सिमियानोविस सिलेसियन चेक गणराज्य में केटीओ रोसोमक के 15 वर्ष। 1

इस साल दिसंबर 2004 से सितंबर 30 तक, रोसोमक एसए कारखानों ने पोलिश सशस्त्र बलों को 841 रोसोमक पहिएदार बख्तरबंद कर्मियों के वाहक और उनके आधार पर वाहनों की आपूर्ति की। फोटो में (बाएं से दाएं): रोसोमक-डब्ल्यूआरटी तकनीकी टोही वाहन, रोसोमक-डब्ल्यूईएम एम्बुलेंस वाहन, रोसोमक पहिएदार पैदल सेना से लड़ने वाला वाहन।

यह दिसंबर 15 साल हो जाएगा जब तत्कालीन वोज्स्कोवे ज़क्लाडी मैकेनिक्ज़ने एसए ने सिमियानोविस ląskie (अब रोसोमक एसए) में पोलिश सशस्त्र बलों को पोलैंड में निर्मित पहला रोसोमक पहिएदार लड़ाकू वाहन सौंप दिया था, जो पतवार प्लेटों को वेल्डिंग करने के चरण से शुरू होता है। हालांकि पहले नौ वाहन - तीन लड़ाकू और छह बेस - एक साल पहले दिसंबर 2004 में जब्त किए गए थे, फिर भी वे हैमीनलिना में फिनिश प्लांट पैट्रिया वाहन ओए में उत्पादित कई दर्जन लॉट से थे। इस प्रकार, 2005 की दिसंबर की तारीख, Semyanovitsy में पौधों के दृष्टिकोण से, कम महत्वपूर्ण नहीं है, और शायद इससे भी अधिक महत्वपूर्ण है, क्योंकि इसने औपचारिक रूप से Rosomax के लाइसेंस प्राप्त उत्पादन और इस संरचना के Polonization की चल रही प्रक्रिया की शुरुआत की, जो आज तक जारी है। दिन।

14 अगस्त, 2001 को राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय के आयुध नीति विभाग द्वारा घोषित एक नए पहिएदार बख्तरबंद कार्मिक वाहक (APC) के लिए दो-चरणीय निविदा में Wojskowe Zakłady Mechaniczne के प्रस्ताव को चुनने का निर्णय निविदा आयोग में लिया गया था। 10 दिसंबर, 2002 को सिमियानोविस स्लोस्की की एक कंपनी द्वारा राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय ने फ़िनलैंड के पैट्रिया वेहिकल्स ओए से एक एएमवी कार (एक्ससी-360) की पेशकश की। खरीद के लिए नियोजित इस प्रकार की 690 कारों की डिलीवरी की कुल लागत PLN 4,925 बिलियन थी, पोलोनाइज़ेशन स्तर 32% था, और घोषित वारंटी अवधि 42 महीने थी। WZM ऑफर 76,19 पर सेट किया गया है। Huta Stalowa Wola SA (MOWAG / GMC पिरान्हा IIIC ट्रांसपोर्टर) और Ośrodek Badawczo-Rozwojowe Urządzeń Mechanicznych "OBRUM" Sp के प्रतिस्पर्धी ऑफ़र। z oo (स्टेयर पांडुर II) ने क्रमशः 68,3 अंक प्राप्त किए। और 43,24 अंक, तो फायदा स्पष्ट था। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि 2002 में पोलैंड में वाहनों का तुलनात्मक जमीनी परीक्षण हुआ था, हालांकि वे पूरी तरह से सामरिक और तकनीकी आवश्यकताओं को पूरा नहीं करते थे, और केवल पांडुर II 30 मिमी की तोप के साथ दो-आदमी बुर्ज से सुसज्जित था - एक आवश्यकता इस कॉन्फ़िगरेशन का उपयोग करने के लिए केवल संशोधित आवश्यकताओं में निविदा के अंतिम चरण में भाग लेने के लिए आमंत्रण के साथ था, जो 2 अगस्त, 2002 को तुलनात्मक अध्ययन के मुख्य चरणों के पूरा होने के बाद जारी किया गया था।

सिमियानोविस-स्लैंस्क में रोसोमक एसए प्लांट की असेंबली लाइन पर कॉम्बैट रोसोमक। HITFIST-30P टॉवर सिस्टम का एकीकरण जारी है।

20 दिसंबर, 2002 को राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय के मुख्यालय में आयोजित एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में, आयोग के फैसले की घोषणा की गई और पटेरिया मशीन के साथ WZM टेंडर में जीत, जिसका मुकाबला संस्करण दो से लैस होना था -सीटर एमएम गन Mk30 बुशमास्टर II। 30 मशीनों में से, 44 को इससे लैस किया जाना था (टॉवर की लागत तब पूरी मशीन की कीमत के 690% की दर से निर्धारित की गई थी), 313 में 52 मिमी फाइबरग्लास से बने रिमोट नियंत्रित स्टेशन के साथ, और शेष 87 को तथाकथित मूल संस्करण द्वारा दर्शाया गया था (उनके आधार पर, विशेष विकल्प विकसित किए जाने थे, जिसमें 12,7 × 290 लेआउट में 32 शामिल थे)।

15 अप्रैल, 2003 को, राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय ने 690-2004 में 2013 वाहनों की आपूर्ति के लिए वोज्स्कोवे ज़क्लाडी मैकेनिक्ज़ने के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए, जिनमें से: 313 एचआईटीएफएसटी-30 बुर्ज के साथ एक लड़ाकू संस्करण में (उनमें से 96 स्पाइक एलआर एटीजीएम के साथ) लांचर), 377 बेस वाहन निर्माणाधीन विशेष वाहन (125 मिमी लांचर के साथ रिमोट-नियंत्रित पोस्ट के साथ 12,7 बख्तरबंद कार्मिक वाहक, 78 सामरिक कमांड वाहन, 41 एम्बुलेंस वाहन, 23 तोपखाने वाहन, 34 तकनीकी सहायता वाहन, 22 इंजीनियरिंग सहायता वाहन, पांच इंजीनियरिंग टोही वाहन, 17 प्रदूषण का पता लगाने वाले वाहन, 32 × 6 संस्करण में 6 वाहन कमांड और रैखिक संस्करणों में लड़ाकू टोही वाहनों के रूप में)।

राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय के साथ बुनियादी अनुबंध ने डब्ल्यूजेडएम और ओटो मेलारा के साथ-साथ पटेरिया के बीच बुर्ज और चेसिस की आपूर्ति के लिए अनुबंध समाप्त करना संभव बना दिया। दस्तावेजों पर क्रमशः 6 और 30 जून, 2013 को हस्ताक्षर किए गए थे। यहां यह ध्यान देने योग्य है कि पोलैंड में वाहनों और टावरों के उत्पादन की शुरुआत से पहले, दोनों विदेशी कंपनियों को 40 चेसिस (लड़ाकू और 11 बेस वाहनों के लिए 29) की आपूर्ति करनी थी। और 50 टावर। यह 2004 में और आंशिक रूप से 2005 में और 2006 की शुरुआत से पहले टावरों के मामले में मशीनों की डिलीवरी सुनिश्चित करने वाला था।

उस समय लागू कानून के अनुसार, इन अनुबंधों के समापन में ऑफसेट दायित्व शामिल थे जो विदेशों से डिलीवरी की लागत की भरपाई करते थे। सेट-ऑफ समझौते 1 जुलाई 2003 को दर्ज किए गए थे। पैट्रिया के साथ समझौते का सेट-ऑफ मूल्य € 482 मिलियन (सात प्रत्यक्ष और छह अप्रत्यक्ष दायित्व) और ओटो मेलारा € 308 मिलियन (18 प्रत्यक्ष और सात अप्रत्यक्ष दायित्वों) के साथ था। . बाद के वर्षों में, विदेशी डिलीवरी के विस्तार के कारण, ऑफसेट समझौतों की लागत में वृद्धि हुई (पेट्रिया से 521 मिलियन यूरो, ओटो मेलारी से 343 मिलियन यूरो तक), कुछ प्रारंभिक दायित्वों को वापस ले लिया गया, अन्य को अनुबंधों में शामिल किया गया था।

पोलिश वायु सेना को उपकरणों की आपूर्ति - अनुबंध 2003 और 2013।

15 अप्रैल, 2003 के समझौते की शर्तों के अनुसार, पहले नौ वाहनों (तीन लड़ाकू और छह बुनियादी) को 15 दिसंबर, 2004 तक ग्राहक को डिलीवर किया जाना था। पोलिश सेना के लिए, यह कई तकनीकी आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता था। . , सामरिक और परिचालन आवश्यकताओं को अनुबंध की आवश्यक शर्तों की विशिष्टता में निर्दिष्ट किया गया है, और HITFIST-8P के अनुरूप कॉन्फ़िगरेशन में बुर्ज वास्तव में मौजूद नहीं था, ग्राहक ने स्वीकृति देने के लिए लड़ाकू और बुनियादी संस्करणों में वाहनों के नमूनों की आपूर्ति का अनुरोध किया परीक्षण, जो सामरिक-तकनीकी आवश्यकताओं के पूर्ण अनुपालन की पुष्टि करने वाले थे। उन्हें दो मुख्य चरणों में 8 साल तक आयोजित किया गया था, और पीएल -30 और पीएल -2004 अंकन वाली कारों ने उनमें भाग लिया था। पहला चरण फ़िनलैंड में हुआ (कर्षण परीक्षणों का हिस्सा, खदान विस्फोटों के प्रतिरोध के लिए परीक्षण) और इटली (टॉवर का प्रारंभिक परीक्षण, शूटिंग का हिस्सा)। दूसरा पोलैंड में 1 जून - 2 नवंबर को लागू किया गया था। अध्ययन के दायरे में 30 समूहों में विभाजित 10 मापदंडों का सत्यापन शामिल था। केवल पोलैंड में, दोनों वाहनों ने अलग-अलग इलाकों में 240 51 किमी से अधिक की दूरी तय की, और लड़ाकू वाहन ने 25 मिमी की तोप से 000 से अधिक शॉट और मशीन गन से 700 से अधिक शॉट दागे। 30 नवंबर को, राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय के रक्षा नीति विभाग के निदेशक ने अध्ययन के परिणामों को मंजूरी दी, यह स्वीकार करते हुए कि AMV 1000 × 18 रोसोमक वाहन को पोलिश सशस्त्र बलों के साथ सेवा में पेश किया जा सकता है, लेकिन आयोग ने सिफारिश की कि वाहनों में परिवर्तन या संशोधन सहमत कार्यक्रम के अनुसार किए जाएंगे। परीक्षण किए गए 8 मापदंडों में से, 8 को "सभी स्वीकृत मूल्यों (ऊपर या आवश्यकताओं के अनुसार) के अनुरूप" पाया गया, 240 मामलों में आयोग की सिफारिशों को ध्यान में रखना आवश्यक था (212 जून से, 22, पेश किए गए संशोधनों वाली कारों को बनाया जाना था और पहले 30 जून 2005 को संहिताबद्ध किया गया था)। संबंधित सिफारिशें, विशेष रूप से, ब्रेकवाटर के मशीनीकृत निराकरण, टॉवर में उपकरणों की नियुक्ति (ओबरा-एक्सएनयूएमएक्स सिस्टम कंसोल, कमांडर टर्मिनल सहित), एसएसपी-एक्सएनयूएमएक्स ओबरा-एक्सएनयूएमएक्स सिस्टम के सेंसर की नियुक्ति, बदलते नियंत्रण कक्ष पर उपकरणों की व्यवस्था। आंशिक रूप से VTP की अत्यधिक उच्च आवश्यकताओं के कारण छह मापदंडों को प्राप्त करना परिचालन, तकनीकी या आर्थिक रूप से अनुचित माना जाता था (उदाहरण के लिए, एक बढ़ते लक्ष्य की ओर शूटिंग करते समय हिट की संख्या के लिए दहलीज, एकता शक्ति संकेतक, रिवर्स तैराकी गति), या से पोलिश पीएन मानक -V-30 के प्रावधानों में विरोधाभास सेना द्वारा अनिवार्य उपकरण (Deugra अग्नि सुरक्षा प्रणाली) के रूप में निर्दिष्ट उपकरणों की प्रदर्शन विशेषताओं के साथ। C-2006 हरक्यूलिस विमान की पकड़ में कार को ले जाने की पूर्व सख्त आवश्यकता को भी छोड़ दिया गया था।

आयोग द्वारा अनुशंसित परिवर्तन रोसोमक नंबर 41 के लड़ाकू संस्करण में किए गए थे, जिसने 2005 के वसंत और गर्मियों में सफलतापूर्वक विस्तारित स्वीकृति परीक्षण पारित किए।

स्वीकृति परीक्षणों के परिणामों के आधार पर निर्णय की स्वीकृति ने संपन्न अनुबंध के पूर्ण कार्यान्वयन और वाहन वितरण की शुरुआत का मार्ग खोल दिया। जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, पहले नौ वाहनों को अनुबंध में निर्दिष्ट वितरण कार्यक्रम के अनुसार, दिसंबर 33 के मध्य में 2004 वें जिला सैन्य प्रतिनिधित्व को सौंप दिया गया था।

31 दिसंबर, 2004 को पोलिश सशस्त्र बलों के जनरल स्टाफ के प्रमुख के निर्णय से, रोसोमक विमान वाहक को आधिकारिक तौर पर पोलिश सशस्त्र बलों के सशस्त्र बलों में शामिल किया गया था, और 8 जनवरी, 2005 को पहले नौ विमानों को आधिकारिक तौर पर शामिल किया गया था। Miedzyrzecz में कमान के साथ 17 वीं Wielkopolska मैकेनाइज्ड ब्रिगेड में स्थानांतरित कर दिया गया। अंततः, रोसोमाक्स की आदेशित संख्या 12 वीं मैकेनाइज्ड ब्रिगेड (तीन बटालियन), 17 वीं वाईलकोपोल्स्का मैकेनाइज्ड ब्रिगेड (तीन बटालियन) और 21 वीं पोधले राइफल ब्रिगेड (दो बटालियन) की सशस्त्र बटालियनों को उनके साथ सुसज्जित करने की अनुमति देने के लिए थी।