कार की छाप | त्रुटि कोड | त्रुटि मान |
किआ | P1000 | ओबीडी सिस्टम रेडीनेस टेस्ट पूरा नहीं हुआ |
किआ | P1104 | मास एयर फ्लो सेंसर सर्किट ग्राउंड |
किआ | P1111 | सिस्टम पास |
किआ | P1115 | ईसीएम से टीसीएम तक इंजन कूलेंट तापमान सिग्नल। |
किआ | P1121 | ईसीएम से टीसीएम तक थ्रॉटल पोजिशन सेंसर सिग्नल की खराबी। |
किआ | P1122 | पेडल स्थिति सेंसर ए सर्किट कम इनपुट |
किआ | P1123 | पेडल स्थिति सेंसर एक सर्किट उच्च इनपुट |
किआ | P1136 | नियंत्रण बॉक्स फैन सर्किट |
किआ | P1137 | HO2S12 स्विच की कमी - सेंसर लीन इंगित करता है |
किआ | P1138 | HO2S12 स्विच की कमी - सेंसर समृद्ध होने का संकेत देता है |
किआ | P1143 | एयर असिस्टेड इंजेक्टर कंट्रोल वाल्व रेंज/प्रदर्शन |
किआ | P1144 | एयर असिस्टेड इंजेक्टर कंट्रोल वाल्व सर्किट |
किआ | P1157 | HO2S22 स्विच की कमी - सेंसर लीन इंगित करता है |
किआ | P1158 | HO2S22 स्विच की कमी - सेंसर समृद्ध होने का संकेत देता है |
किआ | P1170 | फ्रंट हीटेड ऑक्सीजन सेंसर अटक गया। |
किआ | P1171 | सिस्टम टू लीन - बैंक 1 और 2 (लीन फ्यूल फॉल्ट) |
किआ | P1172 | सिस्टम बहुत रिच - बैंक 1 और 2 (रिच फ्यूल फॉल्ट) |
किआ | P1174 | सिस्टम बहुत कमजोर - बैंक 1 और 2 (संदिग्ध HO2S) |
किआ | P1175 | सिस्टम बहुत समृद्ध - बैंक 1 और 2 (संदिग्ध HO2S) |
किआ | P1176 | लॉन्ग टर्म फ्यूल ट्रिम टू लीन - बैंक 1 और 2 (FMFR) |
किआ | P1748 | दबाव नियामक 5 |
किआ | P1758 | प्रेशर सोलेनॉइड कंट्रोल सिस्टम गलत करंट |
किआ | P1775 | ट्रांसमिशन सिस्टम एमआईएल फॉल्ट |
किआ | P1776 | इग्निशन मंदता अनुरोध अवधि |
किआ | P1777 | इग्निशन रिटार्ड अनुरोध सर्किट |
किआ | P1778 | ट्रांसमिशन रिवर्स I/P सर्किट |
किआ | P1779 | भार नियंत्रण |
किआ | P1789 | इग्निशन आपूर्ति की खराबी |
किआ | P1790 | इग्निशन आपूर्ति की खराबी |
किआ | P1791 | इग्निशन आपूर्ति की खराबी |
किआ | P1792 | इग्निशन आपूर्ति की खराबी |
किआ | P1793 | इग्निशन आपूर्ति की खराबी |
किआ | P1794 | बैटरी या सर्किट विफलता. |
किआ | P1795 | 4WD स्विच सिग्नल की खराबी। |
किआ | P1796 | CAN नियंत्रक सर्किट (बस बंद) |
किआ | P1797 | पी या एन रेंज सिग्नल या क्लच पेडल पोजीशन स्विच खुला या छोटा। |
किआ | P1798 | क्या टीसीएम/आईएनएसटी सर्किट में खराबी आ सकती है? |
किआ | P1799 | टीसीएम/एबीएस सर्किट में खराबी हो सकती है |
किआ | P1882 | इंजन कूलेंट लेवल स्विच सर्किट शॉर्ट टू ग्राउंड |
किआ | P1177 | लॉन्ग टर्म फ्यूल ट्रिम टू रिच - बैंक 1 और 2 (FMFR) |
किआ | P1178 | लॉन्ग टर्म फ्यूल ट्रिम टू लीन - बैंक 1 और 2 (AMFR) |
किआ | P1179 | लॉन्ग टर्म फ्यूल ट्रिम टू रिच - बैंक 1 और 2 (AMFR) |
किआ | P1185 | 02 सेंसर हीटर सर्किट ओपन - हार्डवेयर फॉल्ट |
किआ | P1186 | 02 सेंसर हीटर सर्किट शॉर्ट - हार्डवेयर दोष |
किआ | P1187 | 02 सेंसर हीटर सर्किट ओपन - इनफर्ड फॉल्ट |
किआ | P1188 | 02 सेंसर हीटर सर्किट प्रतिरोध |
किआ | P1189 | 02 सेंसर हीटर सर्किट कम प्रतिरोध दोष 1 |
किआ | P1190 | 02 सेंसर हीटर सर्किट कम प्रतिरोध दोष 2 |
किआ | P1191 | 02 सेंसर हीटर सर्किट ओपन - हार्डवेयर फॉल्ट |
किआ | P1192 | 02 सेंसर हीटर सर्किट छोटा |
किआ | P1193 | 02 सेंसर हीटर सर्किट ओपन - इनफर्ड फॉल्ट |
किआ | P1194 | 02 सेंसर हीटर सर्किट प्रतिरोध दोष |
किआ | P1195 | ईजीआर प्रेशर सेंसर (1.6एल) या बूस्ट सेंसर (1.8एल) खुला या छोटा। |
किआ | P1196 | इग्निशन स्विच स्टार्ट ओपन या शॉर्ट (1.6L)। |
किआ | P1198 | ईंधन स्तर इनपुट सर्किट उच्च |
किआ | P1199 | ईंधन स्तर इनपुट सर्किट कम |
किआ | P1201 | सिलेंडर # 1 इंजेक्टर सर्किट खुला/छोटा |
किआ | P1202 | सिलेंडर # 2 इंजेक्टर सर्किट खुला/छोटा |
किआ | P1203 | सिलेंडर # 3 इंजेक्टर सर्किट खुला/छोटा |
किआ | P1204 | सिलेंडर # 4 इंजेक्टर सर्किट खुला/छोटा |
किआ | P1205 | सिलेंडर # 5 इंजेक्टर सर्किट खुला/छोटा |
किआ | P1206 | सिलेंडर # 6 इंजेक्टर सर्किट खुला/छोटा |
किआ | P1207 | सिलेंडर # 7 इंजेक्टर सर्किट खुला/छोटा |
किआ | P1208 | सिलेंडर # 8 इंजेक्टर सर्किट खुला/छोटा |
किआ | P1221 | पेडल डिमांड सेंसर बी सर्किट रेंज / प्रदर्शन |
किआ | P1224 | इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल नियंत्रण स्थिति त्रुटि |
किआ | P1226 | मैकेनिकल गार्ड सर्किट रेंज/प्रदर्शन |
किआ | P1227 | मैकेनिकल गार्ड सर्किट कम इनपुट |
किआ | P1228 | मैकेनिकल गार्ड सर्किट उच्च इनपुट |
किआ | P1229 | इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोल सर्किट |
किआ | P1230 | ईंधन पंप रिले |
किआ | P1235 | वीएसवी 1/2/3 सर्किट रेंज/प्रदर्शन |
किआ | P1236 | वीएसवी 1 सर्किट |
किआ | P1237 | वीएसवी 2 सर्किट |
किआ | P1238 | वीएसवी 3 सर्किट |
किआ | P1240 | सेंसर विद्युत आपूर्ति |
किआ | P1241 | सेंसर बिजली की आपूर्ति कम इनपुट |
किआ | P1242 | सेंसर बिजली की आपूर्ति उच्च इनपुट |
किआ | P1243 | एनालॉग ग्राउंड |
किआ | P1245 | क्रैंक सिग्नल कम इनपुट |
किआ | P1246 | क्रैंक सिग्नल हाई इनपुट |
किआ | P1250 | दबाव नियामक नियंत्रण सोलनॉइड वाल्व खुला या छोटा। |
किआ | P1251 | कुचलना स्थिति |
किआ | P1252 | दबाव नियामक नियंत्रण सोलनॉइड वाल्व नंबर 2 सर्किट खराबी। |
किआ | P1253 | वीएसवी वीआर पर अटक गया |
किआ | P1260 | चोरी का पता चला, वाहन स्थिर किया गया |
किआ | P1307 | चेसिस एक्सेलेरेशन सेंसर सिग्नल की खराबी। |
किआ | P1308 | चेसिस एक्सेलेरेशन सेंसर सिग्नल कम। |
किआ | P1309 | चेसिस एक्सेलेरेशन सेंसर सिग्नल हाई। |
किआ | P1313 | मिसफायर रेट कैटेलिस्ट डैमेज फॉल्ट - बैंक 1 |
किआ | P1314 | मिसफायर रेट कैटेलिस्ट डैमेज फॉल्ट - बैंक 2 |
किआ | P1315 | लगातार मिसफायर |
किआ | P1316 | मिसफायर दर उत्सर्जन से अधिक है |
किआ | P1336 | क्रैंकशाफ्ट/कैंशाफ्ट सेंसर रेंज/प्रदर्शन |
किआ | P1340 | कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर बी सर्किट |
किआ | P1341 | कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर बी सर्किट रेंज / प्रदर्शन |
किआ | P1345 | कोई एसजीसी सिग्नल नहीं (1.6एल)। |
किआ | P1361 | इग्निशन कॉइल, सिलेंडर #1, कोई सक्रियण नहीं |
किआ | P1362 | इग्निशन कॉइल, सिलेंडर #2, कोई सक्रियण नहीं |
किआ | P1363 | इग्निशन कॉइल, सिलेंडर #3, कोई सक्रियण नहीं |
किआ | P1364 | इग्निशन कॉइल, सिलेंडर #4, कोई सक्रियण नहीं |
किआ | P1365 | इग्निशन कॉइल, सिलेंडर #5, कोई सक्रियण नहीं |
किआ | P1366 | इग्निशन कॉइल, सिलेंडर #6, कोई सक्रियण नहीं |
किआ | P1367 | इग्निशन सिस्टम विफलता समूह 1 |
किआ | P1368 | इग्निशन सिस्टम विफलता समूह 2 |
किआ | P1370 | स्पार्क टेस्ट के दौरान अपर्याप्त आरपीएम वृद्धि |
किआ | P1371 | इग्निशन कॉइल - सिलेंडर 1 - अर्ली एक्टिवेशन फॉल्ट |
किआ | P1372 | इग्निशन कॉइल - सिलेंडर 2 - अर्ली एक्टिवेशन फॉल्ट |
किआ | P1373 | इग्निशन कॉइल - सिलेंडर 3 - अर्ली एक्टिवेशन फॉल्ट |
किआ | P1374 | इग्निशन कॉइल - सिलेंडर 4 - अर्ली एक्टिवेशन फॉल्ट |
किआ | P1375 | इग्निशन कॉइल - सिलेंडर 5 - अर्ली एक्टिवेशन फॉल्ट |
किआ | P1376 | इग्निशन कॉइल - सिलेंडर 6 - अर्ली एक्टिवेशन फॉल्ट |
किआ | P1384 | वेरिएबल वाल्व टाइमिंग सोलेनॉइड ए सर्किट |
किआ | P1386 | नॉक सेंसर कंट्रोल जीरो टेस्ट। |
किआ | P1392 | वेरिएबल वाल्व टाइमिंग सोलेनॉइड ए सर्किट कम इनपुट |
किआ | P1393 | वेरिएबल वाल्व टाइमिंग सोलेनॉइड ए सर्किट हाई इनपुट |
किआ | P1396 | वेरिएबल वाल्व टाइमिंग सोलेनॉइड बी सर्किट |
किआ | P1397 | वेरिएबल वाल्व टाइमिंग सोलेनॉइड बी सर्किट कम इनपुट |
किआ | P1398 | वेरिएबल वाल्व टाइमिंग सोलेनॉइड बी सर्किट हाई इनपुट |
किआ | P1400 | निकास गैस रीसर्क्युलेशन वाल्व स्थिति नियंत्रण |
किआ | P1401 | निकास गैस रीसर्क्युलेशन वाल्व स्थिति सर्किट |
किआ | P1402 | ईजीआर वाल्व स्थिति सेंसर खुला या छोटा। |
किआ | P1408 | निकास गैस रीसर्क्युलेशन थर्मिस्टर |
किआ | P1409 | एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन वाल्व सर्किट |
किआ | P1440 | पर्ज वाल्व अटक गया खुला |
किआ | P1441 | ईएलसी प्रणाली 1 |
किआ | P1447 | ईएलसी सिस्टम क्लोजर वाल्व फ्लो |
किआ | P1448 | ईएलसी सिस्टम सिस्टम 2 |
किआ | P1449 | कनस्तर ड्रेन कट वाल्व खुला या छोटा (1.8L)। |
किआ | P1450 | अत्यधिक वैक्यूम रिसाव. |
किआ | P1453 | ईंधन टैंक दबाव राहत वाल्व की खराबी |
किआ | P1454 | बाष्पीकरणीय उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली वैक्यूम परीक्षण |
किआ | P1455 | ईंधन टैंक भेजने वाली इकाई खुली या छोटी (1.8L)। |
किआ | P1457 | पर्ज सोलेनॉइड वाल्व कम सिस्टम की खराबी। |
किआ | P1458 | ए/सी कंप्रेसर नियंत्रण सिग्नल की खराबी। |
किआ | P1475 | फैन रिले (लो) सर्किट |
किआ | P1476 | फैन रिले (हाई) सर्किट |
किआ | P1485 | ईजीआर सोलेनॉइड वाल्व वैक्यूम खुला या छोटा। |
किआ | P1486 | ईजीआर सोलेनॉइड वाल्व वेंट खुला या छोटा। |
किआ | P1487 | ईजीआर बूस्ट सेंसर सोलनॉइड वाल्व खुला या छोटा। |
किआ | P1496 | EGR स्टेपर मोटर खराबी - सर्किट 1 (1.8L)। |
किआ | P1497 | EGR स्टेपर मोटर खराबी - सर्किट 2 (1.8L)। |
किआ | P1498 | EGR स्टेपर मोटर खराबी - सर्किट 3 (1.8L)। |
किआ | P1499 | EGR स्टेपर मोटर खराबी - सर्किट 4 (1.8L)। |
किआ | P1500 | टीसीएम को कोई वाहन स्पीड सिग्नल नहीं। |
किआ | P1505 | निष्क्रिय वायु नियंत्रण वाल्व खुलने वाला कुंडल वोल्टेज कम। |
किआ | P1506 | निष्क्रिय वायु नियंत्रण वाल्व खुलने वाला कुंडल वोल्टेज उच्च। |
किआ | P1507 | निष्क्रिय वायु नियंत्रण वाल्व समापन कुंडल वोल्टेज कम। |
किआ | P1508 | निष्क्रिय वायु नियंत्रण वाल्व समापन कुंडल वोल्टेज उच्च। |
किआ | P1509 | निष्क्रिय वायु नियंत्रण सर्किट छोटा हो गया |
किआ | P1514 | हाई लोड न्यूट्रल / ड्राइव फॉल्ट |
किआ | P1516 | गियर चेंज न्यूट्रल / ड्राइव फॉल्ट |
किआ | P1517 | क्रैंकिंग न्यूट्रल / ड्राइव फॉल्ट |
किआ | P1523 | वीआईसीएस सोलेनॉइड वाल्व। |
किआ | P1534 | संयम परिनियोजन संकेतक सर्किट |
किआ | P1565 | स्पीड कंट्रोल कमांड स्विच उच्च सीमा से बाहर |
किआ | P1566 | स्पीड कंट्रोल कमांड स्विच कम रेंज से बाहर |
किआ | P1567 | स्पीड कंट्रोल आउटपुट सर्किट |
किआ | P1568 | गति नियंत्रण गति धारण करने में असमर्थ |
किआ | P1571 | स्विच तोड़े |
किआ | P1582 | इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल मॉनिटर डेटा उपलब्ध |
किआ | P1586 | ए/टीएम/टी संहिताकरण। |
किआ | P1600 | केएएम पावर का नुकसान, क्रिकिट खुला |
किआ | P1603 | EEPROM की खराबी |
किआ | P1605 | जिंदा रखें स्मृति परीक्षण विफलता |
किआ | P1606 | ईसीएम नियंत्रण रिले आउटपुट सर्किट |
किआ | P1607 | एमआईएल आउटपुट सर्किट |
किआ | P1608 | पीसीएम की खराबी. |
किआ | P1609 | आंतरिक नियंत्रण मॉड्यूल सीपीयू से सीपीयू संचार विफलता |
किआ | P1611 | एमआईएल अनुरोध सर्किट वोल्टेज कम। |
किआ | P1612 | थ्रॉटल ऑफसेट खराबी |
किआ | P1614 | एमआईएल अनुरोध सर्किट वोल्टेज उच्च। |
किआ | P1624 | टीसीएम से ईसीएम तक एमआईएल अनुरोध सिग्नल। |
किआ | P1631 | अल्टरनेटर टी खुला या कोई पावर आउटपुट नहीं (1.8एल)। |
किआ | P1632 | अल्टरनेटर रेगुलेटर (1.8L) के लिए बैटरी वोल्टेज डिटेक्शन सर्किट। |
किआ | P1633 | बैटरी ओवरचार्ज. |
किआ | P1634 | अल्टरनेटर बी ओपन (1.8एल)। |
किआ | P1637 | ईसीएम/एबीएस नियंत्रण मॉड्यूल सर्किट/नेटवर्क को लिंक कर सकते हैं |
किआ | P1638 | ECM/INSTM सर्किट/नेटवर्क को लिंक कर सकते हैं |
किआ | P1641 | ईंधन पंप प्राथमिक सर्किट |
किआ | P1642 | सर्किट लिंक कर सकते हैं |
किआ | P1643 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल/ट्रांसमिशन नियंत्रण मॉड्यूल सर्किट/नेटवर्क को लिंक कर सकते हैं |
किआ | P1646 | लीनियर 02 सेंसर कंट्रोल चिप (बैंक 1) |
किआ | P1647 | लीनियर 02 सेंसर कंट्रोल चिप (बैंक 2) |
किआ | P1648 | नॉक सेंसर इनपुट चिप |
किआ | P1693 | एमआईएल सर्किट खराबी। |
किआ | P1696 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल/क्रूज़ नियंत्रण मॉड्यूल सर्किट/नेटवर्क को लिंक कर सकते हैं |
किआ | P1697 | क्रूज नियंत्रण दूरी - नियंत्रण इनपुट सर्किट |
किआ | P1700 | ट्रांसमिशन अनिश्चित विफलता (तटस्थ में विफल) |
किआ | P1720 | वाहन गति (मीटर) सर्किट |
किआ | P1722 | स्टाल गति |
किआ | P1726 | इंजन ओवरस्पीड |
किआ | P1730 | गियर नियंत्रण खराबी 2,3,5 |
किआ | P1731 | असंगत गियर अनुपात |
किआ | P1734 | गियर नियंत्रण खराबी |
किआ | P1743 | टॉर्क कन्वर्टर क्लच सोलनॉइड वाल्व खुला या छोटा। |
किआ | P1745 | दबाव नियामक 1 |
किआ | P1746 | दबाव नियामक 2 |
किआ | P1747 | दबाव नियामक 3 |