इंजन वाली एक कठिन कार है जो 225 मील प्रति घंटे की रफ्तार से चल सकती है और 651 हॉर्सपावर लगा सकती है। यह एक मतलबी कार है। निकोलस केज भी बहुत भाग्यशाली व्यक्ति थे। यह अच्छा है कि वह इतना प्रसिद्ध है। क्यों? ठीक है, क्योंकि इनमें से केवल 400 कारें ही कभी फेरारी कारखाने में असेंबली लाइन से निकली हैं। यह फेरारी एंज़ो के बारे में कुछ खास कहता है।

18 2001 लेम्बोर्गिनी डियाब्लो

मैं इसके लिए निकोलस केज से हमेशा ईर्ष्या करता रहूंगा। लैम्बो डियाब्लो मेरी पसंदीदा कारों में से एक है। ज़रूर, यह 90 के दशक जैसा है, लेकिन... ठीक है, यह 90 के दशक का है, तो क्यों नहीं? उन्होंने सचमुच 1990 से 2001 तक काम किया।

बेशक, ऊपर वाला क्लासिक और अद्भुत बैंगनी नहीं है जो लगभग सभी को डियाब्लो को याद है, लेकिन यह इस तथ्य को नहीं बदलता है कि यह लैंबो परिवार का एक प्रतिष्ठित सदस्य था और अभी भी है।

कम से कम, मुझे कहना होगा कि केज ने इस कार को चुनकर सही चुनाव किया। और अगर यह कभी उनके संग्रह से चला गया है या चला गया है, ठीक है, तो मैं एक व्यक्ति के रूप में उनके बारे में कम सोचूंगा।

17 रोल्स रॉयस भूत

मुझे कहना है कि यह बहुत पागल है। और मुझे नहीं लगता कि यह पागल है क्योंकि निकोलस केज के पास रोल्स-रॉयस घोस्ट है या है। मेरा मतलब है, यह ठीक है। यह एक अच्छी कार है, लेकिन मुझे नहीं लगता कि यह रोल्स-रॉयस फैंटम जितनी सुंदर है। इसके बारे में पागलपन की बात यह है कि सामान्य तौर पर निकोलस केज को रोल्स-रॉयस पर भारी चोट लगती है।

मेरा मतलब है, यह वह व्यक्ति है जिसने एक बार बिना किसी अच्छे कारण के नौ रोल्स-रॉयस फैंटम खरीदे थे।

इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आपके पास कितने अलग-अलग रोल्स-रॉयस हैं... आपको नौ अलग-अलग की आवश्यकता क्यों है? एक भूत, एक भूत, एक प्रेत, और फिर हर एक का आनंद लें। आपको अपने प्रत्येक मित्र के लिए एक खरीदने की आवश्यकता नहीं है।

16 2007 फेरारी 599 जीटीबी

यह कार कभी निकोलस केज के स्वामित्व में थी, इसलिए कुछ लोगों को यह उचित लगता है कि वे इस कार के साथ अविश्वसनीय रूप से पैसा कमा सकते हैं। यह आमतौर पर दो सौ से अधिक भव्य नहीं लाता है। और मुझे गलत मत समझिए, यह मेरे द्वारा कार पर फेंके जा सकने वाले धन से कहीं अधिक है। लेकिन जिन लोगों ने इस कार को खरीदा था, जो पहले निकोलस केज के स्वामित्व में थी, उन्होंने सोचा कि वे $600,000 कमा सकते हैं! मैं इसके बारे में आश्वस्त नहीं हूं। मेरा मतलब है, यह एक गर्म कार है। वह वही करता है जिसकी आप उससे अपेक्षा करते हैं। अच्छा लग रहा है और तेजी से सवारी करता है। लेकिन $600,000XNUMX सिर्फ निकोलस केज की वजह से? मुझे एक विराम दें।

15 1989 पोर्श 911 स्पीडस्टर

यह बहुत प्यारा सा पोर्श है। यह एक अच्छे वर्ष से है, यह सुनिश्चित है। जरूरी नहीं कि एक अच्छी कार वर्ष हो, लेकिन यह मेरा जन्मदिन है तो इसका मतलब कुछ है। किसी भी तरह से, यह छोटा स्पीडस्टर, यह देखते हुए कि फेरारी 599 कितने में बिक रहा था, आप उम्मीद करेंगे कि यह अच्छी मात्रा में नकदी प्राप्त करेगा।

हालांकि, वास्तविकता यह है कि इस पूर्व निकोलस केज पोर्श की कीमत केवल $57,000 के आसपास है। मुझे कहना होगा कि यह एक कार के लिए काफी कम कीमत है जो एक बार इस पागल हस्ती की थी। मैं उनके संग्रह से अन्य कारों को प्राथमिकता देता, लेकिन यह भी खराब नहीं है।

14 1973 ट्राइंफ स्पिटफायर

जब निकोलस केज की बात आती है तो यह काफी महत्वपूर्ण कार है। क्यों? ठीक है, ऐसा इसलिए है क्योंकि ट्रायम्फ स्पिटफायर सबसे पहली कार केज थी जिसका स्वामित्व कभी भी था। पहली बार अच्छी कार। मैं ऐसी मशीन की पहली कल्पना नहीं कर सकता। ऐसा इसलिए हो सकता है क्योंकि मेरी पहली कार 1988 GMC 1500 थी जिसे मैंने $1,000 में खरीदा था। कुंआ। हम सभी के पास वे विशेषाधिकार नहीं हो सकते जो निकोलस केज जैसी हस्तियों के पास हैं। बेशक, इसका ज्यादा मतलब नहीं है, क्योंकि केज ने वैसे भी बहुत कुछ बेच दिया। मुझे पता है कि उसके पास पैसे की समस्या है, लेकिन क्या आप उस पहली और प्रतिष्ठित कार को नहीं रखना चाहेंगे?

13 1971 लेम्बोर्गिनी मिउरा एसवीजे

मिउरा दुनिया की सबसे दुर्लभ लेम्बोर्गिनी नहीं है, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि केज वाली नहीं है। विशिष्ट एसवीजे मिउरा वास्तव में दुनिया भर में केवल 16 बचे हैं।

उन 16 में से केवल चार विशेष रूप से लैम्बो द्वारा बनाए गए थे।

जिस लैंबो को केज ने खरीदा वह वास्तव में ईरान के शाह के स्वामित्व में था, जिसने विशेष रूप से कार का ऑर्डर दिया था। इस बात को ध्यान में रखते हुए, केज ने इस कार के लिए $3 मिलियन का भारी भुगतान किया, हालांकि एक सामान्य दिन में, यह निश्चित रूप से इतना अधिक मूल्य का नहीं है। हालाँकि, मुझे कहना होगा कि कस्टम विंटर टायर काफी महंगे होने चाहिए ...

12 1970 हेमी कूडा हार्डटॉप

ठीक है, मुझे सीधे तौर पर कहना है कि मुझे वास्तव में मसल कार्स से प्यार है। मुझे लगता है कि वे सिर्फ बुरे दिखते हैं। और कौन नहीं चाहता कि जब आप क्लासिक मसल कार में रेस लगा रहे हों तो हेमी इंजन की गर्जना हो। निस्संदेह, एक बार निकोलस केज के विशाल संग्रह की तरह, आपको यह जानकर आश्चर्य नहीं होगा कि केज ने उस बीमार कार को बेच दिया। और मैं तुम्हारे बारे में नहीं जानता, लेकिन यह मुझे उसके बारे में थोड़ा कम सोचने पर मजबूर करता है। आखिरकार, यह एक बहुत अच्छी कार है। मैं कहने जा रहा था कि उसे परवाह नहीं है क्योंकि उसके पास इतना पैसा है ... लेकिन वह नहीं करता है और मुझे लगता है कि इसीलिए उसने पहली बार में कार से छुटकारा पा लिया।

11 1965 लेम्बोर्गिनी 350 जी.टी

लैम्बो काफी समय से आसपास रहा है। इससे इनकार नहीं किया जा सकता है। और जब उन्होंने अपनी शानदार कारों से लोगों को चौंका दिया, 350 GT यकीनन अपने समय की सबसे प्रतिष्ठित कारों में से एक थी, और इसने वास्तव में लैम्बो को प्रसिद्ध बनाने में मदद की।

तो, ज़ाहिर है, निकोलस केज को उनमें से सिर्फ एक की जरूरत है। यह लैंबो 135 उदाहरणों में से एक है।

तो यह एक बहुत ही दुर्लभ कार है। अब यहाँ बात है...क्या वास्तव में किसी को पता है कि क्या वास्तव में केज अभी भी इस कार का मालिक है? मुझे आश्चर्य नहीं होगा अगर वह वह कैंडी भी बेच दे। बड़े अफ़सोस की बात है।

10 रोल्स-रॉयस सिल्वर क्लाउड III, 1964 जी।

यह बहुत खास है। मुख्यतः क्योंकि इस कार की कीमत $550,000 है। मैं एक कार के लिए इतना भुगतान करने की कल्पना नहीं कर सकता। हालांकि मुझे कहना होगा कि यह काफी सेक्सी कार है। और मस्त भी। खैर, एक दिन केज ने उन कारों में से एक को किराए पर लेने का फैसला किया और यह काम नहीं कर सका। नतीजतन, उस पर सैकड़ों हजारों का बकाया था क्योंकि वह अपनी वित्तीय समस्याओं के कारण सब कुछ चुकाने में सक्षम नहीं था। और वह बेकार है, क्योंकि रोल्स-रॉयस सिल्वर क्लाउड III एक ऐसी कार है जिसे आप खोना नहीं चाहते। मेरा मतलब है, बस इस चीज़ को देखें। मैं अपनी दीवार पर लगी तस्वीर से खुश हूं, इसलिए मैं कम से कम कह सकता हूं कि मेरे पास है।

9 1963 जगुआर ई-टाइप सेमी-लाइट प्रतियोगिता

यह एक अद्भुत कार है। मुझे कोई फर्क नहीं पड़ता कि कोई क्या कहता है। मेरा मतलब है, सबसे पहले, इसे देखें! दूसरे, इनमें से केवल 12 कारों का उत्पादन किया गया। वैसे भी, 12 असली। और जब रेस ट्रैक की बात आती है तो वे विशेष रूप से फेरारी से बेहतर प्रदर्शन करने के लिए बनाए गए थे।

इन ई-प्रकारों में से प्रत्येक के बारे में कुछ अनूठा है क्योंकि फेरारी को मात देने के लिए प्रत्येक को कुछ विशेष करने के लिए संशोधित किया गया है।

केज की कार 325 घोड़ों से सुसज्जित थी और इसमें आठ-बिंदु वाला रोल केज था। लेकिन केज के पास अब यह नहीं है और उन्होंने शायद कभी भी लानत वाली कार नहीं चलाई।

8 1963 एस्टन मार्टिन DB5

आप हॉलीवुड कारों को कितनी अच्छी तरह जानते हैं? अगर आप एस्टन मार्टिन डीबी5 के बारे में कुछ नहीं जानते... तो आपको पता होना चाहिए। मैं बस इतना ही कहूंगा। नहीं, तुम्हें पता है क्या? मुझे और भी बहुत कुछ कहना है। आप इस प्रतिष्ठित बॉन्ड कार को कैसे नहीं जान सकते। मेरा मतलब है, सबसे पहले, यह एक शानदार कार है, और दूसरी बात, आप इस अद्भुत बॉन्ड कार को कैसे नहीं जान सकते हैं!?

वैसे भी, निकोलस केज उनमें से एक को लेना चाहेंगे। लेकिन निश्चित रूप से, वह शायद इसे अब और बर्दाश्त नहीं कर सकता। और बेशक यह दुखद है, लेकिन इसका मतलब यह भी है कि अब बॉन्ड की कार का मजा कोई और ले सकता है। और यह बहुत अच्छी बात है, मुझे लगता है।

7 1959 फेरारी 250 जीटी एलडब्ल्यूबी कैलिफोर्निया स्पाइडर

कभी-कभी मैं वास्तव में कहना चाहता हूं, "वाह, निकोलस केज।" और उसके भयानक खेल के कारण भी नहीं। इसकी वजह है कि उनके पास शानदार कार कलेक्शन है। और यह कार 51 Ferrari 250 GT LWB California Spyders में से एक है।

केज के स्वामित्व वाली विशेष कार 34 में से 51 नंबर की थी।

इनमें से कुछ कारों को अलग-अलग तरीकों से रेस ट्रैक पर किक करने के लिए अद्वितीय स्पर्श के साथ बनाया गया है। और आप इस कार को केज के संग्रह के अलावा किसी और चीज़ से बेहतर पहचान सकते हैं। इनमें से एक कार (लाल रंग में) Ferris Bueller's Day Off में दिखाई दी... बेशक यह सिर्फ एक मस्टैंग चेसिस थी जिसके शीर्ष पर स्पाइडर बॉडी की एक प्रति थी।

6 1958 फेरारी 250 जीटी पिनिनफेरिना

दुनिया में ऐसी केवल 350 कारें हैं। तो एक सुंदर पोस्टर कार के अलावा, इस साइट पर हम में से अधिकांश के लिए इसका कोई मतलब नहीं है। यह एक शानदार हाथ से बनी कार है जिसका निर्माण केवल 1958 से 1960 तक किया गया था। बेशक, केवल 350 प्रतियों के साथ, कोई भी इसके बहुत लंबे समय तक चलने की उम्मीद नहीं कर सकता था। यह कहा जा रहा है, यह देखते हुए कि इनमें से प्रत्येक कार हाथ से बनाई गई थी, यह दो साल का उत्पादन काफी अच्छा और उत्पादक है। जब यह निकला, तो यह काफी तेज कार थी। लेकिन मुझे संदेह है कि केज ने कभी इस कार को दौड़ाया ही नहीं। मुझे यकीन है कि उसने इसे हालांकि बेच दिया। यह अब $ 3 मिलियन से अधिक मूल्य का है।

5 1955 पोर्श 356 प्री-ए स्पीडस्टर

यह एक पोर्श है। यह वास्तव में ऐसा नहीं लगता है कि अगर आपने आज पोर्श देखा तो आप क्या सोचेंगे? लेकिन यह अभी भी एक सेक्सी कार है। मैं कहूंगा कि कार इन दिनों अधिकांश पोर्श से अधिक सुंदर और कामुक है। और मुझे लगता है कि निकोलस केज ने सोचा कि यह पोर्श कारों की तुलना में थोड़ा कामुक हो सकता है। मेरा मतलब है, उसके संग्रह में कुछ कारें हैं (या कुछ थीं), लेकिन वह अभी भी पोर्श की जड़ों में वापस गया और इस शानदार कार को प्राप्त किया। मुझे इस पर उनसे अपनी टोपी उतारनी है।

4 1955, जगुआर डी-टाइप

निकोलस केज ने इस प्रतिष्ठित जग रेसर को 2002 में वापस खरीदा। और यह एक गंभीर कार है। मुझे नहीं पता कि केज वास्तव में कितना बाहर निकल चुका है साठ सेकंड में छोड़ दें लेकिन उसे निश्चित रूप से किसी समय ट्रैक पर उस चीज़ को खोलना था। मेरा मतलब है, अगर आप एक कार के लिए $850,000 से अधिक का भुगतान करने जा रहे हैं, तो इस चीज़ का उपयोग करना आपकी सबसे अच्छी शर्त है। अन्यथा, आप गंभीरता से अपना पैसा बर्बाद कर रहे हैं... जो मुझे लगता है कि हम जानते हैं कि केज वास्तव में करता है। और क्या हममें से कोई ऐसे सदमे में हो सकता है? मेरा मतलब है, वह एक बहुत उदार खर्च करने वाला है, कम से कम वह तब तक था जब तक कि उसने अपना अधिकांश भाग्य नहीं खो दिया।

3 1954 बुगाटी 101

यह शायद बुगाटी की अब तक की सबसे शानदार कारों में से एक है। मेरा कहना है कि बुगाटी वास्तव में इन दिनों क्लास के साथ नहीं लाती है। वे अविश्वसनीय गति रिकॉर्ड तोड़ने के बारे में अधिक चिंतित हैं, जैसे उन्होंने बुगाटी वेरॉन के साथ किया था। किसी भी तरह से, यह काफी महंगी कार है। अगर केज वास्तव में खुद को सहारा देने के लिए कुछ पैसे कमाना चाहता था, तो वह इस चीज़ को बेच सकता था... ओह रुको, उसने किया। इस कार को नीलामी में लगभग 2 मिलियन डॉलर में बेचा गया था। मैं तुम्हारे बारे में नहीं जानता, लेकिन मैं एक अच्छी कार के लिए इतना भुगतान नहीं करूंगा।

2 1938 बुगाटी T57C अटलांटा कूप

यह कोई सस्ती कार नहीं है। इसकी कीमत 2 से 2.5 मिलियन डॉलर है। अब मुझे एक अच्छी कार पसंद है, लेकिन मैं एक फेयरलेन या बेल एयर पर कुछ भव्य खर्च करना चाहता हूं। क्लासिक बुगाटी के लिए न्यूनतम $2 मिलियन? रहने भी दो। बेशक, इसका केज के लिए कोई मतलब नहीं है। या जब तक कि उसने अपना सारा पैसा कारों पर खर्च नहीं किया, जिसकी कीमत सैकड़ों हजारों और लाखों डॉलर थी। जहाँ तक हम जानते हैं, केज के पास इनमें से दो कारें थीं। लेकिन वह पांच लेनोस की तुलना में कुछ भी नहीं है। और राल्फ लॉरेन के पास उनमें से तीन थे। मुझे नहीं पता कि आपको एक से अधिक की आवश्यकता क्यों है, लेकिन ऐसा तब होता है जब आपके पास दिमाग से अधिक पैसा होता है।

1 एलिएनर

ओह यह कार। हे भगवान। मैं एलेनोर लेना चाहूंगा। यदि आप नहीं जानते कि एलेनोर क्या होना चाहिए... तो यह 1967 की शेल्बी जीटी 500 होनी चाहिए। साठ सेकंड में, यह 67 नहीं था जो अंततः इस्तेमाल किया गया था। कम से कम मूल अर्थों में तो नहीं। लेकिन यह शायद ही मायने रखता है। यह अभी भी एक अच्छी कार है जो मैं चाहता हूं कि मेरे पास गैरेज में हो जो मेरे पास नहीं है। केज साठ सेकंड में चला गया के अंत में बचे कुछ एलेनोर में से एक पर अपना हाथ पाने में कामयाब रहे। और इसमें वह भाग्यशाली था, मुझे कहना होगा।

स्रोत: Complex.com, ListHogs.com, Observer.com, RMSotheby's.com, MotorAuthority.com, Barrett-Jackson.com।