एमिनेम के गैरेज में 15 कारें जो कोई अन्य रैपर नहीं खरीद सकता

पहली हिट जिसके लिए मार्शल मैथर्स को दुनिया भर में पहचान मिली, वह थी "माई नेम इज़"। तब से, उन्होंने कई एल्बम जारी किए हैं जिन्होंने रिकॉर्ड तोड़े हैं, जिससे वह दुनिया में सबसे प्रसिद्ध रैपर बन गए हैं।

अपने एमिनेम व्यक्तित्व का उपयोग करते हुए, मैथर्स ने इतिहास में सबसे अधिक बिकने वाले रैप कलाकारों में से एक बनकर और दुनिया का भ्रमण करके अपना भाग्य बनाया। लगभग 200 मिलियन डॉलर की दौलत जमा करने के बाद, मैथर्स को पैसे की जरूरत नहीं है, जैसा कि उन्हें अपने भूमिगत रैप युद्धों के दौरान हुआ था।

विशाल राज्य ने उन्हें बहुतायत में रहने की इजाजत दी। मैं उनके बारे में जिन गुणों की सबसे अधिक प्रशंसा करता हूं, उनमें से एक उनकी विनम्रता है। मैथर्स उन गिने-चुने रैप कलाकारों में से एक हैं, जो फिजूल की चीजों पर पैसे खर्च नहीं करते और सोशल मीडिया पर इसकी शेखी बघारते हैं। यह एक कारण है कि कारों के बगल में उनकी तस्वीरें ढूंढना इतना मुश्किल क्यों था।

जैसा कि मैथर्स ने एमिनेम ब्रांड बनाने के लिए लगन से काम किया, उन्होंने एक प्रभावशाली कार संग्रह प्राप्त करने के लिए अपने भाग्य का एक छोटा सा हिस्सा खर्च किया। हम जानना चाहते थे कि जब वह दुनिया की यात्रा नहीं कर रहा होता है तो वह शहर में क्या ड्राइव करता है, इसलिए हमने उसकी कार खरीद के इतिहास में तल्लीन किया। हमें यह जानकर आश्चर्य हुआ कि उनके पास एक व्यापक संग्रह है जो अधिकांश रैपर्स से ईर्ष्या करेगा।

15 डॉज सुपर बी

कार के बगल में एमिनेम की तस्वीर ढूंढना लगभग गंदगी में हीरा खोजने जैसा है, लेकिन उसे अपनी कार धोते हुए देखना और भी दुर्लभ है। एमिनेम जहां भी जाता है स्टार की तरह व्यवहार किया जाता है, फिर भी जब वह दौरे पर नहीं होता है तो उसे अपने हाथ गंदे करने में कोई आपत्ति नहीं है।

सुपर बी धोने के बाद, एमिनेम कार का निरीक्षण करने के लिए हुड के नीचे चढ़ गया। उन्होंने यह सुनिश्चित करने के लिए तेल की जाँच की कि यह अच्छा है और पानी का स्तर अच्छा है। कौन सा व्यक्ति कारों से प्यार करता है वह एक असाधारण मांसपेशी कार से प्यार नहीं करता? हालांकि डॉज ने 1968 से 1971 तक सुपर बी का उत्पादन किया, ऑटोमेकर ने 2007 में इसे पुनर्जीवित किया। एमिनेम 1970 सुपर बी का मालिक है।

14 ऑडी R8 स्पाइडर

न्यूयॉर्क डेली न्यूज के माध्यम से

ड्राइवर जो जर्मन सुपरकार के मालिक होने के लिए अडिग हैं, उनके लिए R8 स्पाइडर से आगे नहीं देखना अच्छा होगा। यदि आप R8 स्पाइडर के मालिक हैं, तो आपको प्रदर्शन के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है क्योंकि भव्य मशीन 10 हॉर्सपावर V532 इंजन और 198 mph की शीर्ष गति द्वारा संचालित है। ऑडी यूएसए के अनुसार, सेवन-स्पीड एस-ट्रॉनिक डुअल-क्लच ट्रांसमिशन कार को 0 सेकंड में 60 से 3.5 मील प्रति घंटे की गति देने की अनुमति देता है।

यदि गति खरीदारों को लुभाने के लिए पर्याप्त नहीं थी, तो शानदार बाहरी और छत चाल चलती है। स्पाइडर एवेंटाडोर और 458 इटालिया में शुमार है।

13 हमर H2

90 के दशक के किस रैपर के पास हमर नहीं था? जब हथौड़ा ने साबित कर दिया कि कार किसी न किसी इलाके को संभाल सकती है, तो वाहन निर्माता ने एक नागरिक संस्करण जारी किया। कई रैपर्स ने अपने वीडियो में कार का विज्ञापन किया और कार के चारों ओर प्रचार फैल गया।

कार की सबसे बड़ी समस्या इसका भारी फ्रेम था। हथौड़ा चालकों को एक लेन में जाने के लिए संघर्ष करना पड़ा और विशाल कार के लिए उपयुक्त पार्किंग स्थल खोजना एक दुःस्वप्न था। हमर चालकों के सामने आने वाली एक और बड़ी समस्या अत्यधिक गैस बिल थी। H2 गैस चूसने के बारे में शर्मीली नहीं थी और विश्वसनीय नहीं थी।

12 कैडिलैक Escalade

चूंकि एमिनेम हमेशा चलता रहता है, इसलिए उसे विभिन्न स्थानों पर जाने के लिए ड्राइवर की आवश्यकता होती है। जब एमिनेम एक बाहुबली कार में शहर के चारों ओर ड्राइव नहीं कर रहा होता है, तो वह अपने एस्केलेड की पिछली सीट पर बैठ जाता है। पूर्ण आकार की लक्जरी एसयूवी 1988 से उत्पादन में है और मर्सिडीज-बेंज जीएल-क्लास और लेक्सस एलएक्स के साथ-साथ लिंकन नेविगेटर के साथ प्रतिस्पर्धा करती है।

एमिनेम एस्केलेड से प्यार करता है क्योंकि यह उसे बहुत जरूरी सुरक्षा देता है जिसका वह सपना देखता है, साथ ही ताकत भी देता है जब उसे प्रशंसकों की भीड़ से बचने की जरूरत होती है। Escalade के हुड के तहत एक प्रभावशाली 6.2-लीटर V8 इंजन है जो 420 हॉर्सपावर और 460 lb-ft टार्क के लिए सक्षम है।

11 लेम्बोर्गिनी Aventador

वित्तीय एक्सप्रेस के माध्यम से

मेरी राय में, लेम्बोर्गिनी ने एक अनोखी कार बनाई है। लेम्बोर्गिनी ने बाजार पर इतनी मजबूत छाप छोड़ी है कि इसके 90 के दशक के मॉडल जैसे डियाब्लो नवीनतम मॉडलों के लिए अधिक कीमत पर हैं।

एवेंटाडोर शैली और प्रदर्शन का प्रतीक है। हुड के तहत 6.5 हॉर्सपावर वाला 12-लीटर V690 इंजन है। एवेंटाडोर से एमिनेम को बहुत अधिक शक्ति मिलेगी क्योंकि यह तीन सेकंड से भी कम समय में 0 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेती है। बड़े पैमाने पर इंजन की शीर्ष गति 60 मील प्रति घंटे है। जो ग्राहक एवेंटाडोर खरीदना चाहते हैं उन्हें 217 डॉलर चुकाने होंगे।

10 पोर्श आरएस 911 जीटी3

कार पत्रिका के माध्यम से

कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप कौन सा पोर्श खरीदते हैं, आप कभी गलत निर्णय नहीं लेंगे। 911 श्रृंखला 1963 में अपनी शुरुआत के बाद से कार के प्रति उत्साही लोगों के बीच इतनी लोकप्रिय रही है कि पोर्श ने तब से इसका उत्पादन जारी रखा है। यह देखते हुए कि जर्मन निर्माता हमेशा अपने मॉडलों को मसाला देना चाहता है, 911 को एक परिष्कृत रूप की आवश्यकता थी, इसलिए पोर्श ने जीटी3 आरएस जारी किया।

कार रेसिंग के लिए डिज़ाइन किया गया एक उच्च प्रदर्शन वाला वाहन था। पोर्श ने यह सुनिश्चित किया कि GT3 RS ने 4-लीटर इंजन लगाकर जबरदस्त गति प्रदान की जो 520 हॉर्सपावर का उत्पादन कर सकता था। कार को 3.2 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने में 0 सेकंड का समय लगता है।

9 फेरारी 430 स्कुडेरिया

यदि आपने 430 स्क्यूडेरिया जैसी शानदार स्पोर्ट्स कार खरीदने के लिए अपने पैसे का एक छोटा सा हिस्सा खर्च करके संपत्ति अर्जित की है, तो आप टूटेंगे नहीं। फेरारी ने 430 के पेरिस मोटर शो में आश्चर्यजनक 2004 का अनावरण किया। माइकल शूमाकर को 430 फ्रैंकफर्ट मोटर शो में फेरारी 360 चैलेंज स्ट्रैडेल के उत्तराधिकारी 2007 स्क्यूडेरिया को पेश करने का सम्मान मिला था।

फेरारी ने पोर्श आरएस और लेम्बोर्गिनी गैलार्डो सुपरलेगेरा मॉडल के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए 430 स्क्यूडेरिया लॉन्च किया। इंजन 503 हॉर्सपावर पैदा करता है और 3.6 मील प्रति घंटे तक पहुंचने में 0 सेकंड का समय लेता है।

8 फोर्ड मस्टैंग जीटी

अगर आपको दमदार कार पसंद है और आप एमिनेम के प्रशंसक हैं, तो आपके पास एमिनेम की फोर्ड मस्टैंग जीटी खरीदने का अवसर था। जब कार ईबे पर आई, तो एमिनेम के पास उसका स्वामित्व नहीं था, लेकिन जब उसे रॉयल्टी से अपनी पहली तनख्वाह मिली तो उसने उसे खरीद लिया।

मोटर प्राधिकरण के अनुसार, जब एमिनेम ने इसे खरीदा था तब कार लाल थी, लेकिन उसने इसे बैंगनी रंग दिया और कस्टम पहियों का एक सेट स्थापित किया। एमिनेम ने 1999 का एक मॉडल खरीदा और 2003 तक इसे रखा जब उसने इसे ईबे पर सूचीबद्ध किया। उसे 12 साल की एक बहु-मिलियन डॉलर के व्यवसाय की उत्तराधिकारिणी द्वारा एक रैपर से खरीदा गया था। उसने बाद में कार को ईबे पर नीलामी के लिए रखा।

7 फेरारी 575

कारों को विशिष्ट बनाने के लिए फेरारी ने जिस व्यवसाय मॉडल का इस्तेमाल किया, वह प्रत्येक मॉडल के लिए सीमित संख्या में कारों का उत्पादन करना था। इतालवी निर्माता ने फेरारी 2,000 की 575 से अधिक प्रतियां बनाईं। एक शानदार कार के भाग्यशाली मालिकों में से एक एमिनेम था।

575 पर परिभ्रमण करते समय, एमिनेम 5.7-लीटर V12 इंजन की शक्ति का अनुभव करेगा जो 533 अश्वशक्ति का उत्पादन कर सकता है और 199 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति तक पहुंच सकता है। फेरारी ने 575 के डिजाइन के साथ खुद को पार कर लिया है क्योंकि कार स्पोर्टी लुक के साथ विलासिता को जोड़ती है। इतालवी निर्माता 575 को विशेष बनाना चाहते थे, इसलिए उन्होंने GTC पैकेज को एक विकल्प के रूप में पेश किया।

6 एस्टन मार्टिन V8 सहूलियत

हर कोई जेम्स बॉण्ड की तरह महसूस करना चाहता है, यहाँ तक कि एमिनेम जैसे सुपरस्टार भी। मेरी राय में, एस्टन मार्टिन बाजार में सबसे कम आंकी जाने वाली सुपरकारों में से एक है। शानदार दिखने और शानदार इंटीरियर वाली कार के बारे में आप क्या पसंद नहीं कर सकते हैं?

कार लालित्य और भारी मात्रा में प्रदर्शन प्रदान करती है। सहूलियत के हुड के नीचे एक 4-लीटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V8 इंजन है जो आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के माध्यम से 503 हॉर्सपावर लगा सकता है। कार 205 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति तक पहुंच सकती है और 0 मील प्रति घंटे तक पहुंचने में सिर्फ चार सेकंड का समय लेती है। शुरुआती कीमत $60 है।

5 फेरारी जीटीओ 599

शीर्ष गति के माध्यम से

तमारा एक्लेस्टोन 599 जीटीबी के मालिक होने वाली एकमात्र हस्ती नहीं हैं, क्योंकि एमिनेम भी गर्व का मालिक है। फेरारी ने 599M को बदलने के लिए 575 का विकास किया। पिनिनफेरिना 599 के शानदार डिजाइन के लिए जिम्मेदार था। फेरारी ने फेरारी के प्रशंसकों की भूख बढ़ाने के लिए 599 में 2010 जीटीओ का विवरण जारी किया।

कार 599 XX रेसिंग कार का सड़क कानूनी संस्करण थी। फेरारी ने उस समय दावा किया था कि 599 जीटीओ उत्पादन में सबसे तेज सड़क कार थी, क्योंकि यह 1 मिनट 24 सेकंड में फियोरानो लैप को पूरा कर सकती थी, फेरारी एनजो की तुलना में एक सेकंड तेज। कार 0 सेकंड में 60 से 3.3 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है और इसकी अधिकतम गति 208 मील प्रति घंटे थी।

4 फोर्ड जीटी

हालांकि फोर्ड ने कई दशकों तक खुद को अमेरिका में सबसे ज्यादा बिकने वाली कार के रूप में स्थापित किया था, एमिनेम की दिलचस्पी फोर्ड द्वारा पेश की जाने वाली स्पोर्ट्स कारों में अधिक थी। फोर्ड कारखाने में उत्पादित सबसे उत्कृष्ट स्पोर्ट्स कार जीटी थी।

हेनरी फोर्ड इतालवी वाहन निर्माता को खरीदने के लिए एंजो फेरारी के साथ सहमत हुए। जब एंज़ो सौदे से पीछे हट गया, तो हेनरी ने अपने इंजीनियरों को एक ऐसी कार बनाने का आदेश दिया, जो ले मैन्स के 24 घंटों में फेरारी को मात दे सके। इंजीनियरों ने श्री फोर्ड की इच्छा का पालन किया और जीटी 40 का निर्माण किया। कार ने दौड़ में फेरारी को हराया और 1966 से लगातार चार बार प्रतियोगिता जीती।

3 पॉर्श कैररा जीटी

विकिमीडिया कॉमन्स पर विकिपीडिया के माध्यम से

कैरेरा जीटी केवल चार वर्षों के लिए उत्पादन में था, लेकिन ऑटोमोटिव उद्योग पर अपनी छाप छोड़ी। स्पोर्ट्स कार इंटरनेशनल ने 2000 के दशक की सर्वश्रेष्ठ स्पोर्ट्स कारों की अपनी सूची में कैरेरा जीटी को नंबर एक पर रखा और सभी समय की सर्वश्रेष्ठ स्पोर्ट्स कारों की सूची में आठवें स्थान पर रहा।

पोर्श चाहता था कि उसके प्रशंसक कैरेरा जीटी के लिए अनन्य हों, इसलिए लगभग 1200 इकाइयां बनाई गईं। लोकप्रिय विज्ञान पत्रिका ने 2003 में कैरेरा जीटी को बेस्ट ऑफ़ व्हाट्स न्यू पुरस्कार से सम्मानित किया। 5.7-लीटर V10 इंजन 603 हॉर्सपावर और 205 mph की टॉप स्पीड पैदा करने में सक्षम था।

2 मैकलारेन MP4-12C

ज़ीरो टू टर्बो के अनुसार, एमिनेम के गैरेज में मौजूद उत्कृष्ट कारों में से एक मैकलेरन MP4-12C है। मैकलेरन के अधिकांश प्रशंसक इस कार को 12सी कहते हैं, जो मैकलेरन एफ1 के बाद पहली प्रोडक्शन रोड कार थी। कार में एक समग्र फाइबर चेसिस और एक 3.8-लीटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड मैकलेरन M838T अनुदैर्ध्य रूप से घुड़सवार इंजन है।

एमिनेम को 12C से अधिक प्रदर्शन मिलेगा क्योंकि टॉप स्पीड के अनुसार कार 205 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति तक पहुंचती है और 3.1 से 0 मील प्रति घंटे तक जाने में 60 सेकंड का समय लेती है। 12C का शानदार लुक खरीदारी को और भी आकर्षक बनाता है।

1 पोर्शे टर्बो 911

आपको लगता होगा कि कैरेरा जीटी और जीटी3 आरएस पोर्श के लिए एमिनेम की प्यास बुझाने के लिए पर्याप्त होंगे, लेकिन वह तब तक संतुष्ट नहीं थे जब तक उन्होंने अपने संग्रह में 911 टर्बो को शामिल नहीं किया। यह देखते हुए कि 911 का उत्पादन 1963 से हो रहा है, यह पोर्श का सबसे सफल मॉडल है।

पोर्श ने एक मिलियन 911 से अधिक का उत्पादन किया है। दसवीं कार बर्लिन में वोक्सवैगन ग्रुप फोरम में प्रदर्शित है। 911 टर्बो 3.8 हॉर्सपावर के साथ 540-लीटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड सिक्स-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है। लेम्बोर्गिनी के प्रशंसक जो सोचते थे कि एवेंटाडोर तेज थी, उन्हें यह जानकर आश्चर्य होगा कि 911 टर्बो को 2.7 से 0 मील प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ने में सिर्फ 60 सेकंड लगते हैं।

स्रोत: टॉप स्पीड, मोटर अथॉरिटी और ऑडी यूएसए।