2-स्ट्रोक इंजन

2-स्ट्रोक तीन मूवमेंट सीखें

यह कैसे काम करता है?

गति, क्रॉस-कंट्री, एंड्यूरो और यहां तक ​​कि परीक्षण अवधि का चैंपियन, 2-स्ट्रोक इंजन सब कुछ करना जानता है। वह यह उपलब्धि कैसे हासिल करता है? इस सप्ताह की बाइकर रिपेयर आपको इस भारी लेकिन न ठीक होने वाले धूम्रपान करने वाले व्यक्ति की आंतों की खोज करवाती है ताकि आप उसे बेहतर ढंग से समझ सकें।

यह केटीएम टू-स्ट्रोक एक साधारण कार्बोरेटर पावर स्रोत बरकरार रखता है। निकट भविष्य में, वह इसे अधिक स्वच्छ और अधिक कुशल इंजेक्शन से बदल देगा।

प्रति स्ट्रोक एक दहन से 2-स्ट्रोक को लाभ होता है। 4-स्ट्रोक की तुलना में एक बड़ा लाभ जो इसे सैद्धांतिक रूप से समान विस्थापन के लिए दोगुनी शक्ति प्रदान करने की अनुमति देता है। एक विशेषता जो इसे असाधारण लचीलापन भी देती है, बहुत लाभदायक है और परीक्षणों में जानी जाती है। जैसा कि आप हमारे बॉक्स से देख सकते हैं, 2 स्ट्रोक एक ही समय में 2 काम करते हैं (पिस्टन के ऊपर और नीचे), लेकिन दुर्भाग्य से यह ब्रश को थोड़ा मिश्रित करता है। वास्तव में, यह ताज़ा गैसों को निकास गैसों में प्रवाहित करता है। एक दोष जिसके कारण यह प्रदूषित होता है और बहुत अधिक उपभोग करता है। लेकिन, जैसा कि हम बाद में देखेंगे, यह दोष निषेधात्मक नहीं है, खासकर क्योंकि इसमें अन्य गुण भी हैं।

सरल और हल्का

यहां कोई वाल्व नहीं हैं, बल्कि "लाइट्स" हैं, जिसके कारण इसे "सिलेंडर बोर" उपनाम मिला है। यह रोशनी के सामने पिस्टन का मार्ग है जो वितरण प्रदान करता है, इस प्रकार टेंशनर्स से सुसज्जित श्रृंखला द्वारा संचालित एक या एक से अधिक कैमशाफ्ट के उपयोग से बचा जाता है, सभी नियंत्रण वाल्व झुकाव या टेपेट का उपयोग करते हैं। स्पेयर पार्ट्स के परिणामस्वरूप उत्पादन लागत के साथ-साथ रखरखाव और वजन भी बहुत कम हो जाता है। प्रतिस्पर्धा के अनुरूप अनुकूलित गुण उसे चैंपियन बनाते हैं।

भविष्य का इंजन!

इंजेक्शन के साथ, जो निकास बंद होने के बाद ही सिलेंडर में ईंधन भेजता है, निकास ताजा गैस के नुकसान से बचाता है। प्रदूषण और खपत को 2 से विभाजित किया गया है, जो अपने प्राकृतिक लाभों को बनाए रखते हुए वर्तमान 4-स्ट्रोक इंजन के स्तर तक पहुँचते हैं। इस तकनीक का उपयोग रोटैक्स द्वारा उनके 600 और 800 स्किडू दो-सिलेंडर (चित्रित) पर किया जाता है, जो 120 और 163 एचपी विकसित करते हैं। क्रमशः 8000 आरपीएम पर। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि हम क्या कहते हैं, दूसरी बीट का अभी तक अंतिम शब्द नहीं निकला है!!!

बॉक्स

2 हिट और 3 चालें

पुश-पुल को यह नाम इसलिए दिया गया है क्योंकि यह अपने चक्र के 4 चरणों को 2 चरणों में पूरा करता है। यह पिस्टन के ऊपर और नीचे एक साथ काम करके यह उपलब्धि हासिल करता है। आइए इस पर करीब से नज़र डालें कि यह कैसे काम करता है।

चित्रण संख्या 1:

(पिस्टन के ऊपर): पिस्टन को ऊपर उठाने से मिश्रण दब जाता है। यह संपीड़न चरण है.

(पिस्टन के नीचे): साथ ही, पिस्टन के विस्थापन के परिणामस्वरूप क्रैंककेस की मात्रा में वृद्धि होती है। इस प्रकार, अवसाद वाल्वों के माध्यम से मिश्रण को सोख लेता है। यह स्वीकृति चरण है.

चित्रण संख्या 2:

(पिस्टन के ऊपर): पिस्टन अभी अपने स्ट्रोक के शीर्ष पर पहुंचा है। वह हाई स्टिल, या पीएमएच पर है। स्पार्क प्लग से निकलने वाली चिंगारी मिश्रण को प्रज्वलित करती है और पिस्टन नीचे उतरना शुरू कर देता है। यह दहन चरण है.

(पिस्टन के नीचे): क्रैंककेस की मात्रा अधिकतम है और सेवन समाप्त हो जाता है। एक नियम के रूप में, दोनों आधुनिक समय में बॉटम केस इनलेट और चेक वाल्व से सुसज्जित हैं, जैसे कि ताजा गैसों को डंप होने से रोकने के लिए।

चित्रण #3:

(पिस्टन के ऊपर): दहन से दबाव और तापमान बढ़ता है। गैसें फैलती हैं और पिस्टन को नीचे गिराती हैं। यह चक्र का ड्राइविंग चरण है, जिसे विश्राम भी कहा जाता है। जैसे ही एग्जॉस्ट लाइट खुलेगी (बाएं), दबाव कम हो जाएगा, जिससे निचले आवास में पूर्व-संपीड़ित ताजा गैसों का प्रवेश तैयार हो जाएगा।

(पिस्टन के नीचे): क्रैंककेस का आयतन कम हो जाता है, जिससे वाल्व बंद हो जाते हैं और ताजी (हरी) गैसें पहले से संपीड़ित हो जाती हैं। गियर लाइट खोलने से जल्द ही सिलेंडर से ताजी गैसें बाहर निकल जाएंगी। यह ध्यान दिया गया है कि चौड़ी खुली निकास लाइट कुछ गैसों को बिना जलाए इंजन से बाहर निकलने की अनुमति देती है। विशेषज्ञ इसे "शॉर्ट सर्किट" कहते हैं