| कार की छाप | त्रुटि कोड | त्रुटि मान |
| उज़ (मुख्य ME17) | 30 | ऑक्सीजन सेंसर हीटर सर्किट खराबी 1 |
| उज़ (मुख्य ME17) | 31 | ऑक्सीजन सेंसर हीटर सर्किट 1 का खुला या जमीन से छोटा होना |
| उज़ (मुख्य ME17) | 32 | ऑक्सीजन सेंसर 1 के हीटर सर्किट के "बोर्ड नेटवर्क" में शॉर्ट सर्किट |
| उज़ (मुख्य ME17) | 36 | ऑक्सीजन सेंसर हीटर सर्किट खराबी 2 |
| उज़ (मुख्य ME17) | 37 | ऑक्सीजन सेंसर हीटर सर्किट 2 का खुला या जमीन से छोटा होना |
| उज़ (मुख्य ME17) | 38 | ऑक्सीजन सेंसर 2 के हीटर सर्किट के "बोर्ड नेटवर्क" में शॉर्ट सर्किट |
| उज़ (मुख्य ME17) | 101 | मास एयर फ्लो सेंसर सिग्नल सीमा से बाहर |
| उज़ (मुख्य ME17) | 102 | मास एयर फ्लो सेंसर सर्किट में कम सिग्नल स्तर |
| उज़ (मुख्य ME17) | 103 | मास एयर फ्लो सेंसर सर्किट में उच्च सिग्नल स्तर |
| उज़ (मुख्य ME17) | 112 | सेवन वायु तापमान सेंसर सर्किट में कम सिग्नल स्तर |
| उज़ (मुख्य ME17) | 113 | सेवन वायु तापमान सेंसर सर्किट में उच्च सिग्नल स्तर |
| उज़ (मुख्य ME17) | 116 | शीतलक तापमान सेंसर सिग्नल सीमा से बाहर |
| उज़ (मुख्य ME17) | 117 | शीतलक तापमान सेंसर सर्किट में कम सिग्नल स्तर |
| उज़ (मुख्य ME17) | 118 | शीतलक तापमान सेंसर सर्किट में उच्च सिग्नल स्तर |
| उज़ (मुख्य ME17) | 122 | थ्रॉटल पोजीशन सेंसर 1 सर्किट में कम सिग्नल स्तर |
| उज़ (मुख्य ME17) | 123 | थ्रॉटल पोजीशन सेंसर 1 सर्किट में उच्च सिग्नल स्तर |
| उज़ (मुख्य ME17) | 130 | ऑक्सीजन सेंसर 1 सिग्नल सर्किट खराबी |
| उज़ (मुख्य ME17) | 131 | ऑक्सीजन सेंसर सर्किट में कम सिग्नल स्तर 1 |
| उज़ (मुख्य ME17) | 132 | ऑक्सीजन सेंसर सर्किट में उच्च सिग्नल स्तर 1 |
| उज़ (मुख्य ME17) | 133 | ऑक्सीजन सेंसर मिश्रण में परिवर्तन के प्रति धीमी प्रतिक्रिया 1 |
| उज़ (मुख्य ME17) | 134 | सिग्नल गतिविधि या ओपन सर्किट ऑक्सीजन सेंसर का नुकसान 1 |
| उज़ (मुख्य ME17) | 135 | ऑक्सीजन सेंसर हीटर सर्किट खराबी 1 |
| उज़ (मुख्य ME17) | 136 | ऑक्सीजन सेंसर 2 सिग्नल सर्किट खराबी |
| उज़ (मुख्य ME17) | 137 | ऑक्सीजन सेंसर सर्किट में कम सिग्नल स्तर 2 |
| उज़ (मुख्य ME17) | 138 | ऑक्सीजन सेंसर सर्किट में उच्च सिग्नल स्तर 2 |
| उज़ (मुख्य ME17) | 140 | सिग्नल गतिविधि या ओपन सर्किट ऑक्सीजन सेंसर का नुकसान 2 |
| उज़ (मुख्य ME17) | 141 | ऑक्सीजन सेंसर हीटर सर्किट खराबी 2 |
| उज़ (मुख्य ME17) | 171 | ईंधन आपूर्ति प्रणाली अपने अधिकतम संवर्धन पर बहुत "खराब" है |
| उज़ (मुख्य ME17) | 172 | ईंधन आपूर्ति प्रणाली अपनी अधिकतम कमी पर बहुत "समृद्ध" है |
| उज़ (मुख्य ME17) | 201 | एक इंजेक्टर के नियंत्रण सर्किट की खराबी 1 |
| उज़ (मुख्य ME17) | 202 | एक इंजेक्टर के नियंत्रण सर्किट की खराबी 2 |
| उज़ (मुख्य ME17) | 203 | एक इंजेक्टर के नियंत्रण सर्किट की खराबी 3 |
| उज़ (मुख्य ME17) | 204 | एक इंजेक्टर के नियंत्रण सर्किट की खराबी 4 |
| उज़ (मुख्य ME17) | 222 | थ्रॉटल पोजीशन सेंसर 2 सर्किट में कम सिग्नल स्तर |
| उज़ (मुख्य ME17) | 223 | थ्रॉटल पोजीशन सेंसर 2 सर्किट में उच्च सिग्नल स्तर |
| उज़ (मुख्य ME17) | 261 | इंजेक्टर कंट्रोल सर्किट के "वेट" पर ओपन या शॉर्ट सर्किट 1 |
| उज़ (मुख्य ME17) | 262 | इंजेक्टर सर्किट 1 के "बोर्ड नेटवर्क" में शॉर्ट सर्किट |
| उज़ (मुख्य ME17) | 264 | इंजेक्टर कंट्रोल सर्किट के "वेट" पर ओपन या शॉर्ट सर्किट 2 |
| उज़ (मुख्य ME17) | 265 | इंजेक्टर सर्किट 2 के "बोर्ड नेटवर्क" में शॉर्ट सर्किट |
| उज़ (मुख्य ME17) | 267 | इंजेक्टर कंट्रोल सर्किट के "वेट" पर ओपन या शॉर्ट सर्किट 3 |
| उज़ (मुख्य ME17) | 268 | इंजेक्टर सर्किट 3 के "बोर्ड नेटवर्क" में शॉर्ट सर्किट |
| उज़ (मुख्य ME17) | 270 | इंजेक्टर कंट्रोल सर्किट के "वेट" पर ओपन या शॉर्ट सर्किट 4 |
| उज़ (मुख्य ME17) | 271 | इंजेक्टर सर्किट 4 के "बोर्ड नेटवर्क" में शॉर्ट सर्किट |
| उज़ (मुख्य ME17) | 300 | यादृच्छिक/एकाधिक मिसफायर |
| उज़ (मुख्य ME17) | 301 | सिलेंडर 1 का मिसफायर उत्सर्जन को प्रभावित कर रहा है |
| उज़ (मुख्य ME17) | 302 | सिलेंडर 2 का मिसफायर उत्सर्जन को प्रभावित कर रहा है |
| उज़ (मुख्य ME17) | 303 | सिलेंडर 3 का मिसफायर उत्सर्जन को प्रभावित कर रहा है |
| उज़ (मुख्य ME17) | 304 | सिलेंडर 4 का मिसफायर उत्सर्जन को प्रभावित कर रहा है |
| उज़ (मुख्य ME17) | 327 | नॉक सेंसर सर्किट में कम सिग्नल स्तर |
| उज़ (मुख्य ME17) | 335 | कोई सिग्नल या क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर सर्किट खराबी नहीं |
| उज़ (मुख्य ME17) | 340 | कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर सर्किट खराबी |
| उज़ (मुख्य ME17) | 420 | न्यूट्रलाइजर की दक्षता अनुमेय मानदंड से कम है |
| उज़ (मुख्य ME17) | 443 | कनस्तर पर्ज वाल्व नियंत्रण सर्किट की खराबी या खुला सर्किट |
| उज़ (मुख्य ME17) | 444 | कनस्तर पर्ज वाल्व नियंत्रण सर्किट का खुला या जमीन से छोटा होना |
| उज़ (मुख्य ME17) | 445 | सोखने वाले पर्ज वाल्व नियंत्रण सर्किट के "बोर्ड नेटवर्क" में शॉर्ट सर्किट |
| उज़ (मुख्य ME17) | 480 | बिजली के पंखे के रिले के नियंत्रण सर्किट की खराबी 1 |
| उज़ (मुख्य ME17) | 481 | बिजली के पंखे के रिले के नियंत्रण सर्किट की खराबी 2 |
| उज़ (मुख्य ME17) | 500 | वाहन गति सेंसर सिग्नल गुम |
| उज़ (मुख्य ME17) | 504 | गलत ब्रेक पेडल स्विच सिग्नल |
| उज़ (मुख्य ME17) | 560 | ऑन-बोर्ड नेटवर्क का वोल्टेज ऑपरेटिंग सीमा से नीचे है |
| उज़ (मुख्य ME17) | 562 | ऑन-बोर्ड नेटवर्क का कम वोल्टेज |
| उज़ (मुख्य ME17) | 563 | ऑन-बोर्ड नेटवर्क का बढ़ा हुआ वोल्टेज |
| उज़ (मुख्य ME17) | 605 | नियंत्रक फ़्लैश ROM विफलता (चेकसम त्रुटि) |
| उज़ (मुख्य ME17) | 606 | नियंत्रक विफलता |
| उज़ (मुख्य ME17) | 627 | विद्युत ईंधन पंप के रिले के नियंत्रण सर्किट में टूटना |
| उज़ (मुख्य ME17) | 628 | ईंधन पंप रिले नियंत्रण सर्किट के ग्राउंड में खुला या शॉर्ट सर्किट |
| उज़ (मुख्य ME17) | 629 | ईंधन पंप रिले नियंत्रण सर्किट के "बोर्ड नेटवर्क" में शॉर्ट सर्किट |
| उज़ (मुख्य ME17) | 645 | ए/सी कंप्रेसर क्लच रिले नियंत्रण सर्किट खराबी |
| उज़ (मुख्य ME17) | 646 | एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर क्लच रिले सर्किट का खुला या जमीन से छोटा होना |
| उज़ (मुख्य ME17) | 647 | एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर क्लच रिले सर्किट के "बोर्ड नेटवर्क" पर शॉर्ट सर्किट |
| उज़ (मुख्य ME17) | 691 | बिजली के पंखे के रिले के नियंत्रण सर्किट का खुला या जमीन से छोटा होना 1 |
| उज़ (मुख्य ME17) | 692 | बिजली के पंखे 1 के रिले के नियंत्रण सर्किट के "बोर्ड नेटवर्क" में शॉर्ट सर्किट |
| उज़ (मुख्य ME17) | 693 | बिजली के पंखे के रिले के नियंत्रण सर्किट का खुला या जमीन से छोटा होना 2 |
| उज़ (मुख्य ME17) | 694 | बिजली के पंखे 2 के रिले के नियंत्रण सर्किट के "बोर्ड नेटवर्क" में शॉर्ट सर्किट |
| उज़ (मुख्य ME17) | 1335 | अमान्य थ्रॉटल स्थिति |
| उज़ (मुख्य ME17) | 1336 | थ्रॉटल स्थिति के सेंसर 1 और 2 की रीडिंग में असंगतता |
| उज़ (मुख्य ME17) | 1388 | त्वरण पेडल स्थिति सीमा से बाहर |
| उज़ (मुख्य ME17) | 1389 | इंजन की गति सीमा से बाहर |
| उज़ (मुख्य ME17) | 1390 | सिस्टम की खराबी के कारण ईंधन इंजेक्शन की अपरिवर्तनीय सीमा |
| उज़ (मुख्य ME17) | 1391 | इंजन निगरानी कार्यक्रम त्रुटि |
| उज़ (मुख्य ME17) | 1545 | थ्रॉटल स्थिति सीमा से बाहर |
| उज़ (मुख्य ME17) | 1558 | थ्रॉटल प्रारंभ स्थिति सीमा से बाहर |
| उज़ (मुख्य ME17) | 1559 | थ्रॉटल के माध्यम से बड़े पैमाने पर वायु प्रवाह का अविश्वसनीय मूल्य |
| उज़ (मुख्य ME17) | 1564 | कम आपूर्ति वोल्टेज के संबंध में थ्रॉटल के अनुकूलन का उल्लंघन |
| उज़ (मुख्य ME17) | 1570 | इम्मोबिलाइज़र या संचार लाइन विफलता से कोई प्रतिक्रिया नहीं |
| उज़ (मुख्य ME17) | 1571 | एक अपंजीकृत इलेक्ट्रॉनिक कुंजी का उपयोग किया गया था |
| उज़ (मुख्य ME17) | 1572 | इम्मोबिलाइज़र ट्रांसीवर एंटीना का खुला सर्किट या खराबी |
| उज़ (मुख्य ME17) | 1573 | इम्मोबिलाइज़र यूनिट की आंतरिक खराबी |
| उज़ (मुख्य ME17) | 1574 | इम्मोबिलाइज़र अनलॉक प्रयास |
| उज़ (मुख्य ME17) | 1575 | इम्मोबिलाइज़र को नियंत्रक द्वारा अवरुद्ध किया गया |
| उज़ (मुख्य ME17) | 1578 | अमान्य थ्रॉटल रिट्रेनिंग परिणाम |
| उज़ (मुख्य ME17) | 1579 | बाहरी परिस्थितियों के कारण थ्रॉटल अनुकूलन निरस्त हो जाता है |
| उज़ (मुख्य ME17) | 1603 | नियंत्रक की गैर-वाष्पशील मेमोरी (EEPROM) की खराबी |
| उज़ (मुख्य ME17) | 2106 | थ्रॉटल कंट्रोल पावर चैनल की खराबी |
| उज़ (मुख्य ME17) | 2122 | त्वरक पेडल स्थिति सेंसर 1 सर्किट में कम सिग्नल स्तर |
| उज़ (मुख्य ME17) | 2123 | त्वरक पेडल स्थिति सेंसर 1 सर्किट में उच्च सिग्नल स्तर |
| उज़ (मुख्य ME17) | 2127 | त्वरक पेडल स्थिति सेंसर 2 सर्किट में कम सिग्नल स्तर |
| उज़ (मुख्य ME17) | 2128 | त्वरक पेडल स्थिति सेंसर 2 सर्किट में उच्च सिग्नल स्तर |
| उज़ (मुख्य ME17) | 2135 | थ्रॉटल स्थिति के सेंसर 1 और 2 की रीडिंग में असंगतता |
| उज़ (मुख्य ME17) | 2138 | त्वरण के पैडल के गेज 1 और 2 की स्थिति के संकेतों का बेमेल होना |
| उज़ (मुख्य ME17) | 2187 | बीसवीं तारीख को ईंधन आपूर्ति प्रणाली "औसत" से "खराब" क्षेत्र में चली जाती है |
| उज़ (मुख्य ME17) | 2188 | XX पर ईंधन प्रणाली "मध्यम" से "समृद्ध" क्षेत्र की ओर बहती है |
| उज़ (मुख्य ME17) | 2195 | ऑक्सीजन सेंसर 1 और 2 के संकेतों का कोई संयोग नहीं है |
| उज़ (मुख्य ME17) | 2270 | ऑक्सीजन सेंसर 2 सिग्नल खराब है |
| उज़ (मुख्य ME17) | 2271 | ऑक्सीजन सेंसर 2 सिग्नल समृद्ध स्थिति में है |
| उज़ (मुख्य ME17) | C001 | सूचना CAN बस की खराबी |
