दुनिया की 10 सबसे तेज़ फ़ॉर्मूला 1 कारें

फ़ॉर्मूला 1, जिसे F1 के नाम से भी जाना जाता है, दुनिया का सबसे प्रतिष्ठित और सबसे तेज़ रेसिंग गेम है। आधिकारिक तौर पर FIA ​​फॉर्मूला वन चैम्पियनशिप के रूप में जाना जाता है, F1 सिंगल-सीटर रेसिंग का उच्चतम वर्ग है। फॉर्मूला 2.5 रेसिंग में "ग्रैंड प्रिक्स" नामक श्रृंखला की एक श्रृंखला शामिल है जिसका फ्रेंच में अर्थ "महान पुरस्कार" है। और ग्रैंड प्रिक्स ट्रैक के रूप में जाने जाने वाले ट्रैक या ट्रैक में आमतौर पर 12 मील और 1950 के मोड़ होते हैं। यह खेल ज्यादा पुराना नहीं है। इसका इतिहास 1980 के दशक का है, और इसने 90s में लोकप्रियता हासिल की, जो इस समय दुनिया में सबसे प्रिय और लोकप्रिय रेसिंग खेलों में से एक बन गया है। F ने लोगों पर गहरा प्रभाव छोड़ा। लाखों लोग टीवी के सामने या ट्रैक के सामने बैठकर रेस देखते हुए खेल का लुत्फ उठाते हैं।

यह गेम हाई-टेक कारों और सुपर प्रतिभाशाली ड्राइवरों के बारे में है। इस खेल के शुरुआती दिनों में, कारें केवल एक न्यूनतम डिजाइन थीं जिसमें एक इंजन, चेसिस, पहिए और गैस टैंक शामिल थे। इंजनों को कारों के सामने सुपरचार्जर के साथ लगाया गया था जो केवल 4 लीटर तक सीमित थे। और आकार में ये डायनासोर के आकार के थे, लेकिन आज परिदृश्य बदल गया है। अब तकनीक इतनी आगे बढ़ गई है कि शायद वह इंसानों से भी आगे निकल गई है। आधुनिक F1 कारों में एक पवन सुरंग, ऑन-बोर्ड टेलीमेट्री, पोर्टेबल आकार और एक शक्तिशाली 15000 आरपीएम इंजन है जो 360 किमी/घंटा तक की गति देने में सक्षम है।

नीचे 10 तक दुनिया की 1 सबसे तेज़ F2022 कारों की सूची देखें, जो उच्च तकनीक सुविधाओं से लैस हैं। ये विशेषताएं इन कारों को अविश्वसनीय गति, अत्यधिक शक्ति और समग्र रूप से शानदार प्रदर्शन प्रदान करती हैं।

10. फोर्स इंडिया VJM10

हाल ही में लॉन्च हुई Force India VJM10 इस सूची में 10वें स्थान पर है। फरवरी 2017 में, VJM10 को फ़ोर्स इंडिया टीम द्वारा पेश किया गया था। क्योंकि VJM09 सवारों को प्रभावित करने में विफल रहा, VJM10 को विशेष रूप से गति कारक और मांग वाली ड्राइविंग शैली को ध्यान में रखकर डिज़ाइन किया गया है। ड्राइवर सर्जियो पेरेज़ और एस्टेबन ओकन द्वारा संचालित 2017 ऑस्ट्रेलियाई ग्रां प्री के साथ उन्हें रेसट्रैक पर बड़ी सफलता मिली। 15000 आरपीएम इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित, वीजेएम10 चेसिस में ज़ाइलॉन इनग्रेस प्रोटेक्शन साइड पैनल के साथ कार्बन फाइबर मोनोकोक और हनीकॉम्ब कंपोजिट होता है।

9. टोरो रोसो एसटीआर 12

स्कुडेरिया टोरो रोसो द्वारा डिजाइन और निर्मित, एसटीआर12 एक 2017 फॉर्मूला वन रेसिंग कार है जिसने '9 ऑस्ट्रेलियन ग्रां प्री में शानदार शुरुआत की। कार का प्रतिनिधित्व डेनियल कीवाट और कार्लोस सैन्ज़ जूनियर ने किया था। इस एसटीआर मॉडल में एक नए इंजन का इस्तेमाल किया गया, जो इस बार रेनॉल्ट द्वारा संचालित है। नवीनतम पीढ़ी के रेनॉल्ट पावरट्रेन, पिरेली टायर और एक समग्र लोड-बेयरिंग चेसिस से सुसज्जित, कार को अब तक की सबसे उन्नत टोरो रोसो माना जाता है। कई असाधारण फीचर्स वाली यह काली और नीली कार इस सूची में नंबर एक पर है।

8. विलियम्स FW40

बार्सिलोना में 40 प्री-सीज़न टेस्ट शुरू होने से दो दिन पहले विलियम्स FW2017 पहली बार ट्रैक पर आया। इसके नाम में 40 का अंक इसके 40वें जन्मदिन को दर्शाता है। इस ब्रिटिश ब्रांड ने अपने सीज़न की शुरुआत राइडर्स रूकी लांस स्ट्रोक और फेलिप मस्सा के साथ की थी। चौड़ी बॉडी, आगे और पीछे के फेंडर और मोटे टायरों के साथ, यह कार इस समय एक रेसिंग सनसनी है। मोनोकॉक चेसिस कार्बन प्रॉक्सी और हनीकॉम्ब कोर से लैमिनेटेड है, जो एफआईए प्रभाव प्रतिरोध से बेहतर है। 100 किग्रा/घंटा की अधिकतम ईंधन खपत और 125,000 आरपीएम की अधिकतम निकास टरबाइन गति के साथ, विलियम एफडब्ल्यू40 में एक विश्वसनीय इंजन है जिसने इसे सबसे तेज एफ कारों की सूची में नंबर एक पर रखा है।

7. मैकलारेन MCL32

फॉर्मूला वन में अपनी सफलता के लिए मशहूर मैकलेरन हमेशा अपने अद्भुत प्रदर्शन के लिए सुर्खियों में रहा है। 1 में मैक्लारेन ने अपना नाम बदलकर बड़ा कदम उठाया. पहले दिन से ही मैकलेरन कार के नाम में MP2017 उपसर्ग लगा हुआ है, लेकिन इस वर्ष मैकलेरन ने MP4 के स्थान पर MCL और उसके बाद एक नंबर लगा दिया है। 4 किलोग्राम के कुल वजन और 728 लीटर इंजन के साथ, मैकलेरन एमसीएल1.6 वर्तमान में दो विश्व स्तरीय चैंपियन ड्राइवरों, फर्नांडो अलोंसो और स्टॉफेल वंडोर्न द्वारा संचालित है। मैकलेरन ने अपने वाहनों में चेसिस नियंत्रण, पावरट्रेन नियंत्रण, सेंसर, डेटा एनालिटिक्स, टेलीमेट्री और डेटा संग्रह सहित कई तकनीकों को लागू किया है।

6. मनोर एमआरटी05

टीम, जिसे पहले मारुसिया कहा जाता था, ने 2016 में एक नया जीवन शुरू किया और कुछ नई असाधारण विशेषताओं के साथ एक नया नाम मैनर एमआरटी05 लेकर आई। इस नए मॉडल में, मैनर ने फेरारी पावरट्रेन से स्विचिंग मर्सिडीज पावरट्रेन को एकीकृत किया है। इस बदलाव से इसके प्रदर्शन में सुधार हुआ. इसके अलावा, उन्होंने विलियम्स गियरबॉक्स, रियर सस्पेंशन, पहियों और ब्रेक का उपयोग करते हुए विलियम्स के साथ एक तकनीकी साझेदारी भी की। मैनर ने टीम का प्रतिनिधित्व करने के लिए युवा मर्सिडीज ड्राइवर पास्कल वेहरलीन, इंडोनेशिया के पहले एफ1 ड्राइवर रियो हरयांतो और चैंपियन एस्टेबन ओकोन को चुना है। 702 किलोग्राम के कुल वजन के साथ, मैनर इंजन को ज़्यादा गरम होने से बचाने के लिए एल्यूमीनियम तेल, पानी और ट्रांसमिशन कूलर से युक्त शीतलन प्रणाली का उपयोग करता है।

5. मर्सिडीज AMG F1 W08 EQ पावर+

इस बार मर्सिडीज-बेंज F1 रेसिंग कार को नया नाम दिया गया है। प्रत्येक कार में EQ Power+ और AMG स्टिकर हैं जो दिखाते हैं कि मर्सिडीज नए इलेक्ट्रिक रोड कार ब्रांडों की उपस्थिति बढ़ाने की कोशिश कर रही है। मर्सिडीज F1 W08 चेसिस डिज़ाइन में कई बदलाव करता है जबकि इसका पावरट्रेन 1.6-लीटर टर्बोचार्ज्ड V6 इंजन के साथ समान रहता है। F17 W1 के केवल 08% घटक इसके पूर्ववर्ती से लिए गए थे। इस प्रकार, आप कह सकते हैं कि यह मर्सिडीज मॉडल अधिकतम प्रदर्शन के लिए नवीनतम तकनीक के साथ डिज़ाइन किया गया है और फॉर्मूला 1 के इतिहास में सबसे तेज़ बन गया है। W08 ने एक बार फिर कार का प्रतिनिधित्व करने के लिए तीन बार के चैंपियन लुईस हैमिल्टन और नौसिखिया वाल्टेरी बोटास को चुना।

4. स्वच्छ C36

अपनी रजत वर्षगांठ का जश्न मनाते हुए, सॉबर ने 36 F2017 सीज़न में प्रतिस्पर्धा करने के लिए इस साल C1 लॉन्च किया। वर्तमान में, सॉबर कारें फेरारी इंजन द्वारा संचालित होती हैं, लेकिन C36 फेरारी इंजन द्वारा संचालित होने वाली आखिरी कार है क्योंकि सॉबर टीम ने 2018 सीज़न से होंडा इंजन का उपयोग करने का सौदा किया है। सॉबर C36-Ferrari नई स्पेसिफिकेशन्स और नियमों के साथ आई है। ऐसा एक भी विवरण नहीं है जो इसके पूर्ववर्ती C35 से उधार लिया गया हो। C36, C35 से थोड़ा बड़ा भी है। फ्रंट और रियर फेंडर के अलावा, प्रदर्शन को अधिकतम करने में मदद के लिए इसके टायर भी 25% चौड़े हैं। कार को 2017 में मार्कस एरिक्सन, एंटोनियो गियोविनाज़ी और पास्कल वेहरलीन द्वारा पटरी पर लाया गया था।

3. लोटस E23

लोटस E23 को पहली बार 2015 में लॉन्च किया गया था। तब से, इसने खुद को 10 सबसे तेज़ F1 कारों की सूची में मजबूती से स्थापित कर लिया है। रेनॉल्ट के साथ 20 साल की साझेदारी के बाद भी, E23 मर्सिडीज इंजन के साथ आई, जो मर्सिडीज इंजन वाली एकमात्र लोटस कार बन गई। इसके पूर्ववर्ती, E22 ने अच्छा प्रदर्शन नहीं किया, इसलिए E23 ने कुछ डिज़ाइन तत्वों को हटा दिया और कुछ नई तकनीकी सुविधाएँ जोड़ीं, जैसे कि ट्विन-टस्क नाक को हटाना और नए मर्सिडीज इंजन को रेनॉल्ट के कदम के साथ एकीकृत किया गया। उच्च गुणवत्ता प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए कार कार्बन फाइबर प्लेट क्लच, पेट्रोनास ईंधन और स्नेहक का उपयोग करती है। इस कार को रोमेन ग्रोसजेन और पादरी माल्डोनाडो द्वारा संचालित किया जाता है।

2. फेरारी SF70X

दूसरी सबसे तेज़ F1 कार फ़ेरारी SF70H है जो विश्व चैंपियन सेबेस्टियन वेट्टेल और किमी रायकोनेन द्वारा संचालित है। सेबेस्टियन ने इस कार से 2017 ऑस्ट्रेलियन ग्रां प्री जीती थी। फेरारी SF70H अपने स्वयं के संचालित इंजन, फेरारी 1 का उपयोग करने वाली एकमात्र फॉर्मूला वन कार है। अन्य सभी कारों की तरह, इसमें व्यापक टायर, व्यापक फ्रंट फेंडर और व्यापक रियर फेंडर भी हैं। यह कार न केवल सबसे स्टाइलिश और संपूर्ण कार लगती है, बल्कि यह तेज़, तेज़ और विश्वसनीय भी साबित हुई।

1. रेड बुल आरबी13

Red Bull RB13 — самая быстрая машина Формулы-1. Разработанный и построенный, чтобы стать самым быстрым автомобилем Формулы-1, RB13 оснащен новейшим мощным двигателем Renault, который быстрее, чем его предшественник 2016 года. Его шасси построено из композитной монококовой конструкции, несущей силовой агрегат Tag Heuer в качестве полностью напряженного элемента. Имея максимальную скорость 15,000 6 оборотов в минуту, его двигатель состоит из цилиндров, которые помогают ему увеличить скорость. Для управления автомобилем Red Bull снова наняла ту же пару гонщиков: Даниэля Риккардо и Макса Ферстаппена.

ऊपर 10 तक दुनिया की 1 सबसे तेज़ F2022 कारें हैं। F1 कारें आम कारों से बिल्कुल अलग होती हैं। यह उत्कृष्टता के उच्चतम स्तर पर स्पोर्ट्स कार इंजीनियरिंग का चमत्कार है। इन वाहनों में इस्तेमाल की गई तकनीक हर तरह से अद्भुत है।