10 कारें जो महंगी लगती हैं लेकिन वास्तव में खरीदने के लिए सस्ती हैं

कुछ ड्राइवरों के लिए, गति और हैंडलिंग ही सब कुछ है। अन्य लोग ऐसी कारों को पसंद करते हैं जो गैसोलीन के प्रत्येक गैलन से अधिकतम लाभ प्राप्त करती हैं। लेकिन कई लोगों के लिए, कार खरीदने के फैसले में कार का लुक सबसे महत्वपूर्ण कारकों में से एक है। कारें कपड़ों की तरह होती हैं: यह बाहरी परत है जो बहुत कुछ बोलती है कि हम कौन हैं। अपनी पसंद की सुविधाओं और शैली के साथ एक कार ढूँढना पहली बार पूरी तरह से फिट शर्ट पहनने जैसा है: आप तुरंत जानते हैं कि एक साथ आप महान चीजें कर सकते हैं। और जब वह कार या शर्ट ठीक वैसी हो, जिसकी आप तलाश कर रहे हैं, तो उम्मीद से कम कीमत पर, इस तरह के सौदे को ठुकराना मुश्किल है। यहां 10 आश्चर्यजनक रूप से डिजाइन की गई कारें हैं जो दिखने में जितनी महंगी हैं उससे कहीं ज्यादा महंगी हैं।

2016 होंडा सिविक

एमएसआरपी: $18,640

छवि: होंडा

दशकों से, होंडा सिविक सरल, सस्ते और विश्वसनीय परिवहन का मुख्य आधार रहा है। यह 2016 के लिए नहीं बदला है, लेकिन एक बिल्कुल नए रूप ने सिविक को भूलने योग्य डिवाइस से एक ऐसे डिवाइस में बदल दिया है जो वास्तव में सड़क पर खड़ा है। तेज कोनों और कोमल वक्रों को मिलाकर, आप सिविक को घंटों तक घूर सकते हैं और फिर भी नए डिज़ाइन विवरण पा सकते हैं। झुका हुआ फास्टबैक बॉडीवर्क एक चिकना प्रोफ़ाइल प्रदान करता है, जबकि एक क्रोम ग्रिल जो एलईडी हेडलाइट्स में संक्रमण करता है, कार के सामने के छोर को परिभाषित करने में मदद करता है। पीछे की ओर, सी-आकार की टेललाइट्स एक वैकल्पिक लाइट बार से जुड़ी होती हैं जो स्पॉइलर के रूप में भी दोगुनी हो जाती हैं। सेडान, कूप और हैचबैक बॉडी स्टाइल में उपलब्ध, होंडा सिविक आज उपलब्ध शैली और सामर्थ्य के सर्वोत्तम संयोजनों में से एक है।

2016 मज़्दा CX-3

एमएसआरपी: $19,960

छवि: मज़्दा

मज़्दा की "कोडो" डिज़ाइन भाषा को एक जानवर की तरह कूदने वाली संभावित ऊर्जा को जगाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। आप इस सादृश्य से सहमत हैं या नहीं, इसमें कोई संदेह नहीं है कि मज़्दा CX-3 तेजी से बढ़ते क्रॉसओवर सेगमेंट में सबसे खूबसूरत वाहनों में से एक है। तेज क्रोम ग्रिल सामने का ध्यान का केंद्र है, जबकि नीचे की ओर झुकी हुई साइडलाइन यह आभास देती है कि कार लगातार तेज हो रही है। ब्लैक-आउट सपोर्ट लेग्स गोल ग्लास का आभास देते हैं, और थोड़ा उठा हुआ ग्राउंड क्लीयरेंस CX-3 को एक चंकी, आधिकारिक लुक देता है। कुल मिलाकर, यह एक आकर्षक छोटी कार है जो बहुत सी चीजों को खींच सकती है, पार्क करना आसान है, और मज़्दा के मज़ेदार ड्राइव डीएनए के साथ बनाया गया है।

2016 शेवरले कोलोराडो

एमएसआरपी: $20,995

छवि: शेवरलेट

पिकअप ट्रकों को आमतौर पर सुविधा के लिए डिजाइन किया जाता है, शैली के लिए बहुत कम सम्मान के साथ। शेवरले कोलोराडो के साथ ऐसा नहीं है, जो साफ-सुथरे दिखने के साथ अपनी बीहड़ व्यावहारिकता को संतुलित करता है। यह अधिकांश पिकअप की तुलना में अधिक गोल है, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि यह नरम है - उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस और मस्कुलर व्हील मेहराब इसकी ऑफ-रोड क्षमताओं से बात करते हैं। कोलोराडो के शरीर में कुछ कठोर रेखाएँ और तह हैं, लेकिन वे बहुत स्पष्ट न होकर समग्र डिजाइन में मूल रूप से एकीकृत होते हैं। यह उस प्रकार की कार है जो शहर की सड़कों पर उतनी ही अच्छी दिखेगी जितनी गंदगी वाली सड़कों पर। यदि आपको काम या टोइंग के लिए एक ट्रक की आवश्यकता है, लेकिन एक शांत डिजाइन के साथ कुछ भी चाहिए, तो कोलोराडो में आकर्षक शुरुआती कीमत पर दोनों हैं।

2017 फोर्ड Mustang

एमएसआरपी: $24,645

छवि: फोर्ड

अपने 50 साल के इतिहास में फोर्ड मस्टैंग ने मसल कार्स को स्टाइल और स्पीड के मामले में परिभाषित किया है। यह परंपरा वर्तमान पीढ़ी के साथ जारी है, जो सड़क पर वर्षों बाद भी शानदार दिखती है। मस्टैंग का लंबा हुड, कम छत और सुव्यवस्थित बूट एक स्पोर्ट्स कार के सही अनुपात हैं, जबकि उभरे हुए पहिये इसके रियर-व्हील ड्राइव प्रदर्शन की याद दिलाते हैं। पीछे की ओर, एक वैकल्पिक रंग-मिलान विसारक वायुगतिकी में सुधार करता है, जबकि टर्न सिग्नल चालू होने पर सिग्नेचर थ्री-सेगमेंट टेललाइट्स अनुक्रम में प्रकाशित होती हैं। यह कई अलग-अलग इंजनों के साथ उपलब्ध है, टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर से लेकर चिल्लाने वाली 526-हॉर्सपावर V8 तक।

टोयोटा प्रियस 2017

एमएसआरपी: $24,685

छवि: टोयोटा

टोयोटा प्रियस को हर कोई एक ऐसी कार के रूप में जानता है जो असामान्य रूप से सुस्त दिखने की कीमत पर शानदार ईंधन अर्थव्यवस्था प्रदान करती है। अब और नहीं: टोयोटा ने 2016 के लिए प्रियस को पूरी तरह से नया रूप दिया, और यह पहले से कहीं अधिक विशिष्ट है। हालांकि राय विभाजित हैं कि क्या यह नया डिज़ाइन वास्तव में अच्छा दिखता है, इसमें कोई संदेह नहीं है कि यह जटिल है और दिलचस्प विवरणों से भरा है। प्रियस को एक तेज, भविष्यवादी रूप देते हुए साफ लाइनें और सिलवटें प्रचुर मात्रा में हैं। हेडलाइट्स में एक अद्वितीय विभाजन डिज़ाइन होता है और टेललाइट्स में एलईडी की एक घुमावदार पट्टी होती है जो वास्तव में अंधेरे में अलग दिखती है। टोयोटा के इंजीनियरों ने प्रियस के वायुगतिकीय प्रोफाइल को बेहतर बनाने के लिए एक पवन सुरंग का उपयोग किया, जिसने इसकी प्रति गैलन उत्कृष्ट ईंधन खपत में योगदान दिया। प्रियस दिखने में शानदार है या भयानक इस पर हर किसी की अपनी राय होगी, लेकिन यह स्पष्ट है कि नई प्रियस में सबसे महंगी डिजाइन को पैक करने के लिए टोयोटा ने काफी मेहनत की है।

2017 फिएट 124 स्पाइडर

एमएसआरपी: $24,995

छवि: फिएट

फिएट ने 124 के दशक में अपनी 1970 स्पाइडर स्पोर्ट्स कार के साथ हिट किया था और इस साल जारी नई 124 स्पाइडर के साथ खुद को एक और क्लासिक के लिए स्थापित किया। लिटिल कन्वर्टिबल प्रसिद्ध मज़्दा मिता के समान मंच पर बनाया गया है, इसलिए आप जानते हैं कि यह शानदार ड्राइव करेगा। हालाँकि, फिएट का पूरी तरह से पेटेंट किया गया लुक एक गढ़ी हुई इतालवी बॉडी को नीचे के विवरण के लिए उधार देता है। लंबे, कम हुड में दो उभार हैं जो क्लासिक 124 स्पाइडर के जुड़वां कैमशाफ्ट की याद दिलाते हैं, लेकिन यह आधुनिक पुनरुद्धार एक शक्तिशाली टर्बोचार्ज्ड इंजन द्वारा संचालित है। कार के रियर व्हील ड्राइव प्रकृति का सुझाव देते हुए, दरवाजों के साथ प्रतीकों की एक पंक्ति उठती है। दुष्ट दिखने वाली हेडलाइट्स में थ्री-पीस एलईडी हैं, जबकि खोखले टेललाइट्स में स्टाइलिश बॉडी-कलर आवेषण हैं। अबार्थ ट्रिम स्तर तक का विकल्प और आपको एक मैट ब्लैक हुड और ट्रंक, अद्वितीय फ्रंट और रियर बंपर और क्वाड टेलपाइप्स मिलते हैं। सुरुचिपूर्ण 124 स्पाइडर सस्ती कीमत पर स्टाइलिश इतालवी स्पोर्ट्स कारों की परंपरा को जारी रखे हुए है।

क्रिसलर पैसिफिका 2017

एमएसआरपी: $28,595

छवि: क्रिसलर

कोई भी मिनीवैन चलाने का सपना नहीं देखता है, लेकिन अगर आपको करना है, तो क्रिसलर पैसिफिक शायद सबसे अच्छा विकल्प है। 2017 के लिए पूरी तरह से पुन: डिज़ाइन किया गया, Pacifica शैली और मौलिकता में आठ सीट कर सकता है। सामने के पहियों के ऊपर एक बोल्ड आर्च क्रोम विंडो प्रावरणी में प्रवाहित होता है, और सामने वाले बम्पर के नीचे घुमावदार ट्रिम एक दिलचस्प विवरण है। हुड पर एक काली जाली वाली ग्रिल और तेज क्रीज थोड़ा स्पोर्टीनेस जोड़ते हैं। Pacifica की चौड़ी, बॉक्सी बैठने की स्थिति उपस्थिति और अधिकार दिखाती है, लेकिन यह बहुत व्यावहारिक भी है: इसका मतलब है कि यात्रियों और उनके गियर के लिए अंदर अधिक जगह है। कुल मिलाकर, पैसिफिक के डिजाइन ने काम किया, शायद मिनीवैन के स्वामित्व को थोड़ा और वांछनीय बनाने में मदद की।

इनफिनिटी QX2017 30

एमएसआरपी: $29,950

छवि: इनफिनिटी

स्मार्ट क्रूज़ कंट्रोल, स्पीड-सेंसिंग स्टीयरिंग और लेदर अपहोल्स्ट्री जैसी सुविधाओं के साथ, Infiniti QX30 ड्राइवर की सीट से शानदार होनी चाहिए। लेकिन शायद इसे बाहर से अनुभव करना बेहतर होगा, क्योंकि यह वास्तव में एक सुंदर कार है। शरीर बहने वाली रेखाओं से बना है जो आगे की डिजाइन अन्वेषण के लिए ध्यान आकर्षित करता है। एक गहरी, घुमावदार क्रीज कार की लंबाई को चलाती है - इनफिनिटी का कहना है कि इस हिस्से को ठीक करने के लिए इसके इंजीनियरों को एक नई निर्माण प्रक्रिया विकसित करनी पड़ी। साइड विंडो के आस-पास क्रोम ट्रिम सी-पिलर पर कर्व्ड डिटेल के साथ समाप्त होता है, जो विज़ुअल इंटरेस्टिंग जोड़ता है। कुल मिलाकर, QX30 उन विवरणों से भरा है जो एक परिष्कृत डिजाइन बनाने के लिए खूबसूरती से एक साथ फिट होते हैं जो आने वाले वर्षों में बहुत अच्छा लगेगा।

जीप ग्रैंड चेरोकी 2017

एमएसआरपी: $29,995

छवि: जीप

जीप की ग्रैंड चेरोकी ऑल-व्हील-ड्राइव क्षमताओं को जोड़ती है, जिसके लिए ब्रांड शैली की ठोस खुराक के लिए जाना जाता है। बड़ी SUV की वर्तमान पीढ़ी को 2011 में पेश किया गया था लेकिन कुछ वर्षों के उपयोग के बाद भी यह ताज़ा दिखती है। जीप का सिग्नेचर सात-स्लॉट ग्रिल एकमात्र पारंपरिक तत्व है, जबकि शेष शरीर में एक प्रभावशाली आधुनिक डिजाइन है। विशाल आयताकार पहिया मेहराब ग्रैंड चेरोकी को एक ठोस रुख और स्टडेड ऑफ-रोड टायर के लिए बहुत जगह देते हैं - साहसिक कार्य के लिए एकदम सही। संकीर्ण हेडलाइट्स के चारों ओर एक विशिष्ट एलईडी पट्टी है, जबकि ग्रिल, खिड़की के फ्रेम, बम्पर और बैज पर क्रोम का विवरण विलासिता का स्पर्श जोड़ता है। इंटीरियर विशेष रूप से प्रीमियम दिखता है, जिसमें कंट्रास्ट स्टिचिंग, मैट वुडग्रेन ट्रिम और विकल्प के रूप में उपलब्ध फ्रंट सीटों के बीच एक बड़ी एलईडी स्क्रीन है। जीप ग्रैंड चेरोकी एक खूबसूरत कार है जो शहरी परिवेश में बहुत अच्छी लगती है, फिर भी पथरीली सड़क पर मिट्टी में ढके घर जैसा महसूस होता है।

किआ कैडेन्ज़ा 2017 हो गया है

एमएसआरपी: $32,000 (अनुमानित)।

छवि: किआ

एक बड़ी, शानदार और स्टाइलिश सेडान की तलाश है जो बैंक को नहीं तोड़ेगी? किआ कैडेंजा 2017 आपका ध्यान आकर्षित करता है। 2017 के लिए पूरी तरह से नए सिरे से डिजाइन की गई कैडेन्जा एक ऐसी कार है जिस पर किसी का ध्यान नहीं जाता है, लेकिन फिर भी इसमें एक अद्भुत डिजाइन है। किनारों से नीचे की ओर एक घुमावदार रेखा दौड़ती है, जो इसके लम्बे लो लुक को निखारती है। सामने की तरफ, क्रोम बम्पर के नीचे एक पतली अवतल ग्रिल एलईडी हेडलाइट्स के साथ अतिरिक्त एलईडी लैंप के साथ है। लाइटिंग की बात करें तो हेडलाइट्स और टेललाइट्स में Z-आकार का विवरण है जो स्लीक डिज़ाइन में कोणीयता जोड़ता है। पीछे की तरफ, बड़े ट्विन एग्जॉस्ट आउटलेट्स अलग दिखते हैं, जबकि भव्य मल्टी-स्पोक व्हील्स दृश्य जटिलता को और बढ़ाते हैं। जबकि यह एक तेज कार नहीं है, Cadenza एक आरामदायक, अच्छी तरह से बनाई गई लक्ज़री सेडान है जिसमें एक सुंदर शरीर है जो कि उससे कहीं अधिक महंगा दिखता है। क्या अधिक है, किआ ने 30,000 की शुरुआत के बाद से 2013 कैडेंज़ा से कम की बिक्री की है, इसलिए यदि आप किसी एक को चुनते हैं, तो आपको सड़क पर कई अन्य को देखने की संभावना नहीं है।

कार का डिज़ाइन लगातार विकसित हो रहा है और आमतौर पर आपको नवीनतम रुझानों के अनुसार ड्राइव करने के लिए बहुत पैसा देना पड़ता है। लेकिन हमेशा ऐसा नहीं होता है - कोई फर्क नहीं पड़ता कि कौन सी कार आपकी जीवन शैली के लिए सबसे उपयुक्त है, वहाँ बहुत सारे विकल्प हैं जो देखने में ऐसा लगता है कि उनकी कीमत वास्तव में उनकी तुलना में बहुत अधिक है। कोई भी कार खरीदार इस तरह के झटके की सराहना कर सकता है।