14 अजीब कारें माइकल जैक्सन के पास थीं (और 6 वह आज खरीदेंगे)

अपने जीवन के अंत में माइकल जैक्सन को घेरने वाले सभी विवादों और परेशानियों के बावजूद, कई लोगों के लिए उन्हें मुख्य रूप से पॉप संगीत के राजा के रूप में हमेशा याद किया जाएगा। उनका संगीत आज भी ज़िंदा है और वे अभी भी सर्वकालिक सर्वश्रेष्ठ बिकने वाले संगीतकारों में से एक हैं और उन्हें अब तक के सबसे महान कलाकारों में से एक माना जाता है। उनका जीवन दिलचस्प था, कम से कम कहने के लिए, क्योंकि वह जैक्सन परिवार में आठवें बच्चे थे।

1980 के दशक के उनके अग्रणी संगीत वीडियो जैसे "बीट इट", "बिली जीन", और "थ्रिलर" (सभी "थ्रिलर" एल्बम से) ने संगीत वीडियो को कला के रूप में बदल दिया। दुनिया भर में बेचे गए 350 मिलियन रिकॉर्ड के साथ, वह बीटल्स और एल्विस प्रेस्ली के बाद अब तक का तीसरा सबसे अधिक बिकने वाला कलाकार है। 2009 में उनका निधन हो जाने के बाद भी, वे अभी भी बहुत बड़े थे: 2016 में, उनकी दौलत ने $825 मिलियन कमाए, जो कि फोर्ब्स द्वारा दर्ज की गई अब तक की सबसे अधिक वार्षिक राशि है!

उनके जीवन की उदार चीजों में से एक सांता यनेज़, कैलिफ़ोर्निया के पास उनका घर था, जिसे "नेवरलैंड रेंच" करार दिया गया था। उन्होंने 2,700 में 1988 मिलियन डॉलर में 17 एकड़ की संपत्ति खरीदी और इसे कई कार्निवल, मनोरंजन की सवारी, फेरिस व्हील, एक चिड़ियाघर और एक मूवी थियेटर से सुसज्जित किया। नेवरलैंड रेंच में माइकल की कारों का एक संग्रह था जो वर्षों में बढ़ता गया।

2009 में, कर्ज चुकाने के लिए, उनकी कई सबसे महंगी संपत्तियां बेची गईं, जिनमें उनकी कुछ अजीब, विचित्र कारें भी शामिल थीं, जिन्हें नीलामी तक जनता की नजरों से छिपा कर रखा गया था। नेवरलैंड Ranch में उन्होंने जिन वाहनों का इस्तेमाल किया उनमें एक घोड़ा-गाड़ी, एक दमकल, एक पीटर पैन गोल्फ कार्ट और बहुत कुछ शामिल था।

आइए माइकल जैक्सन के स्वामित्व वाली 14 कारों और उनके पास 6 कारों पर एक नज़र डालते हैं (उनके संगीत वीडियो और अन्य स्रोतों से)।

20 1990 रोल्स-रॉयस सिल्वर स्पर II लिमोसिन

1990 के दशक में ये लिमो बहुत बड़े थे। जाहिर है, वे अभी भी विशाल हैं - विशाल और महंगे। 1990 की Rolls-Royce Silver Spur माइकल जैक्सन जैसे स्टार को पाने के लिए एकदम सही कार थी। यह निश्चित रूप से बेहतरीन सामग्री से बने सफेद चमड़े और काले कपड़े को मिलाता है। रंगी हुई खिड़कियां और सफेद पर्दे थे, अगर यह पर्याप्त नहीं था। इसमें एक पूर्ण सर्विस बार भी शामिल था। हुड के नीचे एक 6.75-लीटर V8 इंजन था जिसे 4-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया था। आप वर्तमान में इनमें से एक को नीलामी घर में लगभग $30,000-$50,000 में प्राप्त कर सकते हैं, जो कि आपके पास होने वाले स्टाइल पॉइंट्स को देखते हुए इतना अधिक नहीं है।

19 1954 कैडिलैक फ्लीटवुड

विंटेज क्लासिक कैडिलैक फ्लीटवुड का काफी लोकप्रिय इतिहास है: यह इस कार पर था ड्राइवर मिस डेज़ी 1989 में। इसका इंजन एक 331 CID V8 था जो एक ओवरहेड वाल्व डिज़ाइन का उपयोग करता था और कार को 230 हॉर्सपावर देता था (उन दिनों में यह बहुत अधिक था)। Hagerty.com के अनुसार, टकसाल की स्थिति में इन कारों की कीमत लगभग $35,000 थी, हालांकि 5,875 के दशक में मूल MSRP केवल $1950 थी। माइकल को यह खास कार इसलिए चाहिए थी क्योंकि उन्हें फिल्म पसंद आई थी। ड्राइवर मिस डेज़ी. वह अच्छी कंपनी में थे: एल्विस प्रेस्ली के पास 1950 के दशक की फ्लीटवुड कार भी थी।

18 टूरिस्ट बस नियोप्लान 1997 रिलीज

मॉरिसन होटल की गैलरी के माध्यम से

माइकल जैक्सन निश्चित रूप से शैली और आराम में घूमना जानता था, जो यह देखते हुए समझ में आता है कि वह कितनी बार दौरे पर और सड़क पर था। वह अपने घर में मौजूद सभी विलासिता और आराम को अपने साथ सड़क पर ले जाना पसंद करता था, इसलिए उसने 1997 की नियोप्लान टूर बस खरीदी और उसे अपनी ज़रूरत की हर चीज़ से सुसज्जित किया। इसमें अलग-अलग सीटें और बूथ थे, कढ़ाई वाले शाही मुकुटों के साथ एक कालीन था। यह वह बस थी जिसका इस्तेमाल उन्होंने इतिहास के विश्व भ्रमण के लिए किया था। इसमें एक पूर्ण आकार का बाथरूम भी था - सिंक गिल्ट से बना था और काउंटरटॉप्स ग्रेनाइट और चीनी मिट्टी के बने थे।

17 1988 जीएमसी जिमी हाई सिएरा क्लासिक

रिस्टोर मसल कार के माध्यम से

यह माइकल जैक्सन के पास कम से कम संभावना वाली कारों में से एक हो सकती है, लेकिन उनके पास एक थी। 1980 और 90 के दशक के बीच हर किसी के पास जिम्मी लगता था। इस समय के दौरान, जीएम ने दो एसयूवी, ब्लेज़र और जिमी का विकास किया, जो 1982 से शेवरले ब्रांड के तहत बेची जा रही हैं। दोनों कारें बहुत समान थीं, जिनमें फ्रंट इंजन, रियर लिंकेज और फ्रंट में एक लंबी चेसिस थी। यह अजीब लग सकता है कि माइकल जैक्सन जैसे किसी व्यक्ति के पास जिमी हाई सिएरा क्लासिक जैसी ठोस कार थी, लेकिन वह वास्तव में बड़ी कारों को पसंद करता था और जिमी उसका पसंदीदा था, इसलिए यह समझ में आता है।

16 1988 लिंकन टाउन कार लिमोसिन

माइकल जैक्सन के स्वामित्व वाली 1988 की एक और कार एक सफेद लिंकन टाउन कार लिमोसिन थी। हालांकि, रोल्स-रॉयस लिमोसिन के विपरीत, यह ग्रे लेदर, क्लॉथ इंटीरियर और वॉलनट पैनलिंग के साथ मानक आया। यह एक स्टॉक 5.0-लीटर इंजन पर चलती थी जिसमें बहुत अधिक शक्ति नहीं थी लेकिन इसने इसे शैली में शहर के चारों ओर सवारी करने की अनुमति दी। जाहिर है, माइकल को लिमोज़ीन पसंद थी क्योंकि विशाल इंटीरियर और आराम ने सब कुछ अच्छा और शांत बना दिया था। आज, एक नियमित 1988 लिंकन टाउन कार की कीमत टकसाल स्थिति में केवल $11,500 है, हालांकि इस लिमोसिन की कीमत लगभग दोगुनी हो सकती है। या दस गुना अधिक अगर यह वास्तव में स्वयं माइकल का था!

15 1993 फोर्ड Econoline E150 वैन

एंटर मोटर्स ग्रुप नैशविले के माध्यम से

माइकल जैक्सन की 1993 की फोर्ड इकोनोलिन वैन पूरी तरह से उनके विनिर्देशों के अनुरूप थी, जिसमें सामने की यात्री सीटों के सामने एक टीवी रखा गया था (ऐसे समय में जब लगभग किसी भी कार के अंदर टीवी नहीं थे), एक गेम कंसोल, चमड़े की सीटें, उच्च गुणवत्ता वाले चमड़े के असबाब। , और अधिक। इस वैन के अंदर का गेम कंसोल आज संग्रहालय का है। यह एक अन्य वाहन था जो विलासिता और आराम की वस्तु था, लेकिन इसने उसे शहर के चारों ओर घूमने की अनुमति भी दी, जिससे वह अपने व्यस्त दैनिक कार्यक्रम को पूरा करते हुए गुमनाम रहने की अनुमति देता था। इस मॉडल में 4.9-लीटर V6 इंजन था जिसे चार-स्पीड ऑटोमैटिक के साथ जोड़ा गया था।

14 2001 हार्ले-डेविडसन टूरिंग बाइक

माइकल के स्वामित्व वाली अधिकांश कारों की तरह, उनकी 2001 हार्ले-डेविडसन टूरिंग मोटरसाइकिल कस्टम-निर्मित थी, इस मामले में पुलिस ट्रिम के साथ। हालांकि यह बहुत ही अवैध लगता है (और शायद यह है, अगर आप इसे सार्वजनिक रूप से चलाते हैं तो आप पर शायद एक पुलिस अधिकारी का रूप धारण करने का आरोप लगाया जाएगा), माइकल एक विशेष मामला था। माइकल को दोपहिया सहित छोटे वाहनों का बहुत शौक था, इसलिए सायरन और पुलिस की रोशनी वाली यह हार्ले उनके व्हीलहाउस में सही है। यह खरीदारी एक और आवेगपूर्ण खरीदारी साबित हुई क्योंकि माइकल ने इसका उपयोग ही नहीं किया था। यह V2 इंजन पर 67 हॉर्सपावर के पांच-स्पीड गियरबॉक्स के साथ चलता था।

13 1909 के डिटेम्बल मॉडल बी रोडस्टर की प्रतिकृति

माइकल की 1909 की डिटेम्बल मॉडल बी प्रतिकृति के साथ, हम उनके कार संग्रह की "अजीब" श्रेणी में तल्लीन करना शुरू कर रहे हैं। यदि यह प्रतिकृति नहीं होती, तो इसमें बहुत पैसा खर्च होता, लेकिन ऐसा नहीं है। यह कार वास्तव में कुछ ऐसी थी जिसे उन्होंने नेवरलैंड रेंच के आसपास चलाया था, वास्तविक सड़कों पर नहीं (इसके बारे में सोचें, यह सड़क कानूनी भी नहीं हो सकती है)। इस कार के सटीक विवरण में थोड़ी कमी है, सिवाय इसके कि यह किसी प्रकार का आंतरिक दहन इंजन चलाती थी, पूर्ण आकार की थी, और वास्तव में काम करती थी। यह अंततः उनकी कुछ अन्य कारों जैसे 1954 कैडिलैक फ्लीटवुड और उनके फायर इंजन के साथ नीलामी में बेचा गया।

12 1985 मर्सिडीज-बेंज 500 एसईएल

अपने अधिकांश दैनिक आवागमन के लिए, माइकल जैक्सन ने अपने 1985 SEL 500 मर्सिडीज-बेंज को चलाना पसंद किया। 1985 की शुरुआत में, उन्होंने इस कार का इस्तेमाल एनकिनो में अपने घर से 19 मील दूर लॉस एंजिल्स में अपने स्टूडियो तक जाने के लिए किया। 1988 में उन्होंने लॉस ओलिवोस में अपने घर को शानदार नेवरलैंड रैंच में बदल दिया और उनकी मर्सिडीज उनके साथ चली गई। यह शायद उनकी पसंदीदा कार थी - या कम से कम सबसे ज्यादा इस्तेमाल की जाने वाली कार। उन्होंने एक दशक तक इस कार को चलाया, इससे कभी नहीं थके! यह कुछ कह रहा है, यह देखते हुए कि हम यहां किसके बारे में बात कर रहे हैं। यह 100,000 में जूलियन की नीलामी "म्यूजिक आइकॉन" में $2009 में बिका।

11 1999 रोल्स-रॉयस सिल्वर सेराफ

कैरिज हाउस मोटर कार्स के माध्यम से

माइकल जैक्सन के 1999 के रोल्स-रॉयस सिल्वर सेराफ का इंटीरियर परिष्कृत और एक राजा के योग्य था, भले ही वह राजा पॉप का राजा था। यह वर्साय के पैलेस की तरह 24 कैरेट सोने और क्रिस्टल से ढका हुआ था और कार को पूरी तरह से खुद माइकल द्वारा डिजाइन किया गया था, जिसमें इंटीरियर को क्षेत्र के कुछ बेहतरीन डिजाइनरों द्वारा भव्य रूप से सजाया गया था। यह 5.4 hp के साथ 12-लीटर V321 इंजन से लैस था। यह कार माइकल के संग्रह में सबसे प्रतिष्ठित कारों में से एक बन गई है क्योंकि इसके पूरा होने में लग्जरी और पैसा लगा है।

10 1986 जीएमसी हाई सिएरा 3500 फायर ट्रक

कार छवि के माध्यम से

माइकल जैक्सन के संग्रह में सबसे अजीब कारों में से एक पुराने जमाने का फायरट्रक था जो वास्तव में 1986 जीएमसी हाई सिएरा 3500 था। जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, माइकल बड़ी कारों के बड़े प्रशंसक थे, इसलिए यह कार उनके नेवरलैंड रेंच गैरेज में पूरी तरह से फिट बैठती है। इस विशेष वाहन को माइकल के आदेश पर एक फायरट्रक में परिवर्तित किया गया था और पानी की टंकी, आग की नली और चमकती लाल बत्तियों के साथ पूरा किया गया था। माइकल ने एक साक्षात्कार में कहा कि वह पीटर पैन की तरह महसूस करते हैं, इसलिए इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि उनके संग्रह में एक असली फायर ट्रक था।

9 मिनी कार डॉज वाइपर

माइकल के नेवरलैंड रैंच में इस कार ने जरूर धूम मचाई। यह सिम्पसंस अलंकरणों के साथ एक काले रंग का मिनी डॉज वाइपर था, जिसमें यात्री सीट और हुड के चमड़े पर बार्ट स्टैंसिल, कार की तरफ साइडशो बॉब, नेड फ्लैंडर्स और अपू भी साइड में थे, और मैगी के पीछे यात्री सीट। चूंकि यह स्ट्रीट लीगल नहीं था और वास्तविक कार के आधे आकार का था, इसका एकमात्र स्थान नेवरलैंड Ranch था, जहां यह शायद बच्चों के साथ एक बड़ी हिट थी। "कार" के बारे में और कुछ नहीं पता है।

8 मोंटाना कैरिज कंपनी विद्युतीकृत हॉर्स कैरिज

माइकल जैक्सन के संग्रह में अजीब वाहनों की सूची में सबसे ऊपर उनका नेवरलैंड रैंच है, जो एक विद्युतीकृत घोड़ा-गाड़ी है। यह सर्वविदित है कि माइकल अक्सर खुद को एक बच्चा मानते थे, या कम से कम पीटर पैन सिंड्रोम (कभी बड़ा नहीं होना) से पीड़ित व्यक्ति, और यह घोड़ा-गाड़ी परियों की कहानी के माहौल को पूरा करने के लिए नेवरलैंड में एकदम सही होगी। 2009 में, दुर्भाग्य से, माइकल को अपने कई ऋणों का भुगतान करने के लिए अपनी सबसे महंगी वस्तुओं में से लगभग 2,000 को बेचना पड़ा, और घोड़े से खींची जाने वाली गाड़ी जूलियन की बेवर्ली हिल्स नीलामी में नीलामी के लिए तैयार थी। मोंटाना कैरिज कंपनी की यह कार काले और लाल रंग की थी और स्पीकर में एक सीडी प्लेयर था। यह $ 6,000 और $ 8000 के बीच बिका।

7 पीटर पैन की गोल्फ कार्ट

माइकल के स्वामित्व वाली सबसे अजीब कारों का उल्लेख करते समय शायद हम बहुत जल्दबाजी में थे। यदि यह घोड़ा-गाड़ी नहीं है, तो यह निश्चित रूप से ब्लैक गोल्फ कार्ट है जिसे उन्होंने नेवरलैंड रेंच में इस्तेमाल किया था। और यह इतना अजीब होने का कारण यह था कि इसमें खुद का एक स्व-शैली वाला संस्करण था जैसा कि पीटर पैन ने हुड पर चित्रित किया था। उनके साथ अन्य बच्चों के चित्र भी थे (यह स्पष्ट नहीं है कि उन्होंने उन्हें स्वयं बनाया था)। यह 2009 में जूलियन की विशाल नीलामी में $4,000 और $6,000 के बीच में भी बेची गई थी, जो एक गोल्फ कार के लिए काफी है! यह शायद इसलिए है क्योंकि यह बहुत प्रसिद्ध है - और यह बहुत स्पष्ट है कि यह किसका था।

6 स्वामित्व होना चाहिए: 1981 सुजुकी लव

माइकल जैक्सन ने अक्सर कहा है कि जापान उनके सबसे समर्पित प्रशंसक आधारों में से एक के साथ घूमने और प्रदर्शन करने के लिए उनके पसंदीदा स्थानों में से एक था। इसीलिए, 2005 में बरी होने के बाद, उन्होंने अपने पहले सार्वजनिक प्रदर्शन के लिए जापान को चुना। यहां तक ​​कि 1981 में सुज़ुकी मोटरसाइकल के साथ भी उनका एक अनुबंध था, जब संगीत की सनसनी ने सुज़ुकी के साथ मिलकर स्कूटर की अपनी नई लाइन को बढ़ावा दिया। सुजुकी लव मोपेड उस समय सामने आई जब माइकल अपनी प्रसिद्धि की ऊंचाई पर थे, और अगले साल थ्रिलर सामने आया। एक वीडियो में, हम माइकल को स्कूटर के बगल में नाचते हुए देखते हैं।

5 स्वामित्व होना चाहिए: 1986 फेरारी टेस्टाओरा

लगभग हर बच्चा अपने जीवन में कम से कम एक बार फेरारी का मालिक बनने का सपना देखता है। यह माइकल जैक्सन के लिए 1986 की फेरारी टेस्टारोसा का मालिक होना सही होगा, यह देखते हुए कि उसके पास इसे चलाने की क्षमता थी। उन्होंने इसे अपने पेप्सी के एक विज्ञापन के दौरान चलाया था। हालांकि अनुभव सुखद नहीं रहा। विज्ञापन के दौरान, माइकल को आतिशबाज़ी के विस्फोटों के लिए मंच पर नृत्य करना पड़ा। समय की एक त्रुटि के कारण माइकल के बालों में आग लग गई और वह थर्ड-डिग्री जल गया। विज्ञापन के दूसरे भाग में (जिसे माइकल ने मुकदमे के बाद भी जारी रखा), उन्होंने फरारी टेस्टारोसा स्पाइडर को पलायन कार के रूप में चलाया। यह वास्तव में एकमात्र टेस्टारोसा स्पाइडर था जिसे 2017 में $800,000 में बनाया और बेचा गया था!

4 स्वामित्व होना चाहिए: 1964 कैडिलैक डेविल

ब्रिटेन से कार के माध्यम से

2000 के दशक की शुरुआत में, माइकल के व्यक्तिगत और भौतिक जीवन के आसपास की सभी समस्याओं के बावजूद, वह पहले से कहीं अधिक लोकप्रिय थे। 2001 में, गायक ने अपने 10वें और अंतिम स्टूडियो एल्बम से "यू रॉक माई वर्ल्ड" रिलीज़ किया। एल्बम दुनिया भर में चार्ट में सबसे ऊपर है, और गाना उनके आखिरी हिट एकल में से एक बन गया और बिलबोर्ड पर शीर्ष 10 में पहुंच गया। यह 13 मिनट का वीडियो था जिसमें क्रिस टकर और मार्लन ब्रैंडो जैसी अन्य हस्तियों को दिखाया गया था। वीडियो के एक बिंदु पर, हम अग्रभूमि में एक XNUMX' कैडिलैक डेविल परिवर्तनीय देखते हैं, जहां माइकल एक चीनी रेस्तरां में भोजन कर रहा है। कार उन गैंगस्टरों का पूर्वाभास देती है जिनका माइकल ने बाकी वीडियो में सामना किया था।

3 स्वामित्व होना चाहिए: लैंसिया स्ट्रैटोस जीरो

जब आप अजीब कारों के बारे में बात करते हैं, तो इससे अजीब कुछ भी नहीं है! यह माइकल जैक्सन का संपूर्ण मोबाइल प्रतीत होता है, हालांकि वास्तव में उनके पास कभी नहीं था। 1988 में, स्मूथ क्रिमिनल की रिलीज़ के साथ, पॉप स्टार जादूई सितारे की भविष्य की उड़ान लैंसिया स्ट्रैटोस ज़ीरो में बदलने की इच्छा का उपयोग करता है। "स्मूथ क्रिमिनल" एक 40 मिनट का वीडियो है, हालाँकि यह गाना केवल 10 मिनट का ही था। अंतरिक्ष युग की कार 1970 में इतालवी वाहन निर्माता बर्टोन द्वारा बनाई गई थी। वीडियो में, वायुगतिकीय स्ट्रैटोस ज़ीरो और इंजन की गर्जना के ध्वनि प्रभाव से माइकल को गुंडों से बचने में मदद मिलती है।

2 स्वामित्व होना चाहिए: 1956 बीएमडब्ल्यू इसेटा

हेमिंग्स मोटर न्यूज के माध्यम से

बीएमडब्ल्यू इसेटा को अक्सर अब तक बनाई गई सबसे अजीब कारों में से एक माना जाता है, खासकर बीएमडब्ल्यू जैसी प्रतिष्ठित कंपनी के लिए। इटैलियन डिजाइन की यह "बबल कार" 1950 के दशक की शुरुआत की है जब Iso ने कार लॉन्च की थी। इसमें 9.5 हॉर्स पावर का एक छोटा इंजन था जिसमें एक पहिया पीछे और दो आगे थे। वाहन को पलटने से बचाने के लिए बाद में दूसरा पहिया जोड़ा गया। यह कार माइकल जैक्सन के किसी भी संगीत वीडियो में कभी नहीं दिखाई दी, लेकिन क्या आप उस बुलबुले के गुंबद के नीचे उसकी कल्पना नहीं कर सकते? अजीब तरह से पर्याप्त है, इनमें से 161,000 से अधिक आइटम बेचे जा चुके हैं, और ये सभी साइड दरवाजे के बिना हैं और सामने से कार तक पहुंचने के लिए एक सिंगल स्विंग दरवाजा है।

1 स्वामित्व होना चाहिए: 1959 कैडिलैक चक्रवात

माइकल जैक्सन की अजीबोगरीब कारों की हमारी खोज में, हम 1959 के कैडिलैक साइक्लोन - USNews.com की "अब तक की 50 अजीब कारों" में से एक पर बस गए। यह अंतरिक्ष युग की एक और कार है जिसकी बॉडी 1950 के दशक में कुछ नई थी लेकिन उसके बाद से नहीं देखी गई। यह जेटसन कार की तरह दिखती है, लेकिन पहियों पर। इसे हार्ले अर्ल द्वारा बनाया गया था और इसमें एक प्लेक्सीग्लास गुंबद के साथ एक रॉकेट शिप डिज़ाइन है, जो ड्राइवर को पूर्ण 360-डिग्री देखने की अनुमति देता है। उपयोग में न होने पर शीर्ष को कार के पिछले हिस्से के नीचे फ़्लिप किया जा सकता है। यह एक फॉरवर्ड राडार से लैस था जो कार के सामने की वस्तुओं के चालक को चेतावनी देता था - आज की फॉरवर्ड टक्कर चेतावनी प्रणाली की तरह अपने समय से आगे का विचार।

स्रोत: Autoweek, Mercedes Blog और Motor1।