ओपल वाणिज्यिक वाहनों के 120 वर्ष। 1899 से XNUMX वर्ष तक
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कार के आगमन के साथ, जो अचानक परिवहन में दिखाई दी, यह अब घोड़ों की मांसपेशियों की ताकत के बारे में नहीं थी। घास के बजाय कार अग्रदूत उन्होंने जनरल स्टोर से गैसोलीन खरीदा।
जब भाइयों ने गैस स्टेशनों का आविष्कार किया था तब तक इसका आविष्कार नहीं हुआ था ओपल पहली कारें बनाईं 1899 में रसेलहेम.
मोटर चालित वाहन, कंपनी वाहन, डिलीवरी वैन: नए युग के लिए नई शर्तों पर ध्यान केंद्रित किया गया वहन क्षमता и इंजन जीवन.
ओपल लुत्ज़मैन पेटेंट ऑटोमोटिव सिस्टम का "कोलोसस"।
उनके पदार्पण के वर्ष में ओपल मोटरवेगन सिस्टम लुत्ज़मैन के लिए पेटेंट इसने तुरंत "एक स्थानीय कंपनी द्वारा निर्मित एक विशाल मोटर चालित परिवहन वाहन" का आधार बनाया। एक बड़ी वाइनरी के लिए एडम ओपेल'.
2 जुलाई 1899 को स्थानीय समाचार पत्र मेन-स्पिट्ज़ ने ऐसा कहा: यह एकमात्र प्रमाण है कि ओपल ने पहली कार्गो वैन का उत्पादन किया था। ओपेल वाणिज्यिक वाहन की पहली तस्वीर 1901 की है और दिखाती है सामान के लिए लुत्ज़मैन बंद बॉडी: 5 एचपी और गति लगभग 20 किमी/घंटा।
ला सिस्टम दारैक
पहले परिवहन वैगनों के बाद डिलीवरी वैगन आए: दाराक प्रणाली (1902), ओपल ने एक ऐसा डिज़ाइन अपनाया जो आज भी फैशनेबल है: फ्रंट इंजन, गियरबॉक्स, ड्राइव शाफ्ट और रियर व्हील ड्राइव। में बंद डिलीवरी वैन और ये आकर्षक विज्ञापन XNUMX के दशक तक उसी आधार पर तैयार किए गए थे।
प्रारंभ में, ये ग्राहकों के अनुरोध के अनुसार निर्मित अलग इकाइयाँ थीं, लेकिन 1924 में ओपल लॉन्च करने वाली पहली जर्मन निर्माता बन गई असेंबली लाइन उत्पादन मॉडलों से पुनश्च 4 डि रुसेल्सहेम।
ओपल कंपनी की कार
1924 से 1931 तक 119.484 प्रतियां तैयार की गईं। वृक्षों वाले मेंढक (वृक्षों वाले मेंढक)। शायद आधुनिक अवधारणा के अनुसार पहला वास्तविक वाणिज्यिक वाहन था ओपल कंपनी की कार (आधिकारिक कार) 1931 से। वैन के इस संस्करण में 500 किलोग्राम का पेलोड था और यह 80% बाजार हिस्सेदारी के साथ अपनी श्रेणी में एक बड़ी सफलता थी। ओपल ने 22.000-मजबूत डिएनस्टवेगन की 23 इकाइयाँ बनाईं।
1934 शहर में एक टन का ट्रक ब्लिट्ज एक फ्लैटबेड या वैन संस्करण में, एक इनलाइन छह-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित जो ओपेल के वाणिज्यिक वाहन रेंज का विशिष्ट बन जाएगा।
एनी '50: ओपल ओलंपिया एक्सप्रेस डिलीवरी वैन
आर्थिक उछाल के साथ, ग्राहकों को सबसे तेज़ गति प्रदान करना अधिक महत्वपूर्ण हो गया है। और उन्होंने वहां बिल्कुल यही किया ओपल ओलंपिया 1950 में और ओलंपिया की रिकॉर्ड तोड़ने वाली हाई-स्पीड वैन (एक्सप्रेस डिलीवरी वैन) 1953 से, साथ मेंओपल ब्लिट्ज XNUMX से।
इन वाहनों की सफलता उनकी भार क्षमता, विश्वसनीयता और आंतरिक आराम के कारण तत्काल थी। वहाँ ओलंपिया रिकॉर्ड 515 किलोग्राम तक की भार क्षमता के साथ, इसने ओपल ट्रेलर मॉडल (कार और वैन, यानी कार और वैन) की बड़ी सफलता की नींव रखी।
60-ई: ओपल रेकॉर्ड पी2
XNUMX के दशक की शुरुआत में, कारीगरों के लिए आदर्श साथी था ओपल रिकार्ड पी2, बड़े कार्गो डिब्बे, कम परिचालन लागत, विश्वसनीयता, दो शक्तिशाली और विश्वसनीय इंजनों के लिए धन्यवाद: 1.5 लीटर। 50 एचपी और 1.7 ली. 55 एचपी, तीन-स्पीड सेमी-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन "ओलिमैट"।
1960 से 1963 तक 32.026 इकाइयों का उत्पादन किया गया। यह वहाँ था ओपल रिकॉर्ड सी कारवां, वैन संस्करण में भी उपलब्ध है, जिसने 1966 में बड़े स्टेशन वैगन बूम की शुरुआत की। हालाँकि, कुछ साल बाद कैडेट कॉम्बो, लेकिन यह एक और कहानी है, जिसे हम अगले अंक में कवर करेंगे...
